M-Hero 917 2026 SUV – Deiseil airson às-mhalairt à Sìona | CÀR ANN AN Sìona

Prògram Ceannach Carbadan ann am Mòr-chuid

Cuir fios thugainn a-nis airson prìsean mòr-reic, brosnachaidhean luchd-reic, agus lasachaidhean meud.

Bha a’ phrìs tùsail aige: $115,000.00.Is e a’ phrìs làithreach: $113,000.00.


MION-SGRÙDADH AIR COSGAISEAN A BHARRACHD
Cosgais a bharrachdMeud (USD)
Prìs a’ Charbaid-
Cìs Sgrùdaidh+USD95
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairt+USD300
Cìs Còmhdhail Dachaigheil (Shanghai)+USD300
Cìs Ionadail a' Phuirt+USD400
Bathar eadar-nàiseanta-
Àrachas bathair+USD95
MÌNEACHADH AIR CUMHACHDAN MALAIRT
Téarma MalairtMìneachadh 
EXW — Ex WorksTha an carbad ri fhaighinn aig àite an neach-reic ann an Sìona. Tha uallach ort airson còmhdhail, rèiteachaidhean às-mhalairt, luingearachd agus a h-uile cosgais às dèidh togail.
FCA — Neach-giùlain an-asgaidhBidh sinn a’ lìbhrigeadh a’ charbaid gu giùlan no àite aontaichte ann an Sìona. Tha còmhdhail dachaigheil agus cead às-mhalairt air an gabhail a-steach; bidh thu fhèin a’ rèiteachadh an luingeis eadar-nàiseanta.
FOB - Saor air bòrdThèid an carbad a lìbhrigeadh agus a luchdachadh air a’ bhàta aig port Shìona. Bidh uallach ort airson luingearachd eadar-nàiseanta, àrachas, cosgaisean ceann-uidhe, cìsean agus dleasdanasan.
CFR — Cosgais & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad. Tha bathar eadar-nàiseanta air a ghabhail a-steach, ach chan eil àrachas mara air a ghabhail a-steach. Bidh thu fhèin a’ dèiligeadh ri àrachas, cìsean in-mhalairt, dleasdanasan agus cosgaisean ceann-uidhe.
CIF — Cosgais, Àrachas & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad le bathar agus àrachas mara bunaiteach air an toirt a-steach. Tha uallach ort airson dleasdanasan in-mhalairt, cìsean, ceadachadh cleachdaidhean agus cosgaisean ionadail aig a’ cheann-uidhe.
Prìs a’ CharbaidA’ phrìs ceannach a chaidh aontachadh airson a’ charbaid mus tèid cosgaisean iomchaidh eile a phàigheadh ​​leithid cosgaisean luingeis, sgrùdaidh, làimhseachaidh às-mhalairt agus cosgaisean ceann-uidhe.
Cìs SgrùdaidhCosgais sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Dh’fhaodadh seo a bhith a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean air staid a’ charbaid, taobh a-muigh, taobh a-staigh agus meacanaigeach a rèir a’ phacaid sgrùdaidh a chaidh a thaghadh.
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairtA’ còmhdach a’ phròiseas às-mhalairt, na sgrìobhainnean agus na modhan-obrach chustam a tha riatanach gus an carbad a chuir air falbh à Sìona.
Cìs Còmhdhail DachaigheilCosgais gluasad a’ charbaid bhon neach-reic/reiceadair chun àite, taigh-bathair no port Sìneach a tha a dhìth.
Cìs Ionadail a' PhuirtCosgaisean co-cheangailte ri làimhseachadh a’ charbaid aig port fàgail Shìona, leithid giullachd an teirminail agus a’ phuirt.
Bathar eadar-nàiseantaCosgais còmhdhail a’ charbaid air muir à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
Àrachas bathairÀrachas a tha a’ còmhdach a’ charbaid rè còmhdhail eadar-nàiseanta.
Fàirdeal MalairteachSgrìobhainn oifigeil a sheallas luach a’ charbaid, mion-fhiosrachadh an neach-ceannach, an neach-reic agus a’ ghnothaich. Faodaidh a’ chustaim a chleachdadh gus dleasdanasan agus cìsean obrachadh a-mach.
Sgrìobhainnean às-mhalairtSgrìobhainnean a dh’ fheumar gus an carbad às-mhalairt gu laghail à Sìona agus an luchd a phròiseasadh.
Fuadach CusbainnAm pròiseas airson riatanasan custam a choileanadh gus an urrainn don charbad Sìona fhàgail gu laghail no a dhol a-steach don dùthaich cheann-uidhe.
Àidseant GlanaidhProifeasanta no companaidh a bhios a’ làimhseachadh glanadh chustam agus modhan-obrach in-mhalairt às do leth anns an dùthaich cheann-uidhe.
CoinnicheAn neach no a' chompanaidh a tha air an liostadh mar neach-faighinn/neach-in-mhalairt a' charbaid aig a' cheann-uidhe.
ETA — Àm Tuairmseach RuigsinneachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun ruig an carbad no an luchd am port ceann-uidhe.
ETD - Àm Tuairmseach airson ImeachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun fhàg an carbad no an soitheach am port fàgail.
Port Ceann-uidheAm port anns an dùthaich agad far a bheil an carbad gu bhith a’ ruighinn.
In-mhalairt Dleastanasan & CìseanThèid cosgaisean an riaghaltais a chur an sàs nuair a thig an carbad a-steach don dùthaich agad. Mar as trice, is e an ceannaiche a phàigheas iad sin mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
Cosgaisean Ceann-uidheCosgaisean ionadail aig a’ phort ruighinn, leithid làimhseachadh aig an stèisean-crìche, sgrìobhainnean, stòradh agus cosgaisean eile co-cheangailte ris a’ phort.
Sgrìobhainnean Luingeis LìbhrigeadhAm pròiseas a bhith a’ cur sgrìobhainnean luingeis tùsail no riatanach chun cheannaiche no an neach-faighinn airson cead cleachdaidhean agus togail charbadan.
PRÒISEAS ÀS-PHORTAIDH CHÀRAICHEAN ANN AN Sìona
CHEUMDÈ THA TA THACHRAS
1. Tagh do ChàrTagh carbad bhon liostaichean a tha rim faighinn againn no innis dhuinn dè an seòrsa, am modail, a’ bhliadhna, na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit a tha thu ag iarraidh.
2. Dearbhaich an CarbadBidh sinn a’ dearbhadh prìs, sònrachaidhean, ruigsinneachd, staid agus cosgaisean luingeis meastaichte a’ charbaid leat mus tèid thu air adhart.
3. Glèidh an càr — 30%Pàigh a Tasgadh glèidhidh 30% gus an carbad a dhèanamh tèarainte. An uairsin bidh sinn a’ glèidheadh ​​a’ chàir agus a’ tòiseachadh air a’ phròiseas ceannach is às-mhalairt.
4. Sgrùdadh CarbaidThèid sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Teisteanas Sgrùdaidh air a thoirt seachad a’ dearbhadh gun deach an carbad a sgrùdadh.
5. Às-mhalairt & LuingearachdBidh sinn a’ crìochnachadh nam modhan às-mhalairt riatanach agus a’ rèiteachadh lìbhrigeadh a’ charbaid à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
6. Sgrìobhainnean Deiseil — Cothromachadh 70%Cho luath ‘s a bhios na sgrìobhainnean riatanach rim faighinn, a’ gabhail a-steach Bile Luchdaidh, Sgrìobhainnean/Teisteanasan às-mhalairt agus Teisteanas Sgrùdaidh, pàighidh tu an còrr Cothromachadh 70%.
7. Faigh sgrìobhainnean luingeisBheir sinn seachad na sgrìobhainnean luingeis is às-mhalairt a tha a dhìth gus an urrainn dhut ullachadh airson ceadachadh is cruinneachadh chustam aig do cheann-uidhe.
8. Ruigidh an carbadRuigidh do charbad am port-cinnidh. Bidh thu a’ crìochnachadh ceadachadh cleachdaidhean ionadail, dleasdanasan, cìsean agus cosgaisean ceann-uidhe eile a tha buntainneach nad dhùthaich.
modail M-Hero 917 ML SUV REEV
Stiùireadh dh'fhàg
Suidheachain 5
Barrantachaidh ISO / TS16949
Gearbox Fèin-ghluasadach
Dath taobh a-muigh Purpaidh
Drive AWD
staid chleachdadh
Seòrsa connaidh Hibrid (Peatral + Dealain)
Einnsean 1.5T L4 gasoline + PMSM F/R electric
Inbhe sgaoilidh GB-VI (Euro VI equivalent)
Max Power 600 kW
Max Torque NM 1050
Luathachadh 0–100 cilemeatair san uair ann an 6 diogan
Astar as àirde 190 km / h
Bataraidh Ternary lithium, 65.8 kWh
Raon na 1026 km (200 km pure EV)
Cleachdadh 17.4 kWh / 100 km
Ùine cosgais Cosgais luath: 0.62 uair
transmission 2AT
Cùmhnantan-cleachdaidh 2950 mm
Cuideam cuideam 3157 kg
Size Tire 295/60 R20 (front/rear)
Meud 4987 × 2080 × 1978 mm
Stoidhle bodhaig SUV, closed body
Pasgan còmhdhail Pacadh rùisgte
Comharra-malairt M-Gaisgeach
Origin Sìona
Còd HS 8703900001

Fiosrachadh bunasach

  • Meud: It measures 4,987mm in length, 2,080mm in width, and 1,935mm in height, with a wheelbase of 2,950mm. It adopts a 5 – seat layout, positioning in the mid – to – large – size luxury electric off – road segment.

Dealbhadh taobh a-muigh

  • Brosnachadh: The design is inspired by the “Oriental Awakening Lion”. The front grille features a trapezoidal lion – roar – style array layout, and the sharp – edged lines echo the tough surfaces, while the front headlights are quite restrained, embodying the concept of “ceasing war for peace”. The taillights are short and horizontal with long and vertical elements, symbolizing “pointing the sword to the sky”.
  • Stoidhle iomlan: The vehicle has a square – shaped body with bold lines and flared wheel arches. It also features a hidden door handle design. The overall look is tough and powerful, like a mecha warrior from a science – fiction movie.

Taobh a-staigh Design

  • Theme and Layout: It adopts the “Wanli Jiangshan” theme interior style. The layout echoes the masculine and tough exterior, with a large number of rectangular elements and straight lines. The wide center console divides the interior into two separate cockpits.
  • Fiosrachadh: The air – conditioning vents are designed in the shape of ancient beacon towers, and the door handles are pistol – shaped. The multi – function aircraft – style shift lever integrates shifting, chassis lifting, and off – road mode adjustment. The interior is equipped with the Dynaudio Confidence series audio system and features a five – screen intelligent interaction system, creating a luxurious and technological atmosphere.

Configuration

  • Teicneòlas: It is equipped with active braking, a night – vision system, L2 – level driving assistance, and other intelligent driving assistance functions. In addition, it also has an air suspension system, front and rear differential locks, and an active steering system to improve driving safety and off – road capabilities.
  • machado: The second – row seats support heating, ventilation, and massage functions, providing a comfortable riding experience for rear – seat passengers.

Coileanadh Cumhachd

  • Modhan Cumhachd: The Mengshi 917 is available in both pure – electric and range – extended versions. The pure – electric version is equipped with a four – motor system with a total power of 800 kW, a peak torque of 1,400 N·m, and a 0 – 100 km/h acceleration time of 4.2 seconds. The CLTC – range is 505 km. The range – extended version is equipped with a 1.5T range – extender and a three – motor system, with a combined power of over 600 kW, a peak torque of 1,050 N·m, and a CLTC – range of over 800 km.
  • Off – Road Capabilities: It is based on the Mengshi intelligent off – road architecture M – TECH, which includes the MORA Mengshi skateboard off – road platform, MEGA POWER Mengshi power, and M – ATS Mengshi off – road all – terrain intelligent solution. The vehicle supports five off – road driving modes: “snow, mud, sand, rock, and wading”, as well as an intelligent off – road “AUTO” mode. It also has the crab – walking mode, which allows the vehicle to travel sideways, enhancing its obstacle – avoidance ability.

Ro-shealladh luchd-cleachdaidh

0 lèirmheasan
0
0
0
0
0

lèirmheasan

Filters soilleir

Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.

Is e dìreach luchd-cleachdaidh a chaidh a-steach a-steach a dh 'fhalbh an toradh seo a dh' fhaodadh ath-sgrùdadh fhàgail