Xpeng MONA M03 – Ri reic à Sìona | CÀR ANN AN Sìona

Prògram Ceannach Carbadan ann am Mòr-chuid

Cuir fios thugainn a-nis airson prìsean mòr-reic, brosnachaidhean luchd-reic, agus lasachaidhean meud.

Bha a’ phrìs tùsail aige: $18,000.00.Is e a’ phrìs làithreach: $16,000.00.


MION-SGRÙDADH AIR COSGAISEAN A BHARRACHD
Cosgais a bharrachdMeud (USD)
Prìs a’ Charbaid-
Cìs Sgrùdaidh+USD95
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairt+USD300
Cìs Còmhdhail Dachaigheil (Shanghai)+USD300
Cìs Ionadail a' Phuirt+USD400
Bathar eadar-nàiseanta-
Àrachas bathair+USD95
MÌNEACHADH AIR CUMHACHDAN MALAIRT
Téarma MalairtMìneachadh 
EXW — Ex WorksTha an carbad ri fhaighinn aig àite an neach-reic ann an Sìona. Tha uallach ort airson còmhdhail, rèiteachaidhean às-mhalairt, luingearachd agus a h-uile cosgais às dèidh togail.
FCA — Neach-giùlain an-asgaidhBidh sinn a’ lìbhrigeadh a’ charbaid gu giùlan no àite aontaichte ann an Sìona. Tha còmhdhail dachaigheil agus cead às-mhalairt air an gabhail a-steach; bidh thu fhèin a’ rèiteachadh an luingeis eadar-nàiseanta.
FOB - Saor air bòrdThèid an carbad a lìbhrigeadh agus a luchdachadh air a’ bhàta aig port Shìona. Bidh uallach ort airson luingearachd eadar-nàiseanta, àrachas, cosgaisean ceann-uidhe, cìsean agus dleasdanasan.
CFR — Cosgais & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad. Tha bathar eadar-nàiseanta air a ghabhail a-steach, ach chan eil àrachas mara air a ghabhail a-steach. Bidh thu fhèin a’ dèiligeadh ri àrachas, cìsean in-mhalairt, dleasdanasan agus cosgaisean ceann-uidhe.
CIF — Cosgais, Àrachas & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad le bathar agus àrachas mara bunaiteach air an toirt a-steach. Tha uallach ort airson dleasdanasan in-mhalairt, cìsean, ceadachadh cleachdaidhean agus cosgaisean ionadail aig a’ cheann-uidhe.
Prìs a’ CharbaidA’ phrìs ceannach a chaidh aontachadh airson a’ charbaid mus tèid cosgaisean iomchaidh eile a phàigheadh ​​leithid cosgaisean luingeis, sgrùdaidh, làimhseachaidh às-mhalairt agus cosgaisean ceann-uidhe.
Cìs SgrùdaidhCosgais sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Dh’fhaodadh seo a bhith a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean air staid a’ charbaid, taobh a-muigh, taobh a-staigh agus meacanaigeach a rèir a’ phacaid sgrùdaidh a chaidh a thaghadh.
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairtA’ còmhdach a’ phròiseas às-mhalairt, na sgrìobhainnean agus na modhan-obrach chustam a tha riatanach gus an carbad a chuir air falbh à Sìona.
Cìs Còmhdhail DachaigheilCosgais gluasad a’ charbaid bhon neach-reic/reiceadair chun àite, taigh-bathair no port Sìneach a tha a dhìth.
Cìs Ionadail a' PhuirtCosgaisean co-cheangailte ri làimhseachadh a’ charbaid aig port fàgail Shìona, leithid giullachd an teirminail agus a’ phuirt.
Bathar eadar-nàiseantaCosgais còmhdhail a’ charbaid air muir à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
Àrachas bathairÀrachas a tha a’ còmhdach a’ charbaid rè còmhdhail eadar-nàiseanta.
Fàirdeal MalairteachSgrìobhainn oifigeil a sheallas luach a’ charbaid, mion-fhiosrachadh an neach-ceannach, an neach-reic agus a’ ghnothaich. Faodaidh a’ chustaim a chleachdadh gus dleasdanasan agus cìsean obrachadh a-mach.
Sgrìobhainnean às-mhalairtSgrìobhainnean a dh’ fheumar gus an carbad às-mhalairt gu laghail à Sìona agus an luchd a phròiseasadh.
Fuadach CusbainnAm pròiseas airson riatanasan custam a choileanadh gus an urrainn don charbad Sìona fhàgail gu laghail no a dhol a-steach don dùthaich cheann-uidhe.
Àidseant GlanaidhProifeasanta no companaidh a bhios a’ làimhseachadh glanadh chustam agus modhan-obrach in-mhalairt às do leth anns an dùthaich cheann-uidhe.
CoinnicheAn neach no a' chompanaidh a tha air an liostadh mar neach-faighinn/neach-in-mhalairt a' charbaid aig a' cheann-uidhe.
ETA — Àm Tuairmseach RuigsinneachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun ruig an carbad no an luchd am port ceann-uidhe.
ETD - Àm Tuairmseach airson ImeachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun fhàg an carbad no an soitheach am port fàgail.
Port Ceann-uidheAm port anns an dùthaich agad far a bheil an carbad gu bhith a’ ruighinn.
In-mhalairt Dleastanasan & CìseanThèid cosgaisean an riaghaltais a chur an sàs nuair a thig an carbad a-steach don dùthaich agad. Mar as trice, is e an ceannaiche a phàigheas iad sin mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
Cosgaisean Ceann-uidheCosgaisean ionadail aig a’ phort ruighinn, leithid làimhseachadh aig an stèisean-crìche, sgrìobhainnean, stòradh agus cosgaisean eile co-cheangailte ris a’ phort.
