De Radar KingKong EM-P set it eksterieurûntwerp fan it foarige folslein elektryske model troch, en sjocht der sawol stijlvol as elegant út, perfekt yn oerienstimming mei de hjoeddeiske mainstream-estetyk. Hy behâldt syn rûge styling, wylst hy ûntwerpeleminten út Geely's SUV-line-up opnimt. De koplampen komplementearje de sletten grille harmonieus, mei swarte carrosseriepanielen dy't in tintsje sportiviteit tafoegje, wat in sterk gefoel fan in dynamyske SUV skept. It sydprofyl hat rjochte, krêftige linen, mei in taille dy't oer de folsleine lingte fan it auto rint en wat ferhege tsjilbôgen oan 'e foar- en efterkant, wat in sterk gefoel fan krêft en muskulêrens útstrielt.
It auto is beskikber yn twa carrosseriestilen: standert en lang. De standert carrosserie mjit 5,260 × 1,900 × 1,865 mm (twawielaandriuwing) / 1,880 mm (fjouwerwielaandriuwing), mei in wielbasis fan 3,120 mm; de ferzje mei lange laadbak mjit 5,500 × 1,900 × 1,865 (twawielaandriuwing) / 1,880 (fjouwerwielaandriuwing) mm, mei in wielbasis fan 3,310 mm. De standert laadbak mjit 1,525 × 1,450 × 540 mm, wylst de lange laadbak in fergrutte djipte hat fan 1,765 mm, wêrtroch't in laadkapasiteit fan mear as 1 ton en in fleksibelere en praktyskere laadromte mooglik is.
Wat it ynterieurûntwerp oanbelanget, wylst de Radar KingKong robúst en duorsum bliuwt as in pickup truck, binne syn funksjes fier fan ferâldere, ynklusyf it Galaxy OS tûke infotainmentsysteem en elektryske sitten, dy't komfort biede op itselde nivo as mainstream SUV's.
Wat it fermogen oanbelanget, is de Radar KingKong EM-P foarsjoen fan in 3DHT-strukturearre hybride systeem, besteande út in 1.5T hege-effisjinsje motor en dûbele motors, dy't superieure heuvelbeklimmings- en swiere ladingmooglikheden biedt yn ferliking mei tradisjonele brânstof-oandreaune pickup trucks. Dizze oandriuwing wurdt ek brûkt yn Lynk & Co-modellen, en berikt in fersnellingstiid fan 0-100 km/o fan minder as 6 sekonden, wylst it brânstofferbrûk signifikant ferminderet, wêrtroch brûkers kinne besparje op 'e eksploitaasjekosten fan it auto. It stipet suver elektryske, útwreide berik en hybride modi, mei in kombineare CLTC-berik fan mear as 1,000 kilometer (suver elektrysk berik fan 100 kilometer, foarsjoen fan in 19.09 kWh batterijpakket), wêrtroch't beriksangst effektyf ferminderet.
Resinsjes
Filters wiskjeDer binne gjin rapporten.