.jpg)
Ag leibhéal neart lárnach an táirge, tagann an IM LS8 mar chaighdeán ar fud an líneála ar fad leis an Stellar Super Range-Extender System, atá feistithe le mótar ardfheidhmíochta Black Label Hurricane 800V sileacain charbíde, rud a thugann raon agus feidhmíocht athlánaithe fuinnimh eisceachtúil don fheithicil. Faoi dhálaí CLTC, is féidir le raon cuimsitheach na feithicle suas le 1,605 km a bhaint amach, agus is é 430 km an raon leictreach íon de sin, rud a chlúdaíonn go hiomlán na riachtanais chomaitéireachta uirbí laethúla gan bhreosla; i gcásanna taistil fad-achair, tacaíonn an fheithicil le modh tiomána breosla íon, le raon breosla íon gar do 1,000 km, agus tomhaltas breosla de 5.9L in aghaidh an 100 km amháin i ndálaí ceallraí íseal, rud a chuireann deireadh go hiomlán leis an imní raoin le haghaidh taistil fad-achair. Maidir le cumas athlánaithe fuinnimh, ag brath ar an ardán luchtaithe ultra-tapa 800V, is féidir leis an bhfeithicil luchtú tapa ó 30% go 80% i díreach 12 nóiméad. In éineacht leis an ailtireacht bainistíochta teirmeach chomhtháite atá ag síneadh raoin, is féidir leis cumhacht luchtaithe tosaigh 170 kW a chinntiú fiú i dtimpeallachtaí thar a bheith fuar, ionas nach gcuirtear isteach a thuilleadh ar éifeachtúlacht luchtaithe i gcásanna ísealteochta.
Maidir le taithí tiomána agus rialaithe, baintear an chéad chóras stiúrtha ceithre roth líne-ar-shreang iomlán sa tionscal amach leis an IM LS8 ina rang, agus is é an chéad mhúnla mais-tháirgthe laistigh den raon praghsanna 300,000 RMB atá feistithe leis an teicneolaíocht chroí seo a fhaightear de ghnáth i ngluaisteáin só milliún RMB. Tá córas stiúrtha ceithre roth cliste déthreoch 24° feistithe ar an bhfeithicil, rud a ligeann don SUV meánach go mór seo ga casadh de 4.85 méadar amháin a bheith aige, rud a sholáthraíonn aclaíocht i bhfad níos fearr i gcomparáid lena rang i gcásanna U-chasadh uirbeacha caola agus pasáiste sráide. Ag an am céanna, tagann an IM LS8 mar chaighdeán ar fud na n-athruithe go léir le teaglaim fionraí il-nasc tosaigh dúbailte agus cúil, péireáilte le fionraí aeir dúnta cliste agus córas coscánaithe rialaithe líne Continental ón nGearmáin, rud a chinntíonn ní hamháin cáilíocht láimhseála den scoth ar bhóithre pábháilte, ach a láimhseálann go socair coinníollacha cnapánacha ar bhóithre neamhphábháilte, ag baint amach cothromaíocht foirfe idir pléisiúr tiomána agus compord marcaíochta.
Ag leibhéal na cumraíochta cliste, cruthaíonn an IM LS8 eispéireas soghluaisteachta cliste lán-chásanna den scoth. Maidir le crua-earraí braite, tá LiDAR ultra-fada-raoin 520-líne feistithe san fheithicil, ina bhfuil feidhm féachana cliste, rud a bhaineann amach braistint ultra-chruinn agus ultra-fada-achair ar thimpeallachtaí bóthair. Ag leibhéal croí-ríomhaireachta, tá sliseanna NVIDIA Thor feistithe san fheithicil, péireáilte le cuimhne 64GB LPDDR5X, le bandaleithead cuimhne de 273GB/s, rud a sholáthraíonn tacaíocht chumhachta ríomhaireachta leordhóthanach le haghaidh tiomáint chliste chun cinn agus idirghníomhaíocht chliste sa chócphit. Maidir le córais tiomána cliste, tá an córas tiomána le cúnamh IM AD cumhachtaithe go mór ag Momenta, agus tá sé ar fáil faoi láthair ar fud na tíre i ngach cás, le huasghráduithe amach anseo ar IM AD ZETA faoi thiomáint ag samhlacha tiomána cliste leibhéal L4, rud a chuireann ar chumas éabhlóid leanúnach OTA ar chumais tiomána cliste. Maidir le hidirghníomhaíocht chliste sa chócphit, is é an IM LS8 an chéad cheann atá feistithe leis an IM Ultra Agent bunaithe ar mhúnla mór Qwen, ag comhtháthú go domhain le héiceachóras Alibaba, ag baint amach idirghníomhaíocht orduithe gutha lán-chásúla, ardchéime saoirse, rud a fhágann go bhfuil an taithí chliste sa chócphit níos ailínithe le nósanna taistil laethúla úsáideoirí.
