MG 4X 2026 – Deiseil airson às-mhalairt à Sìona | CÀR ANN AN Sìona

Prògram Ceannach Carbadan ann am Mòr-chuid

Cuir fios thugainn a-nis airson prìsean mòr-reic, brosnachaidhean luchd-reic, agus lasachaidhean meud.

Bha a’ phrìs tùsail aige: $17,000.00.Is e a’ phrìs làithreach: $15,000.00.


MION-SGRÙDADH AIR COSGAISEAN A BHARRACHD
Cosgais a bharrachdMeud (USD)
Prìs a’ Charbaid-
Cìs Sgrùdaidh+USD95
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairt+USD300
Cìs Còmhdhail Dachaigheil (Shanghai)+USD300
Cìs Ionadail a' Phuirt+USD400
Bathar eadar-nàiseanta-
Àrachas bathair+USD95
MÌNEACHADH AIR CUMHACHDAN MALAIRT
Téarma MalairtMìneachadh 
EXW — Ex WorksTha an carbad ri fhaighinn aig àite an neach-reic ann an Sìona. Tha uallach ort airson còmhdhail, rèiteachaidhean às-mhalairt, luingearachd agus a h-uile cosgais às dèidh togail.
FCA — Neach-giùlain an-asgaidhBidh sinn a’ lìbhrigeadh a’ charbaid gu giùlan no àite aontaichte ann an Sìona. Tha còmhdhail dachaigheil agus cead às-mhalairt air an gabhail a-steach; bidh thu fhèin a’ rèiteachadh an luingeis eadar-nàiseanta.
FOB - Saor air bòrdThèid an carbad a lìbhrigeadh agus a luchdachadh air a’ bhàta aig port Shìona. Bidh uallach ort airson luingearachd eadar-nàiseanta, àrachas, cosgaisean ceann-uidhe, cìsean agus dleasdanasan.
CFR — Cosgais & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad. Tha bathar eadar-nàiseanta air a ghabhail a-steach, ach chan eil àrachas mara air a ghabhail a-steach. Bidh thu fhèin a’ dèiligeadh ri àrachas, cìsean in-mhalairt, dleasdanasan agus cosgaisean ceann-uidhe.
CIF — Cosgais, Àrachas & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad le bathar agus àrachas mara bunaiteach air an toirt a-steach. Tha uallach ort airson dleasdanasan in-mhalairt, cìsean, ceadachadh cleachdaidhean agus cosgaisean ionadail aig a’ cheann-uidhe.
Prìs a’ CharbaidA’ phrìs ceannach a chaidh aontachadh airson a’ charbaid mus tèid cosgaisean iomchaidh eile a phàigheadh ​​leithid cosgaisean luingeis, sgrùdaidh, làimhseachaidh às-mhalairt agus cosgaisean ceann-uidhe.
Cìs SgrùdaidhCosgais sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Dh’fhaodadh seo a bhith a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean air staid a’ charbaid, taobh a-muigh, taobh a-staigh agus meacanaigeach a rèir a’ phacaid sgrùdaidh a chaidh a thaghadh.
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairtA’ còmhdach a’ phròiseas às-mhalairt, na sgrìobhainnean agus na modhan-obrach chustam a tha riatanach gus an carbad a chuir air falbh à Sìona.
Cìs Còmhdhail DachaigheilCosgais gluasad a’ charbaid bhon neach-reic/reiceadair chun àite, taigh-bathair no port Sìneach a tha a dhìth.
Cìs Ionadail a' PhuirtCosgaisean co-cheangailte ri làimhseachadh a’ charbaid aig port fàgail Shìona, leithid giullachd an teirminail agus a’ phuirt.
Bathar eadar-nàiseantaCosgais còmhdhail a’ charbaid air muir à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
Àrachas bathairÀrachas a tha a’ còmhdach a’ charbaid rè còmhdhail eadar-nàiseanta.
Fàirdeal MalairteachSgrìobhainn oifigeil a sheallas luach a’ charbaid, mion-fhiosrachadh an neach-ceannach, an neach-reic agus a’ ghnothaich. Faodaidh a’ chustaim a chleachdadh gus dleasdanasan agus cìsean obrachadh a-mach.
Sgrìobhainnean às-mhalairtSgrìobhainnean a dh’ fheumar gus an carbad às-mhalairt gu laghail à Sìona agus an luchd a phròiseasadh.
Fuadach CusbainnAm pròiseas airson riatanasan custam a choileanadh gus an urrainn don charbad Sìona fhàgail gu laghail no a dhol a-steach don dùthaich cheann-uidhe.
