2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 - ચીન નિકાસ વાહન | ચીનમાં કાર

જથ્થાબંધ વાહન ખરીદી કાર્યક્રમ

જથ્થાબંધ ભાવો, ડીલર પ્રોત્સાહનો અને વોલ્યુમ ડિસ્કાઉન્ટ માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો .

મૂળ કિંમત હતી: $23,000.00.વર્તમાન કિંમત છે: $21,000.00.


વધારાના ખર્ચનું વિશ્લેષણ
વધારાનો ખર્ચરકમ (યુએસડી)
વાહનની કિંમત-
નિરીક્ષણ ફી+ ૯૫ ડોલર
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફી+ ૯૫ ડોલર
ઘરેલું પરિવહન ફી (શાંઘાઈ)+ ૯૫ ડોલર
પોર્ટ લોકલ ફી+ ૯૫ ડોલર
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર-
નૂર વીમો+ ૯૫ ડોલર
વેપારની શરતો સમજાવી
ટ્રેડ ટર્મસમજૂતી 
EXW — એક્સ વર્ક્સવાહન ચીનમાં વેચનારના સ્થાન પર ઉપલબ્ધ છે. પરિવહન, નિકાસ વ્યવસ્થા, શિપિંગ અને પિકઅપ પછીના તમામ ખર્ચ માટે તમે જવાબદાર છો.
FCA — મફત વાહકઅમે વાહનને ચીનમાં સંમત વાહક અથવા સ્થાન પર પહોંચાડીએ છીએ. સ્થાનિક પરિવહન અને નિકાસ ક્લિયરન્સ શામેલ છે; તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની વ્યવસ્થા કરો છો.
FOB — મફત ઓનબોર્ડઆ વાહન ચીનના બંદર પર જહાજમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને લોડ કરવામાં આવે છે. તમે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, કર અને ફરજોની જવાબદારી લો છો.
CFR — ખર્ચ અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ દરિયાઈ વીમો શામેલ નથી. તમે વીમો, આયાત કર, ડ્યુટી અને ગંતવ્ય શુલ્ક સંભાળો છો.
CIF — ખર્ચ, વીમો અને નૂરવાહન તમારા ગંતવ્ય બંદર પર મોકલવામાં આવે છે જેમાં નૂર અને મૂળભૂત દરિયાઈ વીમો શામેલ હોય છે. તમે ગંતવ્ય સ્થાન પર આયાત શુલ્ક, કર, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સ્થાનિક શુલ્ક માટે જવાબદાર છો.
વાહનની કિંમતશિપિંગ, નિરીક્ષણ, નિકાસ હેન્ડલિંગ અને ગંતવ્ય શુલ્ક જેવા અન્ય લાગુ ખર્ચ પહેલાં વાહનની સંમત ખરીદી કિંમત.
નિરીક્ષણ ફીશિપમેન્ટ પહેલાં વાહનની તપાસનો ખર્ચ. આમાં પસંદ કરેલ નિરીક્ષણ પેકેજના આધારે વાહનની સ્થિતિ, બાહ્ય, આંતરિક અને યાંત્રિક તપાસનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિકાસ હેન્ડલિંગ ફીચીનથી વાહન મોકલવા માટે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયા, દસ્તાવેજીકરણ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને આવરી લે છે.
ઘરેલું પરિવહન ફીવાહનને વેચનાર/ડીલર પાસેથી જરૂરી સ્થાન, વેરહાઉસ અથવા ચાઇનીઝ બંદર પર ખસેડવાનો ખર્ચ.
પોર્ટ લોકલ ફીચાઇનીઝ ડિપાર્ચર પોર્ટ પર વાહન હેન્ડલિંગ સંબંધિત ચાર્જ, જેમ કે ટર્મિનલ અને પોર્ટ પ્રોસેસિંગ.
આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી દરિયાઈ માર્ગે વાહન પરિવહનનો ખર્ચ.
નૂર વીમોઆંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વાહનને આવરી લેતો વીમો.
વાણિજ્યિક ભરતિયુંવાહનની કિંમત, ખરીદનાર, વેચનાર અને વ્યવહારની વિગતો દર્શાવતો સત્તાવાર દસ્તાવેજ. કસ્ટમ્સ તેનો ઉપયોગ ડ્યુટી અને કરની ગણતરી કરવા માટે કરી શકે છે.
દસ્તાવેજો નિકાસ કરોચીનથી વાહનની કાયદેસર નિકાસ કરવા અને શિપમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સવાહન કાયદેસર રીતે ચીન છોડી શકે અથવા ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશી શકે તે માટે કસ્ટમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા.
ક્લિયરિંગ એજન્ટગંતવ્ય દેશમાં તમારા વતી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને આયાત પ્રક્રિયાઓ સંભાળતો વ્યાવસાયિક અથવા કંપની.
માલ લેનારગંતવ્ય સ્થાન પર વાહનના રીસીવર/આયાતકાર તરીકે સૂચિબદ્ધ વ્યક્તિ અથવા કંપની.
ETA — આગમનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા શિપમેન્ટ ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ETD — પ્રસ્થાનનો અંદાજિત સમયઅંદાજિત તારીખ જ્યારે વાહન અથવા જહાજ પ્રસ્થાન બંદર છોડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
લક્ષ્યસ્થાન બંદરતમારા દેશમાં તે બંદર જ્યાં વાહન આવવાનું નક્કી થયેલ છે.
આયાત ફરજો અને કરજ્યારે વાહન તમારા દેશમાં પ્રવેશે છે ત્યારે સરકારી શુલ્ક લાગુ પડે છે. આ શુલ્ક સામાન્ય રીતે ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે સિવાય કે ખાસ કરીને અન્યથા જણાવવામાં આવ્યું હોય.
ગંતવ્ય શુલ્કઆગમન બંદર પર સ્થાનિક ખર્ચ, જેમ કે ટર્મિનલ હેન્ડલિંગ, દસ્તાવેજીકરણ, સંગ્રહ અને અન્ય બંદર-સંબંધિત ખર્ચ.
દસ્તાવેજોનું શિપિંગ ડિલિવરીકસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વાહન સંગ્રહ માટે ખરીદનાર અથવા માલ લેનારને મૂળ અથવા જરૂરી શિપિંગ દસ્તાવેજો મોકલવાની પ્રક્રિયા.
ચીનમાં કાર નિકાસ પ્રક્રિયા
પગલુંશું થાય છે
1. તમારી કાર પસંદ કરોઅમારી ઉપલબ્ધ સૂચિઓમાંથી વાહન પસંદ કરો અથવા તમને જોઈતી બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, સ્પષ્ટીકરણો અને બજેટ અમને જણાવો.
2. વાહનની પુષ્ટિ કરોતમે આગળ વધો તે પહેલાં અમે તમારી સાથે વાહનની કિંમત, સ્પષ્ટીકરણો, ઉપલબ્ધતા, સ્થિતિ અને અંદાજિત શિપિંગ ખર્ચની પુષ્ટિ કરીએ છીએ.
