નેટા
ભાવ દ્વારા ફિલ્ટર
શેરની સ્થિતિ
બધા 12 પરિણામો બતાવી
૨૦૨૬ નેટા એસ સેડાન એક્સટેન્ડેડ રેન્જ ૨૩૧ એચપી ઇલેક્ટ્રિક ૧૦૬૦ કિમી - ચીનમાં સ્ટોકમાં | ચીનમાં કાર
|
નેટા એસ ૫૨૦ લિટર આરડબલ્યુડી ૨૦૨૪
|
નેટા એસ ૫૨૦ એઆર-એચયુડી૨૦૨૪
|
|
| પાવરટ્રેન | ||
| ઊર્જા પ્રકાર | EV | EV |
| મોટર શક્તિ | 170 કેડબલ્યુ | 170 કેડબલ્યુ |
| મોટર ટોર્ક | 310 Nm | 310 Nm |
| હોર્સપાવર | 231 પી.એસ. | 231 પી.એસ. |
| ટ્રાન્સમિશન | સ્થિર ગિયર રેશિયો | સ્થિર ગિયર રેશિયો |
| બોનસ | ||
| રેંજ | ૨૫૯ કિમી (CLTC) | ૨૫૯ કિમી (CLTC) |
| ટોચ ઝડપ | 185 કિમી / ક | 185 કિમી / ક |
| 0-100 કિ.મી. / ક | 7.4 સેકંડ | 7.4 સેકંડ |
| ચાર્જિંગ | ||
| ઝડપી ચાર્જ સમય | 0.58 h | 0.58 h |
| ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા | 30 - 80% | 30 - 80% |
| પરિમાણો | ||
| માપ | 4980 × 1980 × 1450 મીમી | 4980 × 1980 × 1450 મીમી |
| વ્હીલબેઝ | 2980 મીમી | 2980 મીમી |
| કર્બ વજન | 1940 કિલો | 1940 કિલો |
| પૂર્ણ ભાર માસ | 2315 કિલો | 2315 કિલો |
| શારીરિક બાંધો | 4-દરવાજા 5-સીટ સેડાન | 4-દરવાજા 5-સીટ સેડાન |
2026 નેટા યુ એસયુવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન - ચીનમાં સ્ટોકમાં | ચીનમાં કાર
| મોડલ | નેતા યુ |
|---|---|
| પ્રમાણન | ISO14001 |
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બાહ્ય રંગ | બતાવ્યા પ્રમાણે |
| ડ્રાઇવ | એફડબલ્યુડી |
| પાવર આઉટપુટ | 163 પી.એસ. |
| કન્ડિશન | ન્યૂ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શારીરિક પ્રકાર | સેડાન |
| ફ્યુઅલ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| વોરંટી | 12 મહિના |
| પછી વેચાણ સેવા | 12 મહિના |
| ઊર્જા પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| ટોચની ગતિ | 150 કિમી / ક |
| વ્હીલબેઝ | 2770 મીમી |
| માઇલેજ | 0 કિમી (ન વપરાયેલ) |
| પરિવહન પેકેજ | લાકડાના બ .ક્સ |
| પરિમાણો | 4549 × 1860 × 1628 મીમી |
| ટ્રેડમાર્ક | ચોખ્ખી |
| મૂળ | ચાઇના |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 500 એકમો / મહિનો |
2026 નેટા X SUV નવી એનર્જી વ્હીકલ ઇલેક્ટ્રિક કાર - ચીનમાં સ્ટોકમાં | ચીનમાં કાર
| મોડલ | નેતા એક્સ |
|---|---|
| પ્રમાણન | CE |
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બાહ્ય રંગ | ચિત્ર તરીકે |
| ડ્રાઇવ | એફડબલ્યુડી |
| ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | ૧૬૦૦–૨૫૦૦ સીસી (સૂચિબદ્ધ, પરંતુ વાસ્તવિક ઇલેક્ટ્રિક છે) |
| કન્ડિશન | ન્યૂ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | યાંત્રિક |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શારીરિક પ્રકાર | એસયુવી |
| ફ્યુઅલ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક (BEV) |
| વિદ્યુત્સ્થીતિમાન | 48 વી |
| પાવર | > 800 ડબલ્યુ |
| પ્રકાર | બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (BEV) |
| પરિવહન પેકેજ | કસ્ટમાઇઝ |
| પરિમાણો | 4619 × 1860 × 1628 મીમી |
| મૂળ | ચાઇના |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 100,000 એકમો / મહિનો |
નેતા આયા સ્પોર્ટ ઇલેક્ટ્રિક EV 5 ડોર કાર - ચીનમાં સ્ટોકમાં ઉપલબ્ધ | ચીનમાં કાર
| ઓડલ | નેઝા |
|---|---|
| ઉત્પાદક | હોઝન ઓટો |
| ટોચની ગતિ | 101 કિમી / ક |
