M-Hero 917 2026 SUV - Preta por Eksporto el Ĉinio | AŬTO EN ĈINIO

Name: M-Hero 917 2026 SUV - Preta por Eksporto el Ĉinio | AŬTO EN ĈINIO
Brand: M-Hero
SKU: 3547
Price: 113000.00 USD
Availability: InStock

Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj

Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.

Origina prezo estis: $115,000.00.Nuna prezo estas: $113,000.00.

Lando de Celloko *

Plena Nomo | Firmao

Retpoŝta adreso *

Telefono / WhatsApp *

DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ

EKSTRA Kosto	Kvanto (USD)
Veturila Prezo	-
Inspekta Kotizo	+95 usonaj dolaroj
Eksporta Manipulada Kotizo	+300 usonaj dolaroj
Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo)	+300 usonaj dolaroj
Havena Loka Kotizo	+400 usonaj dolaroj
Internacia Frajto	-
Frajto-Asekuro	+95 usonaj dolaroj

KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ

Termino de Komerco	klarigo
EXW — Eks-Fabrikejo	La veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno.
FCA — Senpaga Aviad-kompanio	Ni liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston.
FOB — Senpaga surŝipe	La veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj.
CFR — Kosto kaj Frajto	La veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn.
CIF — Kosto, Asekuro kaj Frajto	La veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko.
Veturila Prezo	La interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj.
Inspekta Kotizo	La kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo.
Eksporta Manipulada Kotizo	Kovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio.
Enlanda Transporta Kotizo	La kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno.
Havena Loka Kotizo	Kostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado.
Internacia Frajto	La kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno.
Frajto-Asekuro	Asekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado.
Komerca fakturo	Oficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn.
Eksporti Dokumentojn	Dokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon.
Doganejo	La procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon.
Klara Agento	Profesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando.
Ricevanto	La persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko.
ETA — Taksa Alventempo	La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno.
ETD — Taksa Tempo de Foriro	La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon.
Destineja Haveno	La haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos.
Importaj impostoj kaj impostoj	Registaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie.
Celokostoj	Lokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj.
Liverado de Dokumentoj	La procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto.

AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO

STEP	KIO OKAZAS
1. Elektu Vian Aŭton	Elektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras.
2. Konfirmu la Veturilon	Ni konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos.
3. Rezervu la Aŭton — 30%	Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon.
4. Veturila Inspektado	La veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita.
5. Eksporto kaj sendo	Ni kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno.
6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a Saldo	Post kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo.
7. Ricevu Sendodokumentojn	Ni provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko.
8. Veturilo Alvenas	Via veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando.

modelo	M-Hero 917 ML SUV REEV
Direktado	maldekstre
Sidejoj	5
atestado	ISO / TS16949
rapidumujo	aŭtomata
Ekstera Koloro	Purpura
veturado	AWD
kondiĉo	uzita
Karburaĵa Tipo	Hibrido (Benzino + Elektro)
motoro	1.5T L4 benzino + PMSM F/R elektra
Emisio-Normo	GB-VI (ekvivalento de Euro VI)
Max Potenco	600 kW
Max Torke	1050 Nm
akcelo	0–100 km/h en 6 sekundoj
Maksimuma Rapido	190 km / h
baterio	Ternara litio, 65.8 kWh
gamo	1026 km (200 km pura elektra veturilo)
konsumo	17.4 kWh/100 km
Ŝarĝa tempo	Rapida ŝargado: 0.62 horoj
transdono	2AT
Wheelbase	2950 mm
Kurbigi Pezon	3157 kg
Tiro-Grandeco	295/60 R20 (antaŭe/malantaŭe)
Grandecoj	4987 × 2080 × 1978-mm
Korpa Stilo	SUV, fermita karoserio
Transporta Pako	Nuda pakado
Trademark	M-Heroo
Origino	Ĉinio
HS-kodo	8703900001

bazaj Informoj

GrandecojĜi longas 4 987 mm, larĝe 2 080 mm, kaj alten 1 935 mm, kun aksdistanco de 2 950 mm. Ĝi havas 5-sidlokan aranĝon, poziciigante sin en la segmento de luksaj elektraj ekster-vojaj veturiloj de meza ĝis granda grandeco.

