GAC AION UT Super 2026 - Fabrika Prezo El Ĉinio | AŬTO EN ĈINIO

GAC

Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj

Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.

Origina prezo estis: $15,000.00.Nuna prezo estas: $13,000.00.

Lando de Celloko *

Plena Nomo | Firmao

Retpoŝta adreso *

Telefono / WhatsApp *

DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ

EKSTRA Kosto	Kvanto (USD)
Veturila Prezo	-
Inspekta Kotizo	+95 usonaj dolaroj
Eksporta Manipulada Kotizo	+300 usonaj dolaroj
Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo)	+300 usonaj dolaroj
Havena Loka Kotizo	+400 usonaj dolaroj
Internacia Frajto	-
Frajto-Asekuro	+95 usonaj dolaroj

KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ

Termino de Komerco	klarigo
EXW — Eks-Fabrikejo	La veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno.
FCA — Senpaga Aviad-kompanio	Ni liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston.
FOB — Senpaga surŝipe	La veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj.
CFR — Kosto kaj Frajto	La veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn.
CIF — Kosto, Asekuro kaj Frajto	La veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko.
Veturila Prezo	La interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj.
Inspekta Kotizo	La kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo.
Eksporta Manipulada Kotizo	Kovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio.
Enlanda Transporta Kotizo	La kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno.
Havena Loka Kotizo	Kostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado.
Internacia Frajto	La kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno.
Frajto-Asekuro	Asekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado.
Komerca fakturo	Oficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn.
Eksporti Dokumentojn	Dokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon.
Doganejo	La procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon.
Klara Agento	Profesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando.
Ricevanto	La persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko.
ETA — Taksa Alventempo	La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno.
ETD — Taksa Tempo de Foriro	La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon.
Destineja Haveno	La haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos.
Importaj impostoj kaj impostoj	Registaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie.
Celokostoj	Lokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj.
Liverado de Dokumentoj	La procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto.

AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO

STEP	KIO OKAZAS
1. Elektu Vian Aŭton	Elektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras.
2. Konfirmu la Veturilon	Ni konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos.
3. Rezervu la Aŭton — 30%	Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon.
4. Veturila Inspektado	La veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita.
5. Eksporto kaj sendo	Ni kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno.
6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a Saldo	Post kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo.
7. Ricevu Sendodokumentojn	Ni provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko.
8. Veturilo Alvenas	Via veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando.

parametroj	AION UT Super 2026 Norma Eldono
Prezo EXW ($)	13566
nivelo	malgrandaj aŭtoj
Energia tipo	pura elektra
Eldondato	2025.11
Elektromotoro	136 ĉevalfortoj pure elektra
CLTC-bateria atingo (km)	500
Maksimuma potenco (kW)	100 (136Ps)
Maksimuma tordmomanto (N·m)	145
transdono	Unu-rapida rapidumujo por elektraj veturiloj
Longo (mm) x Larĝo (mm) x Alto (mm)	4270x1850x1575
Korpa strukturo	5-pordo 5-sidloka kabinaŭto
Maks. rapido (km/h)	-
Oficiala akceltempo de 0-100 km/h (s)	-
Energikonsumo por 100 km (kWh/100km)	11.4
Aksdistanco (mm)	2750
Malplena Pezo (kg)	1600
Tipo de Baterio	Baterioj de litio ferfosfato
Bateria kapablo (kWh)	54.04
ŝarĝa metodo	Rapida ŝargado en 0.43 horoj
ŝarĝa metodo	rapida ŝarga interfaco
Drive modon	Antaŭmotora, antaŭrada transmisio
Antaŭa pendado tipo	MacPherson sendependa suspendo
Malantaŭa pendado-tipo	Postbraka tordotraba ne-sendependa suspendo
Antaŭa Grandeco de Pneŭo	215 / 60 R16
Malantaŭa Pneŭgrandeco	215 / 60 R16
Parka radaro	-
Parka radaro	reen
Bildoj de veturhelpo	Inversiga fotilo
	360° panorama bildigo
	Travidebla Bildo
Krozsistemo	rapidregulilo
	-
	-
Helpita veturnivelo	-
Aŭtomata parkado	-
Bremsa Energio Regenera Sistemo	Norma agordo
Suntegmento	-
Funkcio de stirrado	Multfunkcia kontrolo
Ilarŝanĝo	Elektronika ŝanĝilo
Indukta malantaŭa pordo	-
Antaŭsidloka funkcio	-
	-
	-
	-
Dua vica sidloka funkcio	-
Kapa Supra ekrano (HUD)	Norma agordo

Rilate al ekstera dezajno, la GAC Aion UT Super daŭrigas la klasikan stiladon de la Aion UT . Ĝia ronda kaj plena antaŭa parto pariĝas kun plilongigitaj LED-antaŭlampoj, kreante akran kaj dinamikan ĉeeston. La kvar-punkta lumiga aranĝo ambaŭflanke de la antaŭa bufro, kompletigita per brila nigra tajlado kaj diagonale aranĝitaj aerenprenoj, plibonigas la antaŭan rekonon kaj aldonas sportan tuŝon.

Rilate al grandeco, la Aion UT Super mezuras 4270 mm longe, 1850 mm larĝe, kaj 1575 mm alte , kun aksdistanco de 2750 mm . Por kompakta veturilo, ĉi tio estas escepta: la mallonga karoserio kaj longa aksdistanca dezajno provizas elstaran manovreblecon por urba veturado, samtempe certigante abundan internan krurospacon. Duonkaŝitaj pordoteniloj, nigraj flankaj speguloj, dukoloraj 16-colaj radoj (laŭvolaj 17-colaj) , kaj ornamaĵoj sub la C-kolono ĉiuj elstarigas ĝian personigitan karakteron. Ĉe la malantaŭo, la nigra fenestroĉirkaŭo kaj C-formaj ruĝaj postlampoj kun kvar-punktaj LED-elementoj igas la aŭton tre rekonebla kiam lumigita.

Interne, la kabino retenas la ĉirkaŭvolvantan pilotejan aranĝon viditan en la Aion UT . Molaj ledaj materialoj kreas altkvalitan senton, dum la du-spoka multfunkcia stirilo , elektronika rapidumelektilo , 8.88-cola ŝveba cifereca ekrano , kaj 14.6-cola centra tuŝekrano plifortigas ĝian teknologian allogon. La modelo estas ekipita per konektitaj aŭto-funkcioj, OTA-ĝisdatigoj, fora inteligenta telefono-kontrolo, du-zona voĉa vekiĝo kaj kontinua voĉrekono , ofertante senjuntan kaj inteligentan vetursperton.