Maidir le spás cábáin agus cumraíocht chompord, glacann an IM LS8 le dearadh cábáin ultra-leathan Ultra Wide³, ag tairiscint roghanna leagan amach móra cúig shuíochán agus sé shuíochán móra araon, agus is féidir leis an leagan sé shuíochán aistriú go solúbtha go mód ceithre shuíochán freisin, ag oiriúnú go foirfe do chásanna éagsúla amhail taisteal il-phaisinéirí teaghlaigh agus fáiltiú gnó. Tá suíocháin tolg leictreacha Le Corbusier feistithe sa chábán, in éineacht le suíocháin suathaireachta meicniúla 4D agus córas téimh urláir cliste, rud a thugann taithí marcaíochta den chéad scoth ar leibhéal an chábáin; ag an am céanna, tá cuisneoir fuaraithe agus téimh dé-oscailte 12.3L, scáileán siamsaíochta 21.5-orlach sa dara sraith, agus córas fuaime préimhe Danmhargach B&O feistithe ann, rud a uasmhéadaíonn só agus praiticiúlacht an chábáin go hiomlán. Maidir le hacmhainn stórála, le cúigear paisinéirí lánluchtaithe, is féidir leis an stoc 15 mhála taistil 20-orlach a fheistiú, agus leis an ardán luchtaithe Cargo Station Pro, is féidir leis dhá rothar bóthair caighdeánacha a iompar go héasca freisin. Cibé acu le haghaidh turais féin-tiomána fad-achair teaghlaigh nó cásanna campála agus rothaíochta lasmuigh, is féidir leis freastal go hiomlán ar riachtanais lasta úsáideoirí.
Maidir le sábháilteacht uile-réimse, glacann an IM LS8 leis an ailtireacht chomhtháite lán-réimse IM Fusion Nova, an chéad cheann sa tionscal , rud a chruthaíonn cosaint sábháilteachta taistil uile-réimse, gan aon spota dall d’úsáideoirí. Maidir le sábháilteacht ghníomhach, tagann an fheithicil mar chaighdeán ar fud na n-athruithe go léir le feidhmeanna lárnacha ar nós cúiteamh fís dhigiteach lán-réimse spota dall, Mód Oíche Báistí 2.0, AEB lán-réimse, frith-rolladh gníomhach 3.0, agus rialú cobhsaíochta pléasctha bonn 2.0, ar féidir leo rioscaí taistil éagsúla a thuar agus a sheachaint roimh ré, ag uasmhéadú laghdú dóchúlachta timpiste. Maidir le sábháilteacht éighníomhach, comhlíonann an dá rogha ceallraí atá feistithe sa fheithicil caighdeáin sábháilteachta grád eitlíochta atá 1,000 uair níos airde ná grád feithicleach, agus glacann an corp struchtúr cage fomhuirí deich-fhadlíne agus aon-déag trasnlíne, in éineacht le córas oscailte dorais trí-iomarcach, rud a chinntíonn an spás marthanais agus an chosaint éalaithe is mó do phaisinéirí fiú faoi dhálaí imbhuailte foircneacha.
Léirmheasanna
Scagairí soiléireNíl aon reviews yet.