Sgrìobhainnean Luingeis LìbhrigeadhAm pròiseas a bhith a’ cur sgrìobhainnean luingeis tùsail no riatanach chun cheannaiche no an neach-faighinn airson cead cleachdaidhean agus togail charbadan.
PRÒISEAS ÀS-PHORTAIDH CHÀRAICHEAN ANN AN Sìona
CHEUMDÈ THA TA THACHRAS
1. Tagh do ChàrTagh carbad bhon liostaichean a tha rim faighinn againn no innis dhuinn dè an seòrsa, am modail, a’ bhliadhna, na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit a tha thu ag iarraidh.
2. Dearbhaich an CarbadBidh sinn a’ dearbhadh prìs, sònrachaidhean, ruigsinneachd, staid agus cosgaisean luingeis meastaichte a’ charbaid leat mus tèid thu air adhart.
3. Glèidh an càr — 30%Pàigh a Tasgadh glèidhidh 30% gus an carbad a dhèanamh tèarainte. An uairsin bidh sinn a’ glèidheadh ​​a’ chàir agus a’ tòiseachadh air a’ phròiseas ceannach is às-mhalairt.
4. Sgrùdadh CarbaidThèid sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Teisteanas Sgrùdaidh air a thoirt seachad a’ dearbhadh gun deach an carbad a sgrùdadh.
5. Às-mhalairt & LuingearachdBidh sinn a’ crìochnachadh nam modhan às-mhalairt riatanach agus a’ rèiteachadh lìbhrigeadh a’ charbaid à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
6. Sgrìobhainnean Deiseil — Cothromachadh 70%Cho luath ‘s a bhios na sgrìobhainnean riatanach rim faighinn, a’ gabhail a-steach Bile Luchdaidh, Sgrìobhainnean/Teisteanasan às-mhalairt agus Teisteanas Sgrùdaidh, pàighidh tu an còrr Cothromachadh 70%.
7. Faigh sgrìobhainnean luingeisBheir sinn seachad na sgrìobhainnean luingeis is às-mhalairt a tha a dhìth gus an urrainn dhut ullachadh airson ceadachadh is cruinneachadh chustam aig do cheann-uidhe.
8. Ruigidh an carbadRuigidh do charbad am port-cinnidh. Bidh thu a’ crìochnachadh ceadachadh cleachdaidhean ionadail, dleasdanasan, cìsean agus cosgaisean ceann-uidhe eile a tha buntainneach nad dhùthaich.
Paramadairean Beurla Tionndadh fad-raoin Xpeng MONA M03 515 Tionndadh fad-raoin ultra-fhada Xpeng MONA M03 620 Xpeng MONA M03 580 dreach Max fad-raoin ultra
Ìre Càr dùmhail Càr dùmhail Càr dùmhail
Seòrsa lùth Dealain ghlan Dealain ghlan Dealain ghlan
Ùine air a’ mhargaidh 2024.08 2024.08 2024.08
Electromotor Cumhachd fìor-ghlan 190 each Cumhachd fìor-ghlan 190 each Cumhachd fìor-ghlan 190 each
Raon bataraidh CLTC (km) 515 620 580
Cumhachd as àirde (kW) 140(190P) 160(218P) 160(218P)
Torc as àirde (N·m) 225 250 250
transmission Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain
Fad (mm) x Leud (mm) x Àirde (mm) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
Structar corp hatchback 5-doras 5-luchd-siubhail hatchback 5-doras 5-luchd-siubhail hatchback 5-doras 5-luchd-siubhail
Astar as àirde (km/u) 155 155 155
Cuibhle-cuibhle (mm) 2815 2815 2815
Cuideam cuideam (kg) 1661 1739 1739
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfáit iarainn lithium Bataraidh fosfáit iarainn lithium Bataraidh fosfáit iarainn lithium
Comas bataraidh (kWh) 51.8 62.2 62.2
modh cosgais Cosgais luath 0.43 uair Cosgais luath 0.43 uair Cosgais luath 0.43 uair
Port cosgais luath Port cosgais luath Port cosgais luath
Modh dràibhidh Draibh aghaidh Draibh aghaidh Draibh aghaidh
Siostam crochaidh (aghaidh/cùl)  Crochadh neo-eisimeileach McPherson/crochadh neo-eisimeileach beam torsion gàirdean slaodaidh  Crochadh neo-eisimeileach McPherson/crochadh neo-eisimeileach beam torsion gàirdean slaodaidh  Crochadh neo-eisimeileach McPherson/crochadh neo-eisimeileach beam torsion gàirdean slaodaidh
Meud aghaidh aghaidh 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Meud taidhrichean cùil 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Radar pàirce air adhart air adhart air adhart
air ais air ais air ais
Siostam cuairt-mara Smachd cuairt-mara Smachd cuairt-mara Smachd cuairt-mara
Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail
Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar
Ìre dràibhidh le taic ìre 2 ìre 2 ìre 2
Pàirceadh fèin-ghluasadach Coitcheann Coitcheann Coitcheann
Mullach grèine Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh Chan urrainnear mullach-grèine panoramach fhosgladh
Gnìomh cuibhle stiùiridh Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach
- - -
Geata cùil inductive - - -
Gnìomh suidheachain aghaidh - teasachadh teasachadh
- fionnarachadh fionnarachadh
Cuimhne (prìomh dhraibhear) Cuimhne (prìomh dhraibhear) Cuimhne (prìomh dhraibhear)
- - -
Gnìomh suidheachan dàrna sreath - - -
- - -
- - -
- - -
Taisbeanadh Ceann Suas (HUD) - - -