૩. કાર રિઝર્વ કરો — ૩૦%પે એ ૩૦% રિઝર્વેશન ડિપોઝિટ વાહન સુરક્ષિત કરવા માટે. પછી અમે કાર રિઝર્વ કરીએ છીએ અને ખરીદી અને નિકાસ પ્રક્રિયા શરૂ કરીએ છીએ.
૧. વાહન નિરીક્ષણવાહન મોકલતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર વાહનની તપાસ કરવામાં આવી છે તેની પુષ્ટિ કરતું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.
5. નિકાસ અને શિપિંગઅમે જરૂરી નિકાસ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરીએ છીએ અને વાહનને ચીનથી તમારા ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
૬. દસ્તાવેજો તૈયાર - ૭૦% બેલેન્સએકવાર જરૂરી દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, જેમાં બિલ ઓફ લેડીંગ, નિકાસ દસ્તાવેજો/પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર, તમે બાકીની રકમ ચૂકવો ૭૦% બેલેન્સ.
7. શિપિંગ દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કરોઅમે જરૂરી શિપિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી તમે તમારા ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને સંગ્રહ માટે તૈયારી કરી શકો.
8. વાહન આવે છેતમારું વાહન ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે છે. તમે સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ડ્યુટી, ટેક્સ અને તમારા દેશમાં લાગુ પડતા અન્ય ગંતવ્ય શુલ્ક પૂર્ણ કરો છો.
માપદંડ 2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 515KM પ્રિફર્ડ એડિશન 2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 545KM ઇન્ટેલિજન્ટ એડિશન 2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 620KM પ્રીમિયમ આવૃત્તિ
સ્તર મધ્યમ અને મોટી એસયુવી મધ્યમ અને મોટી એસયુવી મધ્યમ અને મોટી એસયુવી
ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
પ્રસારણ તારીખ 2025.06 2025.06 2025.06
ઇલેક્ટ્રોમોટર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 245 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 245 હોર્સપાવર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 245 હોર્સપાવર
CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) 515 545 620
મહત્તમ શક્તિ (kW) 180(245Ps) 180(245Ps) 180(245Ps)
મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 330 330 330
ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
લંબાઈ (મીમી) x પહોળાઈ (મીમી) x ઊંચાઈ (મીમી) 4892x1905x1681 4892x1905x1683 4892x1905x1683
શરીરની રચના 5-દરવાજા 5-સીટર SUV 5-દરવાજા 5-સીટર SUV 5-દરવાજા 5-સીટર SUV
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 180 180 180
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ સમય (ઓ) 7.7 7.5 7.8
પ્રતિ ૧૦૦ કિમી વીજળીનો વપરાશ (kWh/૧૦૦ કિમી) 13.7 13.5 13.4
વ્હીલબેસ (મીમી) 2954 2954 2954
કર્બ વજન (કિલો) 2150 2125 2220
બૅટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી ટેર્નરી લિથિયમ બેટરી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
બેટરી ક્ષમતા (kWh) 65 68.4 76.8
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 10.3 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.47 કલાક ધીમો ચાર્જ 10.8 કલાક ઝડપી ચાર્જ 0.32 કલાક ધીમો ચાર્જ 11.6 કલાક
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ
ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
આગળના ટાયરનું કદ 235 / 60 R18 245 / 55 R19 245 / 55 R19
પાછળના ટાયરનું કદ 235 / 60 R18 245 / 55 R19 245 / 55 R19
પાર્ક રડાર ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ ફોરવર્ડ
પાછા પાછા પાછા
ડ્રાઇવિંગ સહાય છબીઓ ઇમેજ રિવર્સિંગ ઇમેજ રિવર્સિંગ ઇમેજ રિવર્સિંગ
વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી વાહનની બાજુના બ્લાઇન્ડ સ્પોટની છબી
૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ ૩૬૦° પેનોરેમિક છબીઓ
પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ પારદર્શક છબીઓ
ક્રુઝ સિસ્ટમ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ક્રૂઝ નિયંત્રણ
અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ
ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર સ્તર 2 સ્તર 2 સ્તર 2
આપોઆપ પાર્કિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ
બ્રેકિંગ એનર્જી રિજનરેશન સિસ્ટમ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટાન્ડર્ડ
સનરૂફ - - ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ
- ગરમી ગરમી
- - -
ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ - - -
આગળની સીટનું કાર્ય ગરમી ગરમી ગરમી
- - -
- મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર) મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર)
- - -
બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય - - -
- - -
- - -
- - -
હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) - - -

