2026 Voyah SENPAGA+ – Ĉinia Eksporta Veturilo | AŬTO EN ĈINIO

Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj

Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.

Origina prezo estis: $33,000.00.Nuna prezo estas: $31,000.00.


DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ
EKSTRA KostoKvanto (USD)
Veturila Prezo-
Inspekta Kotizo+95 usonaj dolaroj
Eksporta Manipulada Kotizo+300 usonaj dolaroj
Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo)+300 usonaj dolaroj
Havena Loka Kotizo+400 usonaj dolaroj
Internacia Frajto-
Frajto-Asekuro+95 usonaj dolaroj
KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ
Termino de Komercoklarigo 
EXW — Eks-FabrikejoLa veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno.
FCA — Senpaga Aviad-kompanioNi liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston.
FOB — Senpaga surŝipeLa veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj.
CFR — Kosto kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn.
CIF — Kosto, Asekuro kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko.
Veturila PrezoLa interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj.
Inspekta KotizoLa kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo.
Eksporta Manipulada KotizoKovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio.
Enlanda Transporta KotizoLa kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno.
Havena Loka KotizoKostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado.
Internacia FrajtoLa kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno.
Frajto-AsekuroAsekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado.
Komerca fakturoOficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn.
Eksporti DokumentojnDokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon.
DoganejoLa procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon.
Klara AgentoProfesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando.
RicevantoLa persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko.
ETA — Taksa AlventempoLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno.
ETD — Taksa Tempo de ForiroLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon.
Destineja HavenoLa haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos.
Importaj impostoj kaj impostojRegistaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie.
CelokostojLokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj.
Liverado de DokumentojLa procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto.
AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO
STEPKIO OKAZAS
1. Elektu Vian AŭtonElektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras.
2. Konfirmu la VeturilonNi konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos.
3. Rezervu la Aŭton — 30%Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon.
4. Veturila InspektadoLa veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita.
5. Eksporto kaj sendoNi kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno.
6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a SaldoPost kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo.
7. Ricevu SendodokumentojnNi provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko.
8. Veturilo AlvenasVia veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando.
parametroj  2026 Voyah FREE+ RWD Qiankun Eldono  2026 Voyah FREE+ AWD Qiankun Eldono
nivelo Meza kaj granda SUV Meza kaj granda SUV
Energia tipo Plilongigita Gamo Plilongigita Gamo
Eldondato 2025.07 2025.07
motoro Plilongigita gamo 292 ĉevalfortoj Plilongigita gamo 476 ĉevalfortoj
Pura elektra atingopovo (km) CLTC 318 259
Ampleksa krozadintervalo (km) CLTC 1458 1357
Maksimuma potenco (kW) 215 (292Ps) 350 (476Ps)
Maksimuma tordmomanto (Nm) 380 570
transdono Elektra veturilo unurapida rapidumujo Elektra veturilo unurapida rapidumujo
 L(mm) x W(mm) x H(mm) 4915x1960x1660 4915x1960x1645
Korpa strukturo 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto 5-pordo 5-sidloka sportkamioneto
Maks. rapido (km/h) 180 200
Oficiala akceltempo de 0-100 km/h (s) 7.8 4.9
WLTC ampleksa fuelkonsumo (L/100 km) - -
Energikonsumo por 100 km (kWh/100km) 18.3 21.7
Aksdistanco (mm) 2960 2960
Malplena Pezo (kg) 2250 2350
Tipo de Baterio Litia fera fosfata baterio Litia fera fosfata baterio
Bateria kapablo (kWh) 45 45
ŝarĝa metodo - -
Rapida ŝarga haveno Rapida ŝarga haveno
Drive modon Malantaŭa motoro, postrada transmisio Duobla motora kvarrada transmisio
Antaŭa pendado tipo Duobla dezirosto sendependa pendado Duobla dezirosto sendependa pendado
Malantaŭa pendado-tipo Plurliga sendependa suspendo Plurliga sendependa suspendo
Antaŭa Grandeco de Pneŭo 255 / 45 R20 255 / 45 R20
Malantaŭa Pneŭgrandeco 255 / 45 R20 255 / 45 R20
Parka radaro antaŭen antaŭen
reen reen
Bildoj de veturhelpo Inversa Bildo Inversa Bildo
Bildo de blinda makulo en la flanko de la veturilo Bildo de blinda makulo en la flanko de la veturilo
360° panoramaj bildoj 360° panoramaj bildoj
Travideblaj bildoj Travideblaj bildoj
Krozsistemo Kroza kontrolo Kroza kontrolo
Adapta rapideco-kