Nissan X-Trail – Vendeblas el Ĉinio | AŬTO EN ĈINIO

Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj

Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.

Origina prezo estis: $23,000.00.Nuna prezo estas: $21,000.00.


DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ
EKSTRA KostoKvanto (USD)
Veturila Prezo-
Inspekta Kotizo+95 usonaj dolaroj
Eksporta Manipulada Kotizo+300 usonaj dolaroj
Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo)+300 usonaj dolaroj
Havena Loka Kotizo+400 usonaj dolaroj
Internacia Frajto-
Frajto-Asekuro+95 usonaj dolaroj
KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ
Termino de Komercoklarigo 
EXW — Eks-FabrikejoLa veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno.
FCA — Senpaga Aviad-kompanioNi liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston.
FOB — Senpaga surŝipeLa veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj.
CFR — Kosto kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn.
CIF — Kosto, Asekuro kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko.
Veturila PrezoLa interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj.
Inspekta KotizoLa kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo.
Eksporta Manipulada KotizoKovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio.
Enlanda Transporta KotizoLa kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno.
Havena Loka KotizoKostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado.
Internacia FrajtoLa kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno.
Frajto-AsekuroAsekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado.
Komerca fakturoOficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn.
Eksporti DokumentojnDokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon.
DoganejoLa procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon.
Klara AgentoProfesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando.
RicevantoLa persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko.
ETA — Taksa AlventempoLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno.
ETD — Taksa Tempo de ForiroLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon.
Destineja HavenoLa haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos.
Importaj impostoj kaj impostojRegistaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie.
CelokostojLokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj.
Liverado de DokumentojLa procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto.
AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO
STEPKIO OKAZAS
1. Elektu Vian AŭtonElektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras.
2. Konfirmu la VeturilonNi konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos.
3. Rezervu la Aŭton — 30%Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon.
4. Veturila InspektadoLa veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita.
5. Eksporto kaj sendoNi kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno.
6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a SaldoPost kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo.
7. Ricevu SendodokumentojnNi provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko.
8. Veturilo AlvenasVia veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando.
Anglaj parametroj e-POWER 4WD Luksa Eldono e-POWER 4WD Supera Eldono 2.0L 2WD Inteligenta Konekta Komforta Eldono 2.0L 2WD Altvalora Lukso
nivelo Kompakta SUV Kompakta SUV Kompakta SUV Kompakta SUV
Energia tipo Benzina elektra veturado Benzina elektra veturado benzino benzino
Dato de produktado 2023.05 2023.05 2023.09 2023.09
motoro Benzin-elektra motoro 340 ĉevalfortoj Benzin-elektra motoro 340 ĉevalfortoj - -
Kombinita Brulaĵkonsumo de WLTC (L/100km) 6.36 6.43 7.05 7.05
Maks. potenco (kW) 106 106 111 111
Maks. tordmomanto (N·m) - - 194 194
transdono Elektra veturilo unurapida rapidumujo Elektra veturilo unurapida rapidumujo CVT ade varia dissendo (simulita 7 ilaroj) CVT ade varia dissendo (simulita 7 ilaroj)
Longo (mm) x Larĝo (mm) x Alto (mm) 4681x1840x1730 4681x1840x1730 4675x1820x1722 4675x1820x1722
Korpa strukturo 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto
Maks. rapido (km/h) 180 180 183 183
Aksdistanco (mm) 2706 2706 2706 2706
Kurbigi pezon (kg) 1851 1851 1494 1494
Motora Modelo KR15 KR15 MR20 MR20
Volumo de benzinujo (L) - - 57 57
fuelgrado 92 # 92 # 92 # 92 #
Drive modon Duobla motora kvarrada transmisio Duobla motora kvarrada transmisio Antaŭa antaŭa transmisio Antaŭa antaŭa transmisio
Risortsistemo (antaŭa/malantaŭa) Sendependa suspendo de McPherson/multliga sendependa suspendo Sendependa suspendo de McPherson/multliga sendependa suspendo Sendependa suspendo de McPherson/multliga sendependa suspendo Sendependa suspendo de McPherson/multliga sendependa suspendo
Pneŭa grandeco 235 / 60 R18 235 / 55 R19 225 / 65 R17 225 / 65 R17
Parka radaro antaŭen antaŭen - -
reen reen - -
Krozsistemo Kroza kontrolo Kroza kontrolo Kroza kontrolo Kroza kontrolo
Adapta rapideco-kontrolo Adapta rapideco-kontrolo - -
Plenrapida adapta rapidecregulilo Plenrapida adapta rapidecregulilo - -
Helpita veturnivelo nivelo 2 nivelo 2 - -
Aŭtomata parkado - - - -
Suntegmento Malfermebla panorama suntegmento Malfermebla panorama suntegmento Malfermebla panorama suntegmento Malfermebla panorama suntegmento
Funkcio de stirrado Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo
- - - -
Indukta malantaŭa pordo - normo - -
Antaŭsidloka funkcio - hejtado - -
Dua vica sidloka funkcio - - - -
Head-Up Display (HUD) - normo - -

La nova Nissan Kizashi adoptas novan familian dezajnlingvon, kaj la ĝenerala dezajno montras sendependecon kaj junecan sintenon. La antaŭa parto estas ekipita per pli granda inversa trapezoida centra reto, la interna strukturo estas plena de mielĉelara reto, ĉirkaŭita de V-forma kroma strio ĉirkaŭita de la du flankoj de la dividitaj antaŭaj lampoj, la internaj partoj estas ekipitaj per LED-lumfonto, kio ĝenerale igas la antaŭan parton pli hierarkia, sed ankaŭ provizas bonan gradon de rekono.

Flanken, la karoserio-dezajno aspektas pli potenca, duobla talio-dezajno igas la karoserion aspekti pli svelta, dum la ŝveba tegmento kaj du-kolora karoserio igas la karoserion aspekti pli juneca, la malsupraj radarkoj kun iomete levita dezajno plue plifortigas la senton de tridimensieco, la radoj kun 19-colaj plurspokaj aluminiaj alojradoj, kaj la radoj kun du-kolora dezajno.

Venante al la malantaŭo, la malantaŭa dezajno estas relative plena kaj ronda, la fino de la tegmento havas grandan aleron, enigitan en la centron de la svelta LED-postlampa strio, la efiko estas tre okulfrapa post ŝaltado. Ambaŭ flankoj de la mallarĝaj postlampoj etendiĝas al ambaŭ flankoj de la karoserio, postlampoj ĉirkaŭas kun fumnigra traktado, lumigante kun alta grado de rekonebleco. La malsupra enfermaĵo uzas pli grandan arĝentkoloran protektilon, kaj la ellasilo adoptas kaŝitan aranĝon.

La interna spaco estas relative bonega, la malantaŭaj kruroj kaj kapspaco estas abundaj, dum la interna remburaĵo de la sidloko estas sufiĉe dika, multe plibonigante la veturkomforton, sed ankaŭ subtenante la nomon de la granda sofo de Nissan.

Klientaj Revizioj

0 recenzoj
0
0
0
0
0

Estas neniuj revizioj ankoraŭ.

Nur ensalutintaj klientoj, kiuj aĉetis ĉi tiun produkton, povas lasi recenzon.