AION N60 2026 – Hiinast ekspordiks valmis | AUTO HIINAS

Massiliste sõidukite ostuprogramm

Võtke meiega kohe ühendust hulgihindade, edasimüüjate boonuste ja hulgihindade kohta.

Algne hind oli: 19,000.00 dollarit.Praegune hind: 17,000.00 dollarit.


LISAKULUD JAOTUS
LISAKULUDSumma (USD)
Sõiduki hind-
Ülevaatuse tasu+95 USA dollarit
Ekspordi käitlemise tasu+300 USA dollarit
Riigisise transpordi tasu (Shanghai)+300 USA dollarit
Sadama kohalik tasu+400 USA dollarit
Rahvusvaheline kaubavedu-
Veosekindlustus+95 USA dollarit
KAUBANDUSTERMINITE SELGITATUD
Kaubanduse tähtaegSelgitus 
EXW – tehasestSõiduk on saadaval müüja asukohas Hiinas. Teie vastutate transpordi, ekspordikorralduse, saatmiskulude ja kõigi pärast kauba kättesaamist tekkivate kulude eest.
FCA – Vaba vedajaToimetame sõiduki kokkulepitud vedaja juurde või asukohta Hiinas. Kodumaine transport ja ekspordi tollivormistus on hinna sees; rahvusvahelise saatmise korraldate teie.
FOB – tasuta pardalSõiduk toimetatakse kohale ja laaditakse laevale Hiina sadamas. Teie vastutate rahvusvahelise saatmise, kindlustuse, sihtkoha tasude, maksude ja tollimaksude eest.
CFR – hind ja kaubaveduSõiduk saadetakse teie sihtsadamasse. Rahvusvaheline kaubavedu on hinna sees, kuid merekindlustus mitte. Teie hoolitsete kindlustuse, impordimaksude, tollimaksude ja sihtkoha tasude eest.
CIF – hind, kindlustus ja veduSõiduk saadetakse teie sihtsadamasse koos kaubaveo ja merekindlustusega. Teie vastutate imporditollimaksude, maksude, tollivormistuse ja kohalike tasude eest sihtkohas.
Sõiduki hindSõiduki kokkulepitud ostuhind enne muid kohaldatavaid kulusid, nagu saatmis-, ülevaatus-, ekspordikäitlus- ja sihtkohatasud.
Ülevaatuse tasuSõiduki kontrollimise hind enne saatmist. See võib hõlmata sõiduki seisukorra, välis- ja sisekontrolli ning mehaanilisi kontrolle, olenevalt valitud kontrollipaketist.
Ekspordi käitlemise tasuHõlmab vajalikku ekspordi töötlemist, dokumentatsiooni ja tolliprotseduure, mis on vajalikud sõiduki Hiinast saatmiseks.
Riigisiseste vedude tasuSõiduki müüjalt/edasimüüjalt vajalikku asukohta, lattu või Hiina sadamasse transportimise kulud.
Sadama kohalik tasuHiina lähtesadamas sõiduki käitlemisega seotud tasud, näiteks terminali ja sadama töötlemine.
Rahvusvaheline kaubaveduSõiduki meritsi Hiinast sihtsadamasse transportimise kulud.
VeosekindlustusSõidukikindlustus, mis katab sõiduki rahvusvahelise transpordi ajal.
FaktuurarveAmetlik dokument, mis näitab sõiduki väärtust, ostjat, müüjat ja tehingu üksikasju. Toll võib seda kasutada tollimaksude ja maksude arvutamiseks.
Ekspordi dokumenteSõiduki Hiinast seaduslikuks eksportimiseks ja saadetise töötlemiseks vajalikud dokumendid.
TollivormistusTollinõuete täitmise protsess, et sõiduk saaks seaduslikult Hiinast lahkuda või sihtriiki siseneda.
KliiringuagentSpetsialist või ettevõte, kes tegeleb teie nimel sihtriigis tollivormistuse ja impordiprotseduuridega.
KaubasaajaSihtkohas sõiduki saaja/importijana märgitud isik või ettevõte.
ETA – Eeldatav saabumisaegEeldatav kuupäev, millal sõiduk või saadetis peaks sihtsadamasse saabuma.
ETD – Eeldatav väljumisaegEeldatav kuupäev, millal sõiduk või laev peaks lahkuma lähtesadamast.
SihtsadamTeie riigi sadam, kuhu sõiduk peaks saabuma.
Imporditollimaksud ja -maksudSõiduki riiki sisenemisel rakendatavad valitsuse tasud. Need tasub tavaliselt ostja, kui pole sõnaselgelt teisiti märgitud.
Sihtkoha tasudSihtkoha kohalikud kulud, näiteks terminali käitlemine, dokumentatsioon, ladustamine ja muud sadamaga seotud tasud.
Saatedokumendid KohaletoimetamineOriginaalsete või nõutavate saatedokumentide ostjale või kaubasaajale tollivormistuseks ja sõiduki kättesaamiseks saatmise protsess.
AUTO EKSPORDIPROTSESS HIINAS
STEPMIS JUHTUB
1. Vali oma autoValige meie saadaolevate nimekirjade hulgast sõiduk või öelge meile soovitud mark, mudel, aasta, spetsifikatsioonid ja eelarve.
2. Kinnitage sõidukEnne jätkamist kinnitame teiega sõiduki hinna, spetsifikatsioonid, saadavuse, seisukorra ja eeldatavad saatmiskulud.
