.jpg)
Tha dealbhadh glan is ùr-nodha aig Volvo S90 2026, a’ leantainn air adhart le minimalism Lochlannach sònraichte a’ bhrand. Chaidh leasachaidhean beaga a dhèanamh gus bòidhchead na linne dealain a nochdadh nas fheàrr. Aig an aghaidh, tha stiallan solais nas caol agus beòthachadh fàilte fiùghantach aig na solais-cinn LED Thor’s Hammer ùr-nodha, a’ neartachadh an dà chuid tarraingeachd lèirsinneach agus aithneachadh. Bidh an griola cròmach a’ cleachdadh pàtran trastanach ùr gus eadar-dhealachadh a leasachadh, agus tha an in-ghabhail ìosal ionnsaigheach le stràcan cròmach a’ neartachadh faireachdainn sòghail. Còmhla ris an dealbhadh cnap-starra spòrsail, tha buaidh lèirsinneach làidir aig an S90 ùr.
Air an taobh, tha pròifil eireachdail is ìosal aig sedan an Volvo S90 le loidhne-mhullaich stoidhle fastback a chuireas cuideam air a nàdar spòrsail. Tha sgeadachadh cròmium a’ mìneachadh nan uinneagan, agus tha loidhne gheur ghualainn a’ ruith tarsainn nan dorsan. Tha cuibhlichean an Volvo S90 a’ tighinn ann an roghainnean 19 gu 21 òirleach, le modalan àrd-ìre uidheamaichte le cuibhlichean aerodynamic ìosal-slaodadh. Chan e a-mhàin gu bheil cuibhlichean an Volvo S90 seo a’ coimhead iongantach ach tha iad cuideachd a’ cur ri eaconamaidh connaidh nas fheàrr.
Tha an càr 5090 mm a dh'fhaid, 1879 mm a leud, agus 1444 mm a dh'àirde , le roth-astar de 3061 mm . Air sgàth a roth-astar fada, tha àite mòr ann airson nan casan anns an t-suidheachan cùil, freagarrach airson sedan gnìomhach. Tha comas bathair de 436 liotair aig stoc Volvo S90 , freagarrach airson siubhal gnìomhachais no teaghlaich.
Aig a’ chùl, tha solais-earbaill ùraichte Volvo ann an stoidhle Viking axe le comharran tionndaidh fiùghantach. Tha spoiler earball-lacha caol agus stràcan cròmach soilleir air a’ chnap-starra a’ cur ris an t-sealladh spòrsail is àrd-inbhe.
A-staigh, tha taobh a-staigh an Volvo S90 a’ cothlamadh sòghalachd Lochlannach le teicneòlas snasail. Tha stuthan seasmhach mar leathar gun chrome agus sgeadachadh fiodha coille Lochlannach anns a’ chaban. Tha scrion-suathaidh OLED dìreach ann leis an t-siostam obrachaidh Android Automotive as ùire, ceangal 5G, agus ùrachaidhean OTA. Tha modhan UI gnàthaichte aig a’ chruinneachadh didseatach 12.3-òirleach. Tha luamhan gèar criostail air a dhèanamh le Orrefors a’ cur suathadh àrd-inbhe ris.
Am measg nan feartan comhfhurtachd tha suidheachain àrd-oifigear cùil le suathadh le atharrachadh dealain, taic do chasan, teasachadh agus fionnarachadh. Tha siostam claisneachd Bowers & Wilkins le 19 luchd-labhairt a’ toirt taic do fhuaim timcheall 3D. Bidh glainne fuaimneach agus cuir às do fhuaim gnìomhach a’ cruthachadh caban sìtheil.
Fo sin, tha an càr air a thogail air àrd-ùrlar SPA2 ùraichte, a’ tabhann comhfhurtachd siubhail ath-leasaichte agus làimhseachadh spòrsail le suidheachadh cnàimh-mhianna dùbailte air an aghaidh agus crochadh ioma-cheangal air a chùlaibh.
lèirmheasan
Filters soilleirChan eil lèirmheas a dhèanamh air.