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La Volvo S90 2026 arbore un design épuré et futuriste, fidèle au minimalisme nordique emblématique de la marque. Des améliorations subtiles ont été apportées pour mieux refléter l'esthétique de l'ère électrique. À l'avant, les nouveaux phares à LED « Marteau de Thor » se distinguent par des bandeaux lumineux plus fins et une animation d'accueil dynamique, renforçant ainsi son attrait visuel et sa reconnaissance. La calandre chromée adopte un nouveau motif diagonal pour une allure plus distinctive, tandis que la prise d'air inférieure agressive, ornée de touches chromées, accentue le côté luxueux. Associée au design sportif du pare-chocs, la nouvelle S90 affiche un impact visuel saisissant.
De profil, la berline Volvo S90 arbore une silhouette élégante et basse, avec une ligne de toit fastback qui souligne son caractère sportif. Des baguettes chromées encadrent les vitres, et une ligne d'épaule marquée court le long des portières. Les jantes de la Volvo S90 sont disponibles en 19 à 21 pouces, les modèles haut de gamme étant équipés de jantes aérodynamiques à faible traînée. Ces jantes , en plus d'être esthétiques, contribuent à une meilleure consommation de carburant.
La voiture mesure 5 090 mm de long, 1 879 mm de large et 1 444 mm de haut , avec un empattement de 3 061 mm . Grâce à cet empattement long, l’espace aux jambes à l’arrière est généreux, digne d’une berline de direction. Le coffre de la Volvo S90 offre un volume de 436 litres, idéal pour les voyages d’affaires ou en famille.
À l'arrière, la voiture arbore les feux arrière en forme de hache Viking de Volvo, revisités, avec clignotants dynamiques. Un discret aileron arrière et des accents chromés audacieux sur le pare-chocs renforcent son allure sportive et haut de gamme.
À l'intérieur, l' habitacle de la Volvo S90 allie le luxe nordique à une technologie de pointe. Il fait appel à des matériaux durables comme le cuir sans chrome et des boiseries nordiques. On y trouve un écran tactile OLED vertical doté du dernier système d'exploitation Android Automotive, de la connectivité 5G et des mises à jour OTA. Le combiné d'instruments numérique de 12.3 pouces propose des modes d'interface personnalisables. Un levier de vitesses en cristal, signé Orrefors, apporte une touche de raffinement.
Parmi les équipements de confort, on trouve des sièges arrière de direction massants à réglage électrique, avec repose-jambes, chauffage et ventilation. Un système audio Bowers & Wilkins à 19 haut-parleurs offre un son surround 3D. Le vitrage acoustique et la réduction active du bruit assurent un habitacle paisible.
Sous sa carrosserie, la voiture est construite sur une plateforme SPA2 améliorée, offrant un confort de conduite raffiné et une maniabilité sportive grâce à une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras.
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