Tha dealbhadh taobh a-muigh an Xpeng MONA M03 gun teagamh mar aon de na rudan as fheàrr leis. Mar chàr coupé dealain hatchback a tha a’ cothlamadh eireachdas, spionnadh agus practaigeachd, tha cànan dealbhaidh ùr aig an Xpeng MONA M03, a’ cleachdadh Smart Design AI gus bòidhchead a thomhas agus cothromachadh foirfe a choileanadh eadar dealbhadh ealanta agus gnìomhachd chàraichean. Tha tomhasan a’ charbaid 4780mm a dh'fhaid, 1896mm a leud agus 1445mm a dh'àirde, le roth-bhonn de 2815mm, an coimeas ri càr roinn-B. Tha co-mheas fad-gu-àirde de 3.31 agus co-mheas leud-gu-àirde de 1.31 aige, a’ dol thairis air co-mheas òrail chàraichean spòrs. Tha an dealbhadh seo a’ cruthachadh àile spòrsail ìosal, a’ lìbhrigeadh buaidh lèirsinneach de bhodhaig leathann agus meadhan grabhataidh ìosal a dh’ fhàgas beachd maireannach aig a’ chiad sealladh.

Tha pròifil taobh an Xpeng MONA M03 sìmplidh ach drùidhteach, leis a’ mheadhan àrd a’ sìneadh bhon fhender aghaidh chun na solais-earbaill, a’ neartachadh a’ bhèibidh spòrsail iomlan. Tha dealbhadh fànais roinnte 3D “010” aig na solais-cinn le cruinneachaidhean solais rionnagach, a tha a’ freagairt gu foirfe ri roghainn an ginealaich òig airson fa lethachd agus diùltadh aonfhoirmeileachd. Tha cruinneachadh an t-solais-cinn aghaidh air a dhèanamh suas de chòrr air 300 grìogag LED, còmhla ri teicneòlas stiùiridh solais balla-tiugh adhartach agus eileamaidean solais fiùghantach, a’ toirt seachad aithneachadh air leth air an oidhche agus a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach iongantach. Tha dealbhadh nan solais aghaidh is cùil a’ nochdadh a chèile, a’ toirt a-mach faireachdainn de shòghalachd air feadh.

A bharrachd air sin, tha an Xpeng MONA M03 ag amalachadh aerodynamics gu rèidh a-steach do dhealbhadh a chuirp. Tha griola in-ghabhail gnìomhach ann coltach ris an fheadhainn a lorgar ann an càraichean mòra, le dealbhadh neo-riaghailteach aon-lann a tha a’ measgachadh gu co-chòrdail ris an taobh a-muigh iomlan. Faodaidh an griola in-ghabhail seo fosgladh is dùnadh atharrachadh gu ciallach a rèir astar a’ charbaid, a’ cothromachadh an fheum air leasachadh aerodynamic agus fuarachadh motair. Bidh e gu h-èifeachdach a’ lughdachadh an co-èifeachd slaodadh, a’ leasachadh coileanadh dràibhidh tuilleadh. Tha an dealbhadh seo, a tha gu foirfe a’ cothlamadh bòidhchead le gnìomhachd, a’ toirt a-steach càileachd air leth an Xpeng MONA M03.

Ro-shealladh luchd-cleachdaidh

0 lèirmheasan
0
0
0
0
0

lèirmheasan

Filters soilleir

Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.

Is e dìreach luchd-cleachdaidh a chaidh a-steach a-steach a dh 'fhalbh an toradh seo a dh' fhaodadh ath-sgrùdadh fhàgail