બાહ્ય ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, 2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 બ્રાન્ડની નવીનતમ પ્યોર ડિઝાઇન ભાષા અપનાવે છે , જે ભવિષ્યવાદી અને શુદ્ધ દેખાવ દર્શાવે છે. આગળના ભાગમાં બંધ ગ્રિલ ડિઝાઇન છે જે ડ્રેગ ઘટાડે છે અને તેને આગામી પેઢીના બ્યુઇક EV તરીકે સ્પષ્ટ રીતે ઓળખે છે. હેડલાઇટ્સ બ્યુઇકની આઇકોનિક "વિંગ-સ્ટાઇલ" ડિઝાઇનને અનુસરે છે અને તેમાં સુંદર લેસર કોતરણી અને અત્યાધુનિક ઇવોનિક લાઇટ કર્ટેન ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે, જે રાત્રે ખૂબ જ ટેકનોલોજીકલ લાઇટિંગ અસર બનાવે છે. બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 વ્હીલ્સ વિશે , બે કદ ઉપલબ્ધ છે 18-ઇંચ અને 19-ઇંચ મલ્ટી-સ્પોક વ્હીલ્સ જે દ્રશ્ય આકર્ષણ અને એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા બંનેને વધારે છે. પાછળના ભાગમાં, કારમાં પૂર્ણ-પહોળાઈની ટેલલાઇટ અને ટ્રાઇ-સેગમેન્ટ હાઇ-માઉન્ટેડ બ્રેક લાઇટ છે, જે બ્યુઇકની સિગ્નેચર ફેમિલી સ્ટાઇલને મજબૂત બનાવે છે.

