Lynk & Co Z10 – À vendre en provenance de Chine | VOITURE EN CHINE

Programme d'achat groupé de véhicules

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Le prix initial était de : 29,000.00 XNUMX $.Le prix actuel est de : 27,000.00 XNUMX $.


DÉTAIL DES COÛTS SUPPLÉMENTAIRES
Frais supplémentairesMontant (USD)
Prix ​​du véhicule-
Frais d'inspection+95 USD
Frais de traitement à l'exportation+300 USD
Frais de transport intérieur (Shanghai)+300 USD
Frais locaux portuaires+400 USD
Fret international-
Assurance fret+95 USD
EXPLICATION DES TERMES COMMERCIAUX
Terme CommercialExplication 
EXW — Départ usineLe véhicule est disponible chez le vendeur en Chine. Vous êtes responsable du transport, des modalités d'exportation, de l'expédition et de tous les frais liés à l'enlèvement.
FCA — Transporteur libreNous livrons le véhicule à un transporteur ou à un lieu convenu en Chine. Le transport intérieur et le dédouanement à l'exportation sont inclus ; vous organisez l'expédition internationale.
FOB — Franco à bordLe véhicule est livré et chargé à bord du navire dans le port chinois. Vous êtes responsable des frais d'expédition internationale, de l'assurance, des frais de destination, des taxes et des droits de douane.
CFR — Coût et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination. Le transport international est inclus, mais pas l'assurance maritime. Vous prenez en charge l'assurance, les taxes d'importation, les droits de douane et les frais de destination.
CIF — Coût, assurance et fretLe véhicule est expédié jusqu'à votre port de destination, le transport et l'assurance maritime de base étant inclus. Vous êtes responsable des droits d'importation, des taxes, du dédouanement et des frais locaux à destination.
Prix ​​du véhiculeLe prix d'achat convenu du véhicule avant déduction des autres frais applicables tels que le transport, l'inspection, la manutention à l'exportation et les frais de destination.
Frais d'inspectionLe coût du contrôle du véhicule avant expédition. Ce contrôle peut inclure l'examen de l'état du véhicule, de son extérieur, de son intérieur et de sa mécanique, selon la formule d'inspection choisie.
Frais de traitement à l'exportationCe document couvre les procédures d'exportation, la documentation et les formalités douanières nécessaires à l'expédition du véhicule depuis la Chine.
Frais de transport intérieurLe coût du transport du véhicule du vendeur/concessionnaire jusqu'au lieu requis, entrepôt ou port chinois.
Frais locaux portuairesFrais liés à la manutention du véhicule au port de départ chinois, tels que les frais de traitement au terminal et au port.
Fret internationalLe coût du transport du véhicule par voie maritime depuis la Chine jusqu'à votre port de destination.
Assurance fretAssurance couvrant le véhicule pendant le transport international.
Facture commercialeUn document officiel indiquant la valeur du véhicule, l'acheteur, le vendeur et les détails de la transaction. Les douanes peuvent s'en servir pour calculer les droits et taxes.
Documents d'exportationDocuments requis pour exporter légalement le véhicule de Chine et traiter l'expédition.
Expertise DouanièreLe processus d'accomplissement des formalités douanières permettant au véhicule de quitter légalement la Chine ou d'entrer dans le pays de destination.
Agent de compensationUn professionnel ou une entreprise qui se charge des formalités douanières et des procédures d'importation en votre nom dans le pays de destination.
DestinataireLa personne ou l'entreprise désignée comme destinataire/importateur du véhicule à destination.
ETA — Heure d'arrivée estiméeDate estimée d'arrivée du véhicule ou de l'envoi au port de destination.
ETD — Heure de départ estiméeDate estimée de départ du véhicule ou du navire du port de départ.
Le port de destinationLe port de votre pays où le véhicule doit arriver.
Droits et taxes à l'importationDes frais gouvernementaux sont appliqués à l'entrée du véhicule dans votre pays. Ces frais sont généralement à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
Frais de destinationLes frais locaux au port d'arrivée, tels que la manutention au terminal, la documentation, le stockage et autres frais portuaires.
Livraison des documents d'expéditionLe processus d'envoi des documents d'expédition originaux ou requis à l'acheteur ou au destinataire pour le dédouanement et l'enlèvement du véhicule.
PROCESSUS D'EXPORTATION DE VOITURES EN CHINE
ÉTAPECE QUI SE PRODUIT
1. Choisissez votre voitureSélectionnez un véhicule parmi nos annonces disponibles ou indiquez-nous la marque, le modèle, l'année, les spécifications et le budget souhaités.
2. Confirmer le véhiculeNous confirmons avec vous le prix du véhicule, ses caractéristiques, sa disponibilité, son état et les frais de livraison estimés avant de procéder.
3. Réservez la voiture — 30 %Payer un 30% d'acompte de réservation pour sécuriser le véhicule. Nous réservons ensuite la voiture et entamons le processus d'achat et d'exportation.
4. Inspection du véhiculeLe véhicule est inspecté avant l'expédition. Certificat d'inspection Une confirmation est fournie attestant que le véhicule a été contrôlé.
5. Exportation et expéditionNous effectuons toutes les formalités d'exportation nécessaires et organisons l'expédition du véhicule de Chine jusqu'à votre port de destination.
6. Documents prêts — Solde de 70 %Une fois les documents requis disponibles, y compris les Connaissement, documents/certificats d'exportation et certificat d'inspection, vous payez le reste 70% de solde.
7. Réception des documents d'expéditionNous fournissons les documents d'expédition et d'exportation nécessaires afin que vous puissiez préparer le dédouanement et la récupération de votre marchandise à destination.
8. Arrivée du véhiculeVotre véhicule arrive au port de destination. Vous effectuez les formalités douanières locales et vous acquittez des droits de douane, taxes et autres frais applicables dans votre pays.
Paramètres anglais Lynk & Co Z10 602KM RWD PRO Lynk & Co Z10 766 km RWD MAX Lynk & Co Z10 766KM RWD Conduite intelligente MAX Lynk & Co Z10 806KM RWD Conduite intelligente MAX Lynk & Co Z10 702 km 4x4 Conduite intelligente ULTRA
Niveau Voitures moyennes et grandes Voitures moyennes et grandes Voitures moyennes et grandes Voitures moyennes et grandes Voitures moyennes et grandes
Type d'énergie Électrique pur Électrique pur Électrique pur Électrique pur Électrique pur
Temps sur le marché 2024.09 2024.09 2024.09 2024.09 2024.09
Moteur électrique pas cher 100% électrique, 272 chevaux 100% électrique, 272 chevaux 100% électrique, 272 chevaux Puissance électrique pure de 422 chevaux Puissance électrique pure de 789 chevaux
Autonomie de la batterie CLTC (km) 602 766 766 806 702
Puissance maximale (kW) 200(272Ps) 200(272Ps) 200(272Ps) 310(422Ps) 580(789Ps)
Couple maximal (N·m) 343 343 343 440 810
Transmission Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique
Longueur (mm) x Largeur (mm) x Hauteur (mm) 5028x1966x1468 5028x1966x1468 5028x1966x1468 5028x1966x1468 5028x1966x1463
Morphologie du corps Berline 4 portes 5 places Berline 4 portes 5 places Berline 4 portes 5 places Berline 4 portes 5 places Berline 4 portes 5 places
Max. vitesse (km / h) 210 210 210 240 250
Empattement (mm) 3005 3005 3005 3005 3005
Poids à vide (kg) 2098 2275 2275 2318 2468
Type de pile Batterie au lithium phosphate de fer Batterie au lithium phosphate de fer Batterie au lithium phosphate de fer Batterie au lithium phosphate de fer Batterie au lithium phosphate de fer
Capacité de la batterie (kWh) 71 95 95 95 95
méthode de charge - - - - -
Port de charge rapide Port de charge rapide Port de charge rapide Port de charge rapide Port de charge rapide
Mode conduite Moteur arrière, propulsion arrière Moteur arrière, propulsion arrière Moteur arrière, propulsion arrière Moteur arrière, propulsion arrière Quatre roues motrices à double moteur
Système de suspension (avant/arrière) Suspension indépendante à double triangulation/Suspension indépendante multibras Suspension indépendante à double triangulation/Suspension indépendante multibras Suspension indépendante à double triangulation/Suspension indépendante multibras Suspension indépendante à double triangulation/Suspension indépendante multibras Suspension indépendante à double triangulation/Suspension indépendante multibras
Taille du pneu avant 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 255 / 40 R21
Taille du pneu arrière 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 245 / 50 R19 255 / 40 R21
Radar de stationnement
RETOUR RETOUR RETOUR RETOUR RETOUR
Système de croisière Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse
Niveau de conduite assistée Niveau 2 Niveau 2 Niveau 2 Niveau 2 Niveau 2
Stationnement automatique Optionnel - Standard Standard Standard
Toit ouvrant Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert
Fonction volant Commande multifonction Commande multifonction Commande multifonction Commande multifonction Commande multifonction
- chauffage chauffage chauffage chauffage
Hayon arrière inductif - - - - -
Fonction du siège avant chauffage chauffage chauffage chauffage chauffage
ventilations ventilations ventilations ventilations ventilations
Mémoire Mémoire Mémoire Mémoire Mémoire
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Fonction de siège de deuxième rangée chauffage chauffage chauffage chauffage chauffage
ventilations ventilations ventilations ventilations ventilations
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Affichage tête haute (HUD) - Standard Standard Standard Standard

