Denza N9 DM 2026 – Carbad às-mhalairt Sìona | CÀR ANN AN Sìona

Prògram Ceannach Carbadan ann am Mòr-chuid

Cuir fios thugainn a-nis airson prìsean mòr-reic, brosnachaidhean luchd-reic, agus lasachaidhean meud.

Bha a’ phrìs tùsail aige: $57,000.00.Is e a’ phrìs làithreach: $55,000.00.


MION-SGRÙDADH AIR COSGAISEAN A BHARRACHD
Cosgais a bharrachdMeud (USD)
Prìs a’ Charbaid-
Cìs Sgrùdaidh+USD95
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairt+USD300
Cìs Còmhdhail Dachaigheil (Shanghai)+USD300
Cìs Ionadail a' Phuirt+USD400
Bathar eadar-nàiseanta-
Àrachas bathair+USD95
MÌNEACHADH AIR CUMHACHDAN MALAIRT
Téarma MalairtMìneachadh 
EXW — Ex WorksTha an carbad ri fhaighinn aig àite an neach-reic ann an Sìona. Tha uallach ort airson còmhdhail, rèiteachaidhean às-mhalairt, luingearachd agus a h-uile cosgais às dèidh togail.
FCA — Neach-giùlain an-asgaidhBidh sinn a’ lìbhrigeadh a’ charbaid gu giùlan no àite aontaichte ann an Sìona. Tha còmhdhail dachaigheil agus cead às-mhalairt air an gabhail a-steach; bidh thu fhèin a’ rèiteachadh an luingeis eadar-nàiseanta.
FOB - Saor air bòrdThèid an carbad a lìbhrigeadh agus a luchdachadh air a’ bhàta aig port Shìona. Bidh uallach ort airson luingearachd eadar-nàiseanta, àrachas, cosgaisean ceann-uidhe, cìsean agus dleasdanasan.
CFR — Cosgais & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad. Tha bathar eadar-nàiseanta air a ghabhail a-steach, ach chan eil àrachas mara air a ghabhail a-steach. Bidh thu fhèin a’ dèiligeadh ri àrachas, cìsean in-mhalairt, dleasdanasan agus cosgaisean ceann-uidhe.
CIF — Cosgais, Àrachas & BatharThèid an carbad a chuir chun phort ceann-uidhe agad le bathar agus àrachas mara bunaiteach air an toirt a-steach. Tha uallach ort airson dleasdanasan in-mhalairt, cìsean, ceadachadh cleachdaidhean agus cosgaisean ionadail aig a’ cheann-uidhe.
Prìs a’ CharbaidA’ phrìs ceannach a chaidh aontachadh airson a’ charbaid mus tèid cosgaisean iomchaidh eile a phàigheadh ​​leithid cosgaisean luingeis, sgrùdaidh, làimhseachaidh às-mhalairt agus cosgaisean ceann-uidhe.
Cìs SgrùdaidhCosgais sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Dh’fhaodadh seo a bhith a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean air staid a’ charbaid, taobh a-muigh, taobh a-staigh agus meacanaigeach a rèir a’ phacaid sgrùdaidh a chaidh a thaghadh.
Cìs Làimhseachaidh às-mhalairtA’ còmhdach a’ phròiseas às-mhalairt, na sgrìobhainnean agus na modhan-obrach chustam a tha riatanach gus an carbad a chuir air falbh à Sìona.
Cìs Còmhdhail DachaigheilCosgais gluasad a’ charbaid bhon neach-reic/reiceadair chun àite, taigh-bathair no port Sìneach a tha a dhìth.
Cìs Ionadail a' PhuirtCosgaisean co-cheangailte ri làimhseachadh a’ charbaid aig port fàgail Shìona, leithid giullachd an teirminail agus a’ phuirt.
Bathar eadar-nàiseantaCosgais còmhdhail a’ charbaid air muir à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
Àrachas bathairÀrachas a tha a’ còmhdach a’ charbaid rè còmhdhail eadar-nàiseanta.
Fàirdeal MalairteachSgrìobhainn oifigeil a sheallas luach a’ charbaid, mion-fhiosrachadh an neach-ceannach, an neach-reic agus a’ ghnothaich. Faodaidh a’ chustaim a chleachdadh gus dleasdanasan agus cìsean obrachadh a-mach.
Sgrìobhainnean às-mhalairtSgrìobhainnean a dh’ fheumar gus an carbad às-mhalairt gu laghail à Sìona agus an luchd a phròiseasadh.
Fuadach CusbainnAm pròiseas airson riatanasan custam a choileanadh gus an urrainn don charbad Sìona fhàgail gu laghail no a dhol a-steach don dùthaich cheann-uidhe.
Àidseant GlanaidhProifeasanta no companaidh a bhios a’ làimhseachadh glanadh chustam agus modhan-obrach in-mhalairt às do leth anns an dùthaich cheann-uidhe.
CoinnicheAn neach no a' chompanaidh a tha air an liostadh mar neach-faighinn/neach-in-mhalairt a' charbaid aig a' cheann-uidhe.
ETA — Àm Tuairmseach RuigsinneachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun ruig an carbad no an luchd am port ceann-uidhe.
ETD - Àm Tuairmseach airson ImeachdAn ceann-latha measta nuair a thathar an dùil gun fhàg an carbad no an soitheach am port fàgail.
Port Ceann-uidheAm port anns an dùthaich agad far a bheil an carbad gu bhith a’ ruighinn.
In-mhalairt Dleastanasan & CìseanThèid cosgaisean an riaghaltais a chur an sàs nuair a thig an carbad a-steach don dùthaich agad. Mar as trice, is e an ceannaiche a phàigheas iad sin mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
