.jpg)
Maidir le dearadh struchtúr an chassis, glacann an Denza N9 le leagan amach clasaiceach de chnámha mianta dúbailte tosaigh agus fionraí cúig nasc cúil. Ar an mbonn seo, tá teicneolaíocht YiSanFang de thiomáint trí mhótar ceithre roth agus córas fionraí Yunmian feistithe air freisin. Comhlánaíonn an dá cheann a chéile agus tugann siad borradh dúbailte do fheidhmíocht na feithicle.
A bhuíochas leis an tréith rialaithe neamhspleách ar thrí mhótar, tá sraith feidhmeanna ardteicneolaíochta suntasacha bainte amach ag teicneolaíocht YiSanFang. Mar shampla, tugann an stiúradh dé-mhótair neamhspleách ar an roth cúil feidhmíocht láimhseála níos solúbtha don fheithicil; cuireann an modh siúil portáin ar chumas na feithicle modh tiomána uathúil a bheith aici i gcásanna speisialta; feabhsaíonn an fheidhm chasadh compáis cumas casadh na feithicle i spásanna cúnga go mór; agus tugann feidhm pháirceála YiSanFang go leor áise don pháirceáil laethúil. Fágann cur i bhfeidhm na dteicneolaíochtaí chun cinn seo go bhfeidhmíonn an Denza N9 mór go héasca in úsáid iarbhír, rud a léiríonn a luach uathúil go hiomlán.
Maidir le compord, tá ról lárnach ag fionraí aeir désheomra chóras Yunmian A. Is féidir imréiteach talún an chórais seo a choigeartú go solúbtha idir 110mm agus 190mm. Is féidir leis na braiteoirí ag bun chorp na feithicle sonraí dromchla bóthair a bhailiú i bhfíor-am agus dolúbthacht an fhionraí a choigeartú go huathoibríoch de réir coinníollacha bóthair éagsúla, rud a chruthaíonn eispéireas tiomána níos forbartha agus níos compordaí do thiománaithe agus do phaisinéirí.











































Léirmheasanna
Scagairí soiléireNíl aon reviews yet.