| ક્રમ | નાની એસયુવી |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| રેંજ | 401 કિમી |
| પરિમાણો | 4070 × 1690 × 1540 મીમી |
| મેક્સ ટોર્ક | 150 Nm |
| મૂળ | હુનાન, ચીન |
નેતા જીટી ઇવી હાર્ડટોપ સ્પોર્ટ્સ ચાઇનીઝ ઇવી કાર - ચીનમાં સ્ટોકમાં છે | ચીનમાં કાર
| મોડલ | નેતા જીટી ઇવી |
|---|---|
| સેવા જીવન | 1-3 વર્ષ |
| માઇલેજ | ≤10,000 કિમી |
| ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | ૧.૬–૨.૦ લિટર (સૂચિબદ્ધ, પણ વાસ્તવિક ઇલેક્ટ્રિક છે) |
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બળતણ | ઇલેક્ટ્રીક |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| રંગ | બધા રંગો ઉપલબ્ધ |
| રસ્તાની સ્થિતિ | રોડ |
| પરિવહન પેકેજ | નગ્ન પેકિંગ |
| ટ્રેડમાર્ક | નેટા |
| મૂળ | ચાઇના |
| એચએસ કોડ | 8703801010 |
Neta L EV ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ SUV ઇલેક્ટ્રિક કાર - ચીનમાં સ્ટોકમાં ઉપલબ્ધ | ચીનમાં કાર
| મોડલ | નેતા એલ |
|---|---|
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બાહ્ય રંગ | ચાંદીના |
| ડ્રાઇવ | એફડબલ્યુડી |
| કન્ડિશન | ન્યૂ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શારીરિક પ્રકાર | એસયુવી |
| વોરંટી | 1 વર્ષ |
| પછી વેચાણ સેવા | 24-કલાક સેવા |
| કીવર્ડ | ઇવી કાર |
| પાવર આઉટપુટ | 231 એચપી |
| ઊર્જા પ્રકાર | રેન્જ એક્સટેન્શન (EREV) |
| પ્રવેગ | ૭.૨ સેકન્ડમાં ૦-૧૦૦ કિમી/કલાકની ઝડપ |
| પરિવહન પેકેજ | કન્ટેનર શિપમેન્ટ |
| પરિમાણો | 4770 × 1900 × 1660 મીમી |
| ટ્રેડમાર્ક | ચોખ્ખી |
| મૂળ | ચાઇના |
| એચએસ કોડ | 8703800000 |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 5000 યુનિટ/વર્ષ |
નેટા એસ શૂટિંગ બ્રેક ઇવી પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ન્યૂ એનર્જી વેગન ઓટો કાર
| મોડલ | નેટા એસ શૂટિંગ બ્રેક |
|---|---|
| પ્રકાર | વેગન |
| સેવા જીવન | ૦ વર્ષ (નવી કાર) |
| માઇલેજ | 0 કિમી (ન વપરાયેલ) |
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બળતણ | હાઇબ્રિડ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| રંગ | ચાંદીના |
| રસ્તાની સ્થિતિ | રોડ |
| શરીરનું માળખું | 5-દરવાજા, 5-સીટર સ્ટેશન વેગન |
| સ્તર | મધ્યમ/મોટું વાહન |
| ટોચની ગતિ | 185 કિમી / ક |
| બેટરી ક્ષમતા | 43 kWh |
| પરિમાણો | 4980 × 1980 × 1480 મીમી |
| પરિવહન પેકેજ | ફ્લેટ રેક કન્ટેનર શિપમેન્ટ |
| ટ્રેડમાર્ક | ગેલી |
| મૂળ | ચાઇના |
| એચએસ કોડ | 870380 |
નેતા એસ - ચીનથી સીધી ખરીદી કરો | ચીનમાં કાર
| સ્પષ્ટીકરણ | વિગતો |
|---|---|
| મોડલ નં | નેતા એસ |
| બ્રાન્ડ | સીએસસીપાવર |
| કન્ડિશન | ન્યૂ |
| શારીરિક બાંધો | એસયુવી |
| શરીરનું માળખું | બંધ |
| બેઠકો | 5 |
| બાહ્ય રંગ | વૈકલ્પિક |
| સ્ટીયરિંગ | લેફ્ટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ |
| ડ્રાઇવ પ્રકાર | RWD (રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) |
| ફ્યુઅલ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| ટ્રાન્સમિશન | આપોઆપ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| મહત્તમ શક્તિ | 70 કેડબલ્યુ |
| મહત્તમ ઝડપ | 185 કિમી / ક |
| CLTC કમ્બાઈન્ડ ક્રૂઝિંગ રેન્જ | 1200 કિમી |
| મહત્તમ ભાર વજન | 2345 કિલો |
| ફ્રન્ટ ટ્રેક / રીઅર ટ્રેક | 1706 / 1705 મીમી |