Cosgaisean Ceann-uidheCosgaisean ionadail aig a’ phort ruighinn, leithid làimhseachadh aig an stèisean-crìche, sgrìobhainnean, stòradh agus cosgaisean eile co-cheangailte ris a’ phort.
Sgrìobhainnean Luingeis LìbhrigeadhAm pròiseas a bhith a’ cur sgrìobhainnean luingeis tùsail no riatanach chun cheannaiche no an neach-faighinn airson cead cleachdaidhean agus togail charbadan.
PRÒISEAS ÀS-PHORTAIDH CHÀRAICHEAN ANN AN Sìona
CHEUMDÈ THA TA THACHRAS
1. Tagh do ChàrTagh carbad bhon liostaichean a tha rim faighinn againn no innis dhuinn dè an seòrsa, am modail, a’ bhliadhna, na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit a tha thu ag iarraidh.
2. Dearbhaich an CarbadBidh sinn a’ dearbhadh prìs, sònrachaidhean, ruigsinneachd, staid agus cosgaisean luingeis meastaichte a’ charbaid leat mus tèid thu air adhart.
3. Glèidh an càr — 30%Pàigh a Tasgadh glèidhidh 30% gus an carbad a dhèanamh tèarainte. An uairsin bidh sinn a’ glèidheadh ​​a’ chàir agus a’ tòiseachadh air a’ phròiseas ceannach is às-mhalairt.
4. Sgrùdadh CarbaidThèid sgrùdadh a dhèanamh air a’ charbad mus tèid a chuir air falbh. Teisteanas Sgrùdaidh air a thoirt seachad a’ dearbhadh gun deach an carbad a sgrùdadh.
5. Às-mhalairt & LuingearachdBidh sinn a’ crìochnachadh nam modhan às-mhalairt riatanach agus a’ rèiteachadh lìbhrigeadh a’ charbaid à Sìona chun phort ceann-uidhe agad.
6. Sgrìobhainnean Deiseil — Cothromachadh 70%Cho luath ‘s a bhios na sgrìobhainnean riatanach rim faighinn, a’ gabhail a-steach Bile Luchdaidh, Sgrìobhainnean/Teisteanasan às-mhalairt agus Teisteanas Sgrùdaidh, pàighidh tu an còrr Cothromachadh 70%.
7. Faigh sgrìobhainnean luingeisBheir sinn seachad na sgrìobhainnean luingeis is às-mhalairt a tha a dhìth gus an urrainn dhut ullachadh airson ceadachadh is cruinneachadh chustam aig do cheann-uidhe.
8. Ruigidh an carbadRuigidh do charbad am port-cinnidh. Bidh thu a’ crìochnachadh ceadachadh cleachdaidhean ionadail, dleasdanasan, cìsean agus cosgaisean ceann-uidhe eile a tha buntainneach nad dhùthaich.
Chrìochan Denza N9 DM 2026 1300 Premium Denza N9 DM 2026 1300 Flagship Edition
Ìre SUV mòr SUV mòr
Seòrsa lùth Hibrid plug-in Hibrid plug-in
Release Date 2025.03 2025.03
Motair hybrid plug-in 2.0T 207 hp L4 hybrid plug-in 2.0T 207 hp L4
Raon dealain fìor-ghlan (km)CLTC 165 165
Cumhachd einnsean as àirde (kW) 152(207P) 152(207P)
Cumhachd motair as àirde (kW) 680(925P) 680(925P)
Torc as àirde an einnsein (Nm) 325 325
Torc as motha a’ motair (Nm) 1035 1035
transmission Tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT Tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT
Fad (mm) x Leud (mm) x Àirde (mm) 5258x2030x1830 5258x2030x1830
Structar corp SUV 5-doras 6-suidheachain SUV 5-doras 6-suidheachain
Astar as àirde (km/u) 230 230
Cuibhle-cuibhle (mm) 3125 3125
Cuideam cuideam (kg) 3130 3245
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfáit iarainn lithium Bataraidh fosfáit iarainn lithium
Comas bataraidh (kWh) 46.9 46.9
modh cosgais Cosgais luath 0.32 uair Cosgais slaodach 6.7 uair Cosgais luath 0.32 uair Cosgais slaodach 6.7 uair
Port cosgais luath Port cosgais luath
Modh dràibhidh Trì motaran agus dràibheadh ​​ceithir-chuibhlichean Trì motaran agus dràibheadh ​​ceithir-chuibhlichean
Siostam crochaidh (aghaidh/cùl) Crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte/crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte/crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Meud aghaidh aghaidh 275 / 45 R22 275 / 45 R22
Meud taidhrichean cùil 275 / 45 R22 275 / 45 R22
Radar pàirce air adhart air adhart
air ais air ais
Siostam cuairt-mara Smachd cuairt-mara Smachd cuairt-mara
Smachd cuairt-mara atharrachail Smachd cuairt-mara atharrachail
Smachd turais atharrachail làn-astar Smachd turais atharrachail làn-astar
Ìre dràibhidh le taic ìre 2 ìre 2
Pàirceadh fèin-ghluasadach Coitcheann Coitcheann
Mullach grèine Mullach-grèine farsaing neo-fhosgailte le earrann Mullach-grèine farsaing neo-fhosgailte le earrann
Gnìomh cuibhle stiùiridh Smachd ioma-ghnìomhach Smachd ioma-ghnìomhach
memory memory
teasachadh teasachadh
Geata cùil inductive Coitcheann Coitcheann
Gnìomh suidheachain aghaidh teasachadh teasachadh
fionnarachadh fionnarachadh
memory memory
suathadh suathadh
Gnìomh suidheachan dàrna sreath teasachadh teasachadh
fionnarachadh fionnarachadh
memory memory
suathadh suathadh
- teasachadh
Taisbeanadh Ceann Suas (HUD) Coitcheann Coitcheann