3. Broneeri auto — 30%Maksa a 30% broneeringu tagatisraha sõiduki kindlustamiseks. Seejärel reserveerime auto ja alustame ostu- ja ekspordiprotsessi.
4. Sõiduki ülevaatusSõidukit kontrollitakse enne saatmist. Ülevaatustunnistus antakse kinnitus, et sõidukit on kontrollitud.
5. Eksport ja saatmineTäidame vajalikud ekspordiprotseduurid ja korraldame sõiduki saatmise Hiinast teie sihtsadamasse.
6. Dokumendid valmis — 70% jääkKui vajalikud dokumendid, sh. Konossement, ekspordidokumendid/sertifikaadid ja kontrollsertifikaat, maksad ülejäänud summa 70% jääk.
7. Saate saatedokumendidPakume vajalikke saatmis- ja ekspordidokumente, et saaksite valmistuda tollivormistuseks ja kauba kättesaamiseks sihtkohas.
8. Sõiduki saabumineTeie sõiduk saabub sihtsadamasse. Te täidate kohaliku tollivormistuse, tasute tollimaksud, maksud ja muud teie riigis kohaldatavad sihtkoha tasud.
parameetrid AION N60 2026 410 km LiDAR Ultra AION N60 2026 510 km LiDAR Ultra AION N60 2026 610 km LiDAR Ultra
EXW hind ($) 17666 18988 20400
Tase kompaktne maastur kompaktne maastur kompaktne maastur
Energia tüüp puhas elektriline puhas elektriline puhas elektriline
Release Date 2026.04 2026.04 2026.04
Elektromootor 224 hobujõudu täiselektriline 224 hobujõudu täiselektriline 224 hobujõudu täiselektriline
CLTC aku läbisõiduulatus (km) 410 510 610
Maksimaalne võimsus (kW) 165 (224 Ps) 165 (224 Ps) 165 (224 Ps)
Maksimaalne pöördemoment (N·m) 205 205 205
Ülekandmine Elektriauto ühekäiguline käigukast Elektriauto ühekäiguline käigukast Elektriauto ühekäiguline käigukast
Pikkus (mm) x Laius (mm) x Kõrgus (mm) 4615x1883x1673 4615x1883x1673 4615x1883x1673
Kere struktuur 5-ukseline 5-kohaline maastur 5-ukseline 5-kohaline maastur 5-ukseline 5-kohaline maastur
Maksimaalne kiirus (km/h) 160 160 160
Ametlik kiirendusaeg 0–100 km/h (s) 7.9 7.9 8.5
Energiatarve 100 km kohta (kWh/100km) 11.5 11.7 11.8
Teljevahe (mm) 2775 2775 2775
Tühimass (kg) 1630 1760 1850
Täiskoorma mass (kg) 2075 2235 2350
Aku tüüp Liitium-raudfosfaatakud Liitium-raudfosfaatakud Liitium-raudfosfaatakud
Aku mahutavus (kWh) 45.58 57.43 69.75
laadimismeetod Kiire laadimine 0.38 tunniga Kiire laadimine 0.38 tunniga Kiire laadimine 0.38 tunniga
kiire laadimisliides kiire laadimisliides kiire laadimisliides
Sõidurežiim Eesmine mootor, esivedu Eesmine mootor, esivedu Eesmine mootor, esivedu
Esivedrustuse tüüp MacPhersoni sõltumatu vedrustus MacPhersoni sõltumatu vedrustus MacPhersoni sõltumatu vedrustus
Tagavedrustuse tüüp Mitme lüliga sõltumatu vedrustus Mitme lüliga sõltumatu vedrustus Mitme lüliga sõltumatu vedrustus
Rehvi esiosa suurus 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18
Rehvi tagumine suurus 215 / 55 R18 215 / 55 R18 215 / 55 R18
Pargiradar edasi edasi edasi
tagasi tagasi tagasi
Juhtimisabi pildid Tagurduskaamera Tagurduskaamera Tagurduskaamera
Läbipaistev pilt Läbipaistev pilt Läbipaistev pilt
Pimeala kaamera Pimeala kaamera Pimeala kaamera
360° panoraamkujutis 360° panoraamkujutis 360° panoraamkujutis
Kruiisisüsteem autopiloot autopiloot autopiloot
Kohanduv püsikiiruse hoidja Kohanduv püsikiiruse hoidja Kohanduv püsikiiruse hoidja
Täiskiirusega adaptiivne püsikiiruse hoidja Täiskiirusega adaptiivne püsikiiruse hoidja Täiskiirusega adaptiivne püsikiiruse hoidja
Abistava sõidu tase Tase 2 Tase 2 Tase 2
Automaatne parkimine Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Pidurdusenergia taaskasutussüsteem Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Katuseluuk Mitteavatav panoraamkatuseluuk Mitteavatav panoraamkatuseluuk Mitteavatav panoraamkatuseluuk
Rooli materjal nahk nahk nahk
Rooli funktsioon Multifunktsionaalne juhtimine Multifunktsionaalne juhtimine Multifunktsionaalne juhtimine
Küte Küte Küte
Käiguvahetus Elektrooniline käiguvahetaja Elektrooniline käiguvahetaja Elektrooniline käiguvahetaja
Elektriline tagaluuk Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon Standardne konfiguratsioon
Istme materjal kunstnahk kunstnahk kunstnahk
Esiistme funktsioon Küte Küte Küte
ventilatsioon ventilatsioon ventilatsioon
mälu mälu mälu
massaaž massaaž massaaž
Teise rea istme funktsioon - - -
- - -
- - -
- - -
Ekraan (HUD) - - -