| પ્રમાણન | સીસીસી |
| વોરંટી | ના |
| પછી વેચાણ સેવા | ના |
| પરિમાણો (L × W × H) | 4980 × 1706 × 1480 મીમી |
| પરિવહન પેકેજ | માનક નિકાસ પેકિંગ |
| મૂળ | ફુજિયાન, ચીન |
નેતા યુ નવી ઉર્જા કાર - ચીનથી સીધી ખરીદો | ચીનમાં કાર
| સ્પષ્ટીકરણ | વિગતો |
|---|---|
| બ્રાન્ડ | શુઓયી |
| કન્ડિશન | વપરાયેલ |
| સેવા જીવન | ≤1 વર્ષ |
| માઇલેજ | ≤10,000 કિમી |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શરીરનું માળખું | 4-દરવાજા, 5-સીટ |
| બાહ્ય રંગ | વૈકલ્પિક |
| ફ્યુઅલ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| ટ્રાન્સમિશન | આપોઆપ |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | એક |
| એન્જિન વિસ્થાપન | 1.6-2.0 એલ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| રસ્તાની સ્થિતિ | રોડ |
| પરિવહન પેકેજ | કાર્ટન |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 500 સેટ/મહિને |
| મૂળ | ચાઇના |
Neta V ઇલેક્ટ્રિક SUV 500km EV કાર - ચીનમાં સ્ટોકમાં ઉપલબ્ધ | ચીનમાં કાર
| મોડલ | નેતા વી |
|---|---|
| ગિયરબોક્સ | આપોઆપ |
| બાહ્ય રંગ | ચાંદીના |
| ડ્રાઇવ | એફડબલ્યુડી |
| કન્ડિશન | ન્યૂ |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શારીરિક પ્રકાર | એસયુવી |
| વોરંટી | 1 વર્ષ |
| પછી વેચાણ સેવા | 24-કલાક સેવા |
| કીવર્ડ | ઇવી કાર |
| પાવર આઉટપુટ | 54 એચપી |
| ઊર્જા પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| પ્રવેગ | ૭.૨ સેકન્ડમાં ૦-૧૦૦ કિમી/કલાકની ઝડપ |
| પરિવહન પેકેજ | કન્ટેનર શિપમેન્ટ |
| પરિમાણો | 4070 × 1690 × 1540 મીમી |
| ટ્રેડમાર્ક | ચોખ્ખી |
| મૂળ | ચાઇના |
| એચએસ કોડ | 8703800000 |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 5000 યુનિટ/વર્ષ |
NETA X 2026 - ચીનથી વેચાણ માટે | ચીનમાં કાર
| અંગ્રેજી પરિમાણો | NETA X 2026 400 એર | NETA X 2026 500 એર | NETA X 2026 500 Plus | NETA X 2026 500 Pro |
| સ્તર | કોમ્પેક્ટ એસયુવી | કોમ્પેક્ટ એસયુવી | કોમ્પેક્ટ એસયુવી | કોમ્પેક્ટ એસયુવી |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| બજારમાં આવવાનો સમય | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| ઇલેક્ટ્રોમોટર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 163 હોર્સપાવર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 163 હોર્સપાવર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 163 હોર્સપાવર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 163 હોર્સપાવર |
| CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | 401 | 501 | 501 | 501 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) |
| મહત્તમ ટોર્ક (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| ટ્રાન્સમિશન | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| લંબાઈ (મીમી) x પહોળાઈ (મીમી) x ઊંચાઈ (મીમી) | 4619x1860x1628 | 4619x1860x1628 | 4619x1860x1628 | 4619x1860x1628 |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટર SUV | 5-દરવાજા 5-સીટર SUV | 5-દરવાજા 5-સીટર SUV | 5-દરવાજા 5-સીટર SUV |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| કર્બ વજન (કિલો) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| બૅટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh) | 53.3 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ | ઝડપી ચાર્જ 0.37 કલાક ધીમો ચાર્જ 10 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.37 કલાક ધીમો ચાર્જ 10 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.37 કલાક ધીમો ચાર્જ 10 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.37 કલાક ધીમો ચાર્જ 10 કલાક |
| ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ | ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ | ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ | ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પોર્ટ | |
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ | ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ | ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ | ફ્રન્ટ ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ (આગળ/પાછળ) | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન/મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| આગળના ટાયરનું કદ | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| પાર્ક રડાર | - | - | - | ફોરવર્ડ |
| પાછા | પાછા | પાછા | પાછા | |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ | ક્રૂઝ નિયંત્રણ | ક્રૂઝ નિયંત્રણ | ક્રૂઝ નિયંત્રણ | ક્રૂઝ નિયંત્રણ |
| - | - | - | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ | |
| - | - | - | ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ | |
| આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સ્તર | - | - | - | સ્તર 2 |
| આપોઆપ પાર્કિંગ | - | - | - | સ્ટાન્ડર્ડ |
| સનરૂફ | - | - | - | પેનોરેમિક સનરૂફ ખોલી શકાતું નથી |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય | મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ | મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ | મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ | મલ્ટી-ફંક્શન નિયંત્રણ |
| - | - | - | - | |
| ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ | - | - | - | - |
| આગળની સીટનું કાર્ય | - | - | ગરમી | ગરમી |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવર) | |
| - | - | - | - | |
| બીજી પંક્તિ બેઠક કાર્ય | - | - | - | - |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | - | |
| - | - | - | - | |
| હેડ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) | - | - | - | - |
Neta X 500 - ચીનથી સીધી ખરીદો | ચીનમાં કાર
| સ્પષ્ટીકરણ | વિગતો |
|---|---|
| બ્રાન્ડ | શુઓયી |
| કન્ડિશન | વપરાયેલ (સેવા જીવન ≤ 1 વર્ષ) |
| માઇલેજ | ≤ 10,000 કિમી |
| બાહ્ય રંગ | વૈકલ્પિક |
| શારીરિક બાંધો | બંધ |
| શરીરનું માળખું | 4-દરવાજા, 5-સીટ |
| ફ્યુઅલ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક |
| ડ્રાઇવ મોટર્સ | સિંગલ મોટર |
| ટ્રાન્સમિશન | આપોઆપ |
| એન્જિન વિસ્થાપન | 1.6-2.0 એલ (જોડાયેલ છે તેમ) |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક |
| રસ્તાની સ્થિતિ | રોડ |
| પરિવહન પેકેજ | કાર્ટન |
| ઉત્પાદન ક્ષમતા | 500 સેટ/મહિને |
| મૂળ | ચાઇના |









































