.jpg)
Vastauksena tähän Li Auto muutti nopeasti tuotestrategiaansa yhtenäistämällä kokoonpanovalikoiman ja nimeämällä Li Auto i8 Maxin vakiomalliksi. Myös takamatkustamon viihdenäyttöpaketti on saatavilla lisävarusteena, mikä parantaa huomattavasti mallin kokonaisarvoa ja joustavuutta.
Voimansiirron päivitysten osalta Li i8 SUV Standard on nyt varustettu 97.8 kWh:n kolmikomponenttisella litium-5C-ultrapikalatauksella kaikissa versioissa, jonka toimintamatka on 720 km (CLTC) – merkittävä parannus Li i8 Prossa käytettyyn 90.1 kWh:n akkuun verrattuna. Siinä on myös älykäs kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on Li Auton ensimmäiset itse kehittämät piikarbidimoottorit. Ne tuottavat yhteensä 400 kW:n tehon erittäin herkästi reagoivaa suorituskykyä varten.
Älykäs ajo-ominaisuus on toinen kohokohta. Li i8 -sähköauto on varustettu LiDAR-teknologialla ja NVIDIA Thor-U -itsenäisen ajopiirin avulla, jonka laskentateho on 700 TOPS. Se on yhdistetty uuteen MindVLA-ajoavustinarkkitehtuuriin, mikä mahdollistaa ihmismäisen interaktiivisen ajamisen. Se tukee City NOA:ta (Navigate on Autopilot), edistynyttä automaattista pysäköintiä ja etäpysäköintitoimintoja, mikä vähentää tehokkaasti kuljettajan väsymystä ja parantaa sekä mukavuutta että turvallisuutta.
Mukavuuden osalta Li i8:n sisätiloihin kuuluvat nyt älykäs kylmä- ja lämminvesijääkaappi sekä toisen rivin painottomat istuimet vakiovarusteena kaikissa varustelutasoissa. Tunnelmavalaistus, toisen rivin aurinkoverhot ja näkösuojat luovat viihtyisän ja yksityisen matkustamotilan. Suuri takaosan viihdenäyttö, mukitelineet ja kaksi taittuvaa pöytää lisäävät entisestään matkustajien mukavuutta ja viihdettä.











































Arvostelut
Poista suodattimetEi arvosteluja vielä.