Ekstera Dezajno

inspiroLa dezajno estas inspirita de la "Orienta Vekiĝo de la Leono". La antaŭa krado havas trapezoidan aranĝon en la stilo de leonmuĝo, kaj la akraj randaj linioj ripetas la malmolajn surfacojn, dum la antaŭaj antaŭaj lampoj estas sufiĉe moderaj, enkarnigante la koncepton de "ĉesigo de milito por paco". La postlampoj estas mallongaj kaj horizontalaj kun longaj kaj vertikalaj elementoj, simbolante "montri la glavon al la ĉielo".
Ĝenerale StiloLa veturilo havas kvadratan karoserion kun aŭdacaj linioj kaj disvastiĝintaj radarkoj. Ĝi ankaŭ havas kaŝitan pordotenilon. La ĝenerala aspekto estas fortika kaj potenca, kiel meĉa militisto el sciencfikcia filmo.

Interior Design

Temo kaj AranĝoĜi adoptas la internan stilon laŭ la temo "Wanli Jiangshan". La aranĝo ripetas la virecan kaj fortikan eksteraĵon, kun granda nombro da rektangulaj elementoj kaj rektaj linioj. La larĝa centra konzolo dividas la internon en du apartajn pilotejojn.
detalojLa klimatizilaj ellastruoj estas desegnitaj laŭ la formo de antikvaj lumturo, kaj la pordoteniloj estas pistolformaj. La multfunkcia aviadilstila ŝaltilo integras ŝaltadon, ĉasiolevon kaj ekster-vojan reĝimon. La interno estas ekipita per la Dynaudio Confidence-serio audiosistemo kaj havas kvin-ekranan inteligentan interagan sistemon, kreante luksan kaj teknologian etoson.

agordo

teknologioĜi estas ekipita per aktiva bremsado, noktvida sistemo, L2-nivela veturhelpo, kaj aliaj inteligentaj veturhelpaj funkcioj. Krome, ĝi ankaŭ havas aerrisortsistemon, antaŭajn kaj malantaŭajn diferencialajn ŝlosojn, kaj aktivan stiradsistemon por plibonigi vetursekurecon kaj ekster-vojajn kapablojn.
KomfortoLa dua vico de sidlokoj subtenas hejtadon, ventoladon kaj masaĝon, provizante komfortan vetursperton por la malantaŭaj pasaĝeroj.

Potenca Efikeco

Potencaj ReĝimojLa Mengshi 917 estas havebla en ambaŭ pure elektraj kaj plilongigitaj versioj. La pure elektra versio estas ekipita per kvar-motora sistemo kun totala povumo de 800 kW, pinta tordmomanto de 1 400 N·m, kaj akceltempo de 0 ĝis 100 km/h de 4.2 sekundoj. La CLTC-a atingopovo estas 505 km. La plilongigita versio estas ekipita per 1.5T-a atingopovo-plilongigilo kaj tri-motora sistemo, kun kombinita povumo de pli ol 600 kW, pinta tordmomanto de 1 050 N·m, kaj CLTC-a atingopovo de pli ol 800 km.
Ekster-vojaj kapablojĜi baziĝas sur la inteligenta ekster-voja arkitekturo de Mengshi, M-TECH, kiu inkluzivas la rultabulan ekster-vojan platformon MORA Mengshi, la ekster-vojan platformon MEGA POWER Mengshi, kaj la ekster-vojan ĉiuterenan inteligentan solvon M-ATS Mengshi. La veturilo subtenas kvin ekster-vojajn veturreĝimojn: "neĝo, koto, sablo, roko kaj vadado", same kiel inteligentan ekster-vojan reĝimon "AUTO". Ĝi ankaŭ havas la krabo-piediran reĝimon, kiu permesas al la veturilo moviĝi flanken, plibonigante ĝian kapablon eviti obstaklojn.