અંદર, જગ્યા એ બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 ના આંતરિક ભાગનું એક વિશિષ્ટ લક્ષણ છે . તેનો 2954mm લાંબો વ્હીલબેઝ પૂરતો લેગરૂમ પૂરો પાડે છે, અને પાછળની સીટો 27-ડિગ્રી "ગોલ્ડન રિક્લાઇનિંગ એંગલ" સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જે લાંબી મુસાફરીમાં પણ વધુ આરામ આપે છે. 100% લાઇટ-બ્લોકિંગ ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ સાથે 1.32㎡ પેનોરેમિક સનરૂફ વધુ પડતી ગરમી વિના તેજ લાવે છે. ટ્રંક ઉદાર 502L સ્ટોરેજ પ્રદાન કરે છે, જે વધારાની કાર્ગોની જરૂરિયાતો માટે 1658L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે. પ્રીમિયમ મટિરિયલ્સ આંતરિક ભાગનો 64% ભાગ આવરી લે છે, અને 14-સ્પીકર BOSE સાઉન્ડ સિસ્ટમ , ઉત્તમ NVH ઇન્સ્યુલેશન સાથે જોડાયેલી, લાઇબ્રેરી જેવો શાંત અનુભવ પ્રદાન કરે છે. સફેદ બાહ્ય પેઇન્ટ 8-સ્તર પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેના પ્રીમિયમ દેખાવને વધારે છે. આ સુવિધાઓ સમાન સેગમેન્ટના વાહનોની તુલનામાં ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 કિંમત દર્શાવે છે.

પાવરટ્રેન અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ, 2026 બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 EV સમગ્ર લાઇનઅપમાં GM ની ઇન-હાઉસ વિકસિત ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમથી સજ્જ છે. તે ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને અસાધારણ સલામતી માટે જાણીતી અલ્ટીયમ બેટરી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. બેટરી થર્મલ સ્થિરતા 10% દ્વારા સુધારેલ છે, જે બેટરી આઇસોલેશન, કૂલિંગ અને ઇમરજન્સી કટ-ઓફ જેવા બહુવિધ થર્મલ રનઅવે નિવારણ પદ્ધતિઓ દ્વારા સમર્થિત છે. બેટરીમાં સ્વ-નિદાન અને સ્વ-હીલિંગ કાર્યો પણ છે, જે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જે 30 વર્ષ અથવા 1 મિલિયન કિલોમીટર સુધીના અંદાજિત જીવનકાળ સાથે છે. બ્યુઇક ઇલેક્ટ્રા E5 ઇલેક્ટ્રિક SUV માં BEV હીટ ડ્યુઅલ-સોર્સ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ પણ શામેલ છે, જે આસપાસની પરિસ્થિતિઓના આધારે બેટરી અને કેબિન તાપમાનને આપમેળે ગોઠવે છે, ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અને મુસાફરોના આરામ બંનેને વધારે છે - ખાસ કરીને ઠંડા વાતાવરણમાં.

ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

0 સમીક્ષાઓ
0
0
0
0
0

સમીક્ષાઓ

ગાળકો સાફ કરો

કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.

જે ગ્રાહકોએ આ પ્રોડક્ટ ખરીદ્યું હોય તે જ લોગ ઇન કરે છે, એક સમીક્ષા છોડી શકે છે.