| EXW — Eks-Fabrikejo | La veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno. |
| FCA — Senpaga Aviad-kompanio | Ni liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston. |
| FOB — Senpaga surŝipe | La veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj. |
| CFR — Kosto kaj Frajto | La veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn. |
| CIF — Kosto, Asekuro kaj Frajto | La veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko. |
| Veturila Prezo | La interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj. |
| Inspekta Kotizo | La kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo. |
| Eksporta Manipulada Kotizo | Kovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio. |
| Enlanda Transporta Kotizo | La kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno. |
| Havena Loka Kotizo | Kostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado. |
| Internacia Frajto | La kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno. |
| Frajto-Asekuro | Asekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado. |
| Komerca fakturo | Oficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn. |
| Eksporti Dokumentojn | Dokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon. |
| Doganejo | La procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon. |
| Klara Agento | Profesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando. |
| Ricevanto | La persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko. |
| ETA — Taksa Alventempo | La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno. |
| ETD — Taksa Tempo de Foriro | La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon. |
| Destineja Haveno | La haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos. |
| Importaj impostoj kaj impostoj | Registaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie. |
| Celokostoj | Lokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj. |
| Liverado de Dokumentoj | La procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto. |
Recenzoj
Klaraj filtrilojEstas neniuj revizioj ankoraŭ.