Lynk & Co Z10 price

The Lynk & Co Z10 represents a milestone for Lynk & Co as it enters the new pure electric market, marking the beginning of a new era for the brand. In terms of appearance, the new car closely replicates the elements of its concept car. The front end continues to use the Lynk & Co family design language, but the Dawn Light daytime running lights now integrate three functions: width lighting, daytime running lights, and turn signals. Additionally, it features the industry’s first 256-color RGB fantasy interactive light language system, making it even more visually striking.
On the side of the body, the Lynk & Co Z10 measures 5028mm in length, 1966mm in width, and 1468mm in height, with a wheelbase of 3005mm, positioning it as a mid-to-large sedan. The fluid sculpture body and waistline create an extended dynamic look, while the black diamond ridged dome design enhances its sporty appeal and contributes to an ultra-low drag coefficient of 0.198Cd. The Lynk & Co Z10 is also equipped with an active, retractable rear wing that automatically deploys at a 15° angle when the vehicle exceeds 70 kilometers per hour, increasing downforce and improving stability.
In terms of interior, the Lynk & Co Z10 boasts a starship-inspired smart cabin filled with cutting-edge technology. The starship wing instrument panel and double-spoke steering wheel draw inspiration from interstellar battleships, while the interior is wrapped in soft, leather materials, offering an excellent tactile experience. The features include heated, ventilated, and massaging front and rear seats, NAPPA leather upholstery, a smart touch screen in the rear center armrest, and a 23-speaker Harman Kardon audio system.

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