Àidseant GlanaidhProifeasanta no companaidh a bhios a’ làimhseachadh glanadh chustam agus modhan-obrach in-mhalairt às do leth anns an dùthaich cheann-uidhe.
CoinnicheAn neach no a' chompanaidh a tha air an liostadh mar neach-faighinn/neach-in-mhalairt a' charbaid aig a' cheann-uidhe.
ETA — Àm Tuairmseach RuigsinneachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun ruig an carbad no an luchd am port ceann-uidhe.
ETD - Àm Tuairmseach airson ImeachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun fhàg an carbad no an soitheach am port fàgail.
Port Ceann-uidheAm port anns an dùthaich agad far a bheil an carbad gu bhith a’ ruighinn.
In-mhalairt Dleastanasan & CìseanThèid cosgaisean an riaghaltais a chur an sàs nuair a thig an carbad a-steach don dùthaich agad. Mar as trice, is e an ceannaiche a phàigheas iad sin mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
Cosgaisean Ceann-uidheCosgaisean ionadail aig a’ phort ruighinn, leithid làimhseachadh aig an stèisean-crìche, sgrìobhainnean, stòradh agus cosgaisean eile co-cheangailte ris a’ phort.
Sgrìobhainnean Luingeis LìbhrigeadhAm pròiseas a bhith a’ cur sgrìobhainnean luingeis tùsail no riatanach chun cheannaiche no an neach-faighinn airson cead cleachdaidhean agus togail charbadan.
PRÒISEAS ÀS-PHORTAIDH CHÀRAICHEAN ANN AN Sìona
CHEUMDÈ THA TA THACHRAS
1. Tagh do ChàrTagh carbad bhon liostaichean a tha rim faighinn againn no innis dhuinn dè an seòrsa, am modail, a’ bhliadhna, na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit a tha thu ag iarraidh.
2. Dearbhaich an CarbadBidh sinn a’ dearbhadh prìs, sònrachaidhean, ruigsinneachd, staid agus cosgaisean luingeis meastaichte a’ charbaid leat mus tèid thu air adhart.
3. Glèidh an càr — 30%Pàigh a Tasgadh glèidhidh 30% gus an carbad a dhèanamh tèarainte. An uairsin bidh sinn a’ glèidheadh ​​a’ chàir agus a’ tòiseachadh air a’ phròiseas ceannach is às-mhalairt.
4. Sgrùdadh CarbaidThèid sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Teisteanas Sgrùdaidh air a thoirt seachad a’ dearbhadh gun deach an carbad a sgrùdadh.
5. Às-mhalairt & LuingearachdBidh sinn a’ crìochnachadh nam modhan às-mhalairt riatanach agus a’ rèiteachadh lìbhrigeadh a’ charbaid à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
6. Sgrìobhainnean Deiseil — Cothromachadh 70%Cho luath ‘s a bhios na sgrìobhainnean riatanach rim faighinn, a’ gabhail a-steach Bile Luchdaidh, Sgrìobhainnean/Teisteanasan às-mhalairt agus Teisteanas Sgrùdaidh, pàighidh tu an còrr Cothromachadh 70%.
7. Faigh sgrìobhainnean luingeisBheir sinn seachad na sgrìobhainnean luingeis is às-mhalairt a tha a dhìth gus an urrainn dhut ullachadh airson ceadachadh is cruinneachadh chustam aig do cheann-uidhe.
8. Ruigidh an carbadRuigidh do charbad am port-cinnidh. Bidh thu a’ crìochnachadh ceadachadh cleachdaidhean ionadail, dleasdanasan, cìsean agus cosgaisean ceann-uidhe eile a tha buntainneach nad dhùthaich.
Chrìochan MG 4X 2026 510KM Deasachadh an-asgaidh MG 4X 2026 510KM Smart Edition MG 4X 2026 610KM Deasachadh an-asgaidh MG 4X 2026 610KM Smart Edition
Prìs EXW ($) 15555 16966 16555 17966
Ìre SUV teann SUV teann SUV teann SUV teann
Seòrsa lùth dealan fìor-ghlan dealan fìor-ghlan dealan fìor-ghlan dealan fìor-ghlan
Release Date 2026.05 2026.05 2026.05 2026.05
Motair dealain 170 each-chumhachd dealain fìor-ghlan 170 each-chumhachd dealain fìor-ghlan 204 each-chumhachd dealain fìor-ghlan 204 each-chumhachd dealain fìor-ghlan
Raon bataraidh CLTC (km) 510 510 610 610
Cumhachd as àirde (kW) 125 (170P) 125 (170P) 150 (204P) 150 (204P)
Torc as àirde (N·m) 250 250 305 305
transmission Bogsa-gèara aon-astar carbaid dealain Bogsa-gèara aon-astar carbaid dealain Bogsa-gèara aon-astar carbaid dealain Bogsa-gèara aon-astar carbaid dealain
Fad (mm) x Leud (mm) x Àirde (mm) 4500x1849x1621 4500x1849x1627 4500x1849x1621 4500x1849x1627
Structar corp SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain
Astar as àirde (km/u) 170 170 190 190
Ùine luathachaidh oifigeil 0-50 cilemeatair san uair (diogan) 3.7 3.7 2.7 2.7
Caitheamh cumhachd gach 100km (kWh/100km) 12.5 12.5 12.4 12.4
Cuibhle-cuibhle (mm) 2735 2735 2735 2735
Cuideam cuideam (kg) 1640 1680 1710 1755
Meud luchd iomlan (kg) 3240 2116 2146 2191
Seòrsa bataraidh bataraidh lithium manganese iarann ​​fosfáit bataraidh lithium manganese iarann ​​fosfáit bataraidh lithium manganese iarann ​​fosfáit bataraidh lithium manganese iarann ​​fosfáit
Comas bataraidh (kWh) 53.9 53.9 64.2 64.2
modh cosgais Cosgais luath ann an 25 mionaidean Cosgais luath ann an 25 mionaidean Cosgais luath ann an 16 mionaidean Cosgais luath ann an 16 mionaidean
eadar-aghaidh cosgais luath eadar-aghaidh cosgais luath eadar-aghaidh cosgais luath eadar-aghaidh cosgais luath
Modh dràibhidh Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil Inneal-cùil, dràibheadh ​​cuibhle cùil
Seòrsa crochaidh aghaidh Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach
Seòrsa cùl-crochaidh Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Meud aghaidh aghaidh 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18
Meud taidhrichean cùil 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18
Radar pàirce air adhart air adhart air adhart air adhart
air ais air ais air ais air ais
Dealbhan taic dràibhidh Camara air ais Camara air ais Camara air ais Camara air ais
Ìomhaigh Shoilleir Ìomhaigh Shoilleir Ìomhaigh Shoilleir Ìomhaigh Shoilleir
Camara spot dall Camara spot dall Camara spot dall Camara spot dall
Dealbhan farsaing 360° Dealbhan farsaing 360° Dealbhan farsaing 360° Dealbhan farsaing 360°
Siostam cuairt-mara smachd turais smachd turais smachd turais smachd turais
Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail
Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar
Ìre dràibhidh le taic ìre 2 ìre 2 ìre 2 ìre 2
Pàirceadh fèin-ghluasadach - Rèiteachadh coitcheann - Rèiteachadh coitcheann
crochaidh adhair - - - -
Seòrsa crochaidh adhair - - - -
Crochadh Smart Brat-ùrlair Draoidheachd - - - -
Siostam Ath-ghineadh Lùth Breiceadh - - - -
Mullach grèine - Mullach-grèine farsaing a ghabhas fosgladh - Mullach-grèine farsaing a ghabhas fosgladh
Stuth cuibhle stiùiridh leathair leathair leathair leathair
Gnìomh cuibhle stiùiridh Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach
- teasachadh - teasachadh
- - - -
Gluasad gèar Tionndadh eileagtronaigeach Tionndadh eileagtronaigeach Tionndadh eileagtronaigeach Tionndadh eileagtronaigeach
Geata dealain Roghainneil Rèiteachadh coitcheann Roghainneil Rèiteachadh coitcheann
Geata cùil inductive - - - -
Stuth suidheachain leathar aithris leathar aithris leathar aithris leathar aithris
Gnìomh suidheachain aghaidh teasachadh teasachadh teasachadh teasachadh
fionnarachadh fionnarachadh fionnarachadh fionnarachadh
memory memory memory memory
- suathadh - suathadh
Gnìomh suidheachan dàrna sreath - - - -
- - - -
- - - -
- - - -
Taisbeanadh ceann-suas (HUD) - - - -

Mar an SUV dealain fìor-ghlan as ùire a chaidh a chuir air bhog leis an Branda MG, a ' MG 4X 2026 a’ leantainn gu foirfe air cànan dealbhaidh òigridh suaicheanta a’ bhrand agus aig an aon àm a’ toirt a-steach gu ciallach an nàdar garbh a tha sònraichte dha Modailean SUV, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach a tha a’ cothlamadh spòrsachd agus seasmhachd.
’S e am feart as aithnichte air an aghaidh an stiall solais LED làn-leud fàinne rionnagach, a tha a’ ceangal gu rèidh ris na solais-cinn trì-cheàrnach air gach taobh. Còmhla ris an suaicheantas branda soillsichte, tha e a’ lìbhrigeadh faireachdainn làidir de theicneòlas an dearbh mhionaid a lasas e suas agus a’ toirt seachad aithneachadh fìor àrd rè dràibheadh ​​​​​​oidhche. Tha am pannal sgeadachaidh dubh còmhnard ann am meadhan aghaidh a’ chàir a’ sìneadh leud lèirsinneach a’ charbaid gu lèir gu h-èifeachdach agus aig an aon àm a’ neartachadh sreathan aghaidh a’ chàir. Chan e a-mhàin gu bheil an griola ìosal trapezoidal còmhla ri bilean aghaidh cròm a’ leasachadh coileanadh aerodynamic a’ charbaid, ach cuideachd a’ neartachadh àile spòrsail a’ chàir gu lèir, agus tha na pasganan spòrs làn-dhubha air gach taobh a’ cur barrachd spionnadh ris a’ charbad. Tha dealbhadh a’ ghriola dùinte a’ freagairt gu foirfe ri dearbh-aithne modail dealain fìor-ghlan, agus tha na sgeadachaidhean loidhne grinn a-staigh cuideachd a’ sealltainn aire chùramach a’ bhrand do mhion-fhiosrachadh.
Tha taobh a’ chuirp a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh seasmhach SUV traidiseanta. Ged nach eil e a’ cleachdadh loidhnichean ro-àibheiseach, tha e fhathast a’ taisbeanadh inneach àrd-inbhe tro iomadh mion-fhiosrachadh. Tha cruth na h-uinneige poileaganach a’ coimhead làn agus eireachdail, agus tha am mullach ìosal còmhla ris a’ mheadhan follaiseach faisg air a’ bhàr cùil a’ cruthachadh buaidhean solais is sgàil sònraichte fo dhiofar shuidheachaidhean solais. Tha na loidhnichean biorach air an aghaidh a’ nochdadh an dealbhadh concave fo na dorsan, a’ mìneachadh gu ceart faireachdainn trì-thaobhach a’ chuirp agus a’ toirt air a’ charbad gu lèir coimhead làn agus cumhachdach. Is fhiach iomradh a thoirt air gu bheil an MG 4X 2026 Cha do lean iad gu dall an gluasad làithreach de làmhan dorais falaichte, ach an àite sin thagh iad làmhan dorais meacanaigeach traidiseanta nas earbsaiche. Fo àrainneachdan iom-fhillte leithid teòthachd ìosal, suidheachaidhean reòta, agus stoirmean gainmhich, tha an seasmhachd agus an seasmhachd nas cinntiche, a’ beachdachadh gu h-iomlan air feumalachdan luchd-cleachdaidh teaghlaich. Tha làimhseachadh dubhaichte air na sgàthan a-muigh, na sgiortaichean taobh, agus na boghaichean cuibhle, a tha, còmhla ris an sgeadachadh cròmium timcheall air na h-uinneagan taobh, a’ cothromachadh gu foirfe spòrsachd agus sòghalachd. Chan e a-mhàin gu bheil raca a’ mhullaich agus mullach grèine farsaing a’ leasachadh comas giùlain a’ charbaid, ach cuideachd a’ neartachadh gu mòr faireachdainn fosgailteachd taobh a-staigh a’ chabain.
Tha dealbhadh a’ chùil a’ leantainn air cànan dealbhaidh stoidhle teaghlaich. Tha taobh a-staigh an t-solais-chùil làn-leud a’ gabhail ri structar saighead sònraichte, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach làidir às deidh dha lasadh suas. Tha an cuairteachadh mòr dubh air a’ chùl gu h-ìosal a’ nochdadh dealbhadh aghaidh a’ chàir gu foirfe, a’ neartachadh faireachdainn spòrsail a’ charbaid gu lèir. Tha an solas gorm dràibhidh snasail a tha uidheamaichte aig a’ chùl na dhealbhadh mionaideach gu math smaoineachail, a dh’ fhaodas inbhe dràibhidh snasail a’ charbaid a thaisbeanadh gu h-intuitive, a’ dèanamh teicneòlas nas ruigsinniche. Tha cur-ris a’ gheata-chùil cumhachd a’ leasachadh goireasachd làitheil gu mòr. Chan e a-mhàin gu bheil an stoc a’ coileanadh gu sàr-mhath ann an àite stòraidh àbhaisteach, ach tha roinn stòraidh fodha ann cuideachd. Còmhla ris na suidheachain chùil a tha a’ toirt taic do phasgadh sgoltadh 40/60, faodar a leudachadh gu furasta gu bhith na àite stòraidh mòr gus coinneachadh ri feumalachdan diofar shuidheachaidhean siubhail.
A’ dol a-steach don chaban, dealbhadh a’ chabain timcheall air an MG 4X 2026 a’ toirt faireachdainn sàr-mhath de dhùnadh do dhraibhearan is luchd-siubhail, agus an stoidhle iomlan fhathast sìmplidh, eireachdail, agus le inneach. Tha dealbhadh fleòdraidh aig a’ chonsól mheadhanach, agus tha an scrion smachd meadhanach 15.6-òirleach 2.5K ultra-shoilleir còmhla ris a’ phannal ionnstramaid LCD làn 10.25-òirleach a’ cruthachadh cruth dà-sgrion àrd-theicneòlach. Tha an siostam fiosrachaidh is dibhearsain uidheamaichte leis a’ chip Qualcomm Snapdragon 8155, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh obrachaidh rèidh, agus aig an aon àm a’ toirt taic do… OPPO gnìomhan ceangail snasail gus eòlas siubhail nas goireasaiche a thoirt do luchd-cleachdaidh. A thaobh àite, tha am bonn-cuibhle fada 2735mm a’ toirt seachad àite suidheachain farsaing air a’ chùl. Faodaidh neach-siubhail le àirde 175cm barrachd air trì dòrn de rùm cas a mhealtainn anns an t-sreath chùil, agus faodaidh dealbhadh cluasag an t-suidheachain leudaichte taic èifeachdach a thoirt do na sliasaidean, a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd eadhon rè thursan fada. Tha dealbhadh gu tur rèidh aig làr a’ chùil, a’ leasachadh eòlas marcachd an neach-siubhail sa mheadhan gu mòr cuideachd.

Ro-shealladh luchd-cleachdaidh

0 lèirmheasan
0
0
0
0
0

lèirmheasan

Filters soilleir

Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.

Is e dìreach luchd-cleachdaidh a chaidh a-steach a-steach a dh 'fhalbh an toradh seo a dh' fhaodadh ath-sgrùdadh fhàgail