Denza N9 specification
The outstanding performance of the Denza N9 in the field of chassis technology is indeed one of its major highlights. Currently, intelligent chassis has become a new trend in the development of new energy vehicles. As a latecomer in this field, the Denza N9 stands out in this race with its unique advantages.

In terms of chassis structure design, the Denza N9 adopts a classic layout of front double wishbones and rear five – link suspension. On this basis, it is also equipped with the YiSanFang technology of three – motor four – wheel drive and the Yunmian suspension system. The two complement each other and bring a double boost to the vehicle’s performance.

Thanks to the characteristic of independent control of three motors, the YiSanFang technology has realized a series of remarkable high – tech functions. For example, the independent rear – wheel dual – motor steering endows the vehicle with more flexible handling performance; the crab – walking mode enables the vehicle to have a unique driving method in special scenarios; the compass – turn function greatly improves the vehicle’s turning ability in narrow spaces; and the YiSanFang parking function brings a lot of convenience to daily parking. The application of these advanced technologies makes the large – sized Denza N9 perform with ease in actual use, fully demonstrating its unique value.

In terms of comfort, the dual – chamber air suspension of the Yunmian A system plays a key role. The ground clearance of this system can be flexibly adjusted between 110mm and 190mm. The sensors at the bottom of the vehicle body can collect road surface data in real – time and automatically adjust the suspension stiffness according to different road conditions, thus creating a more advanced and comfortable driving experience for drivers and passengers.

Ro-shealladh luchd-cleachdaidh

0 lèirmheasan
0
0
0
0
0

lèirmheasan

Filters soilleir

Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.

Is e dìreach luchd-cleachdaidh a chaidh a-steach a-steach a dh 'fhalbh an toradh seo a dh' fhaodadh ath-sgrùdadh fhàgail