GAC AIONi poolt kompaktsete täiselektriliste linnamaasturite turul positsioneeritud võtmemudelina vastab 2026. aasta AION N60 täpselt tänapäeva uute energiatarbijate põhivajadustele nii välis- kui ka sisekujunduse osas. See mitte ainult ei tekita äärmiselt suurt tuntust teedrajava ja minimalistliku disainikeelega, vaid pakub ka oma klassi parimat jõudlust ruumi, mugavuse ja praktilisuse osas.

Esiosa disaini osas loobub AION N60 2026 täielikult üleliigsest joonte virnastamisest ning loob esiosa, mis ühendab stabiilsuse ja tehnoloogilise tunde vaoshoitud ja minimalistliku disainilähenemisega. Esiosa visuaalseks südamikuks on täislaiuses LED-valgustussüsteem kogupikkusega 3600 mm. Koos helendava kaubamärgi logoga pakub see mitte ainult tugevat visuaalset efekti ja äratundmist öisel ajal, vaid muutub ka esiosa kõige meeldejäävamaks disainiallkirjaks. Valgustussüsteemi rõngakujuline struktuur parandab tõhusalt öise sõidu nähtavust ja ohutust, sobides samal ajal ideaalselt uute energiaallikate peavoolu esteetiliste trendidega. Valgustuse all olev õhuvõtuava on horisontaalse iluvõrega, mis pikendab veelgi esiosa visuaalset laiust ja annab sõidukile venivama ja imposantsema välimuse.

Küljelt on AION N60 positsioneeritud kompaktse linnamaasturina , mille üldmõõtmed on 4615 × 1883 × 1673 mm ja ülipikk teljevahe 2775 mm . See mitte ainult ei muuda kere proportsioonid eriti venitatud ja tasakaalustatud muljeks, vaid pakub ka kindla riistvaralise aluse avarale salongile. Sõidukil on crossover-linnamaasturi stiilidisain. Sirge katusejoon maksimeerib tagumise pearuumi, samas kui kergelt tõusev aknajoon lisab külgprofiilile just parajalt väledust ja sportlikkust. Puhas ja sujuv iseloomujoon kulgeb esitiivast tagaosani, suurendades veelgi pikkuse tunnet ja muutes külgprofiili teravamaks ja rafineeritumaks. Uksed on varustatud peidetud ukselingidega, mis sulanduvad sujuvalt kere pinnaga, vähendades õhutakistust ja suurendades oluliselt üldist elegantsi. Välispeeglid ja aknakatted on viimistletud läikiva musta värviga, luues praegu populaarse hõljuva katuse efekti ja tugevdades veelgi nooruslikku iseloomu. Kogu mudelivaliku standardvarustuses on 18-tollised madala õhutakistusega alumiiniumveljed koos 215/55 R18 rehvidega , mis tagavad igapäevases sõidus ideaalse tasakaalu sõidumugavuse ja tõhususe vahel, realiseerides tõeliselt kahekordse tasakaalu dünaamilise stiili ja praktilise ruumikasutuse vahel.

Tagumine disain peegeldab ideaalselt esiosa, jätkates sõiduki üldist minimalistlikku ja täidlast disainiteemat. Peenete pinnamuudatuste abil luuakse rikkalikke visuaalseid kihte ilma ebavajalike joonteta, saavutades lihtsate vormidega oma klassist kõrgema esmaklassilise tunde. Väike katusespoiler optimeerib aerodünaamikat suurtel kiirustel ja suurendab veelgi sõidustabiilsust. Tagumise osa esiletõstmiseks on täislaiuses kahe ribaga LED-tagatuli, mis peegeldab esitulede süsteemi. Õhuke ja terav valgusriba koos kolmemõõtmelise sisemise valgusstruktuuriga annab valgustamisel kvaliteetse visuaalse efekti, moodustades esiosaga tervikliku disainisilmuse ja andes sõidukile suurepärase äratundmise öösel. Tagatule all olev süvistatud numbrimärgi ala koos horisontaalse musta dekoratiivpaneeliga pikendab veelgi tagaosa visuaalset laiust, muutes selle avaramaks. Tagumine kaitseraud on crossover-stiilis disainiga, mille allosas on must kriimustuskindel kaitse, et rõhutada maasturilt oodatavat robustset iseloomu. Sõidukil on ka peidetud väljalasketoru paigutus, mis sobib ideaalselt selle identiteediga kui täiselektriline sõiduk.

Salongis järgib AION N60 2026 põhikontseptsiooni „minimalistlik tehnoloogia, mugavus ennekõike“, integreerides sügavalt täiustatud intelligentse tehnoloogia klassist kõrgema mugavuskogemusega. Keskkonsool on varustatud 15.6-tollise 2.5K kõrglahutusega ujuva puutetundliku ekraaniga, mis on kombineeritud 8-tollise täisdigitaalse näidikupaneeli ja AR-HUD esiklaasinäidikuga, moodustades kaasahaarava kolmekordse ekraaniga interaktsioonisüsteemi. Salongi sisenedes on kohe tunda tugevat tehnoloogiat ning puhas paigutus väldib igasugust visuaalset segadust. Sõiduki kõige konkurentsivõimelisem esiletõst on kogu mudelivaliku standardvarustuses olev esiistme nullgravitatsiooniga iste. Kvaliteetse nahaga kaetud iste toetab kütet, ventilatsiooni, massaaži ja mitmesuunalist elektrilist reguleerimist koos 12-suunalise elektrilise reguleerimise ja mälufunktsiooniga, pakkudes esiistmele esmaklassilist mugavuskogemust. Mitte ainult kõrvalistmel, vaid mõlemal esiistmel on täielikud mugavusfunktsioonid. Tagumised istmed toetavad seljatoe kalde reguleerimist ning lameda põranda ja enam kui kahe rusika suuruse jalaruumi tõttu pole isegi viie reisijaga pardal kitsas tunnet. Praktilisuse osas on keskkonsool varustatud 50 W juhtmevaba kiirlaadimisplaadiga ning valikuline on 6.6-liitrine külmkapp. Selle lai temperatuurivahemik vastab hoiustamis- ja temperatuuri reguleerimise vajadustele erinevates olukordades, maksimeerides praktilisust nii igapäevastel reisidel kui ka pikamaareisidel.

klientide ülevaated

0 kommentaare
0
0
0
0
0

Arvustused

Selge filtrid

Arvustused veel puuduvad

Ainult sisse logitud klientidele, kes ostsid selle toote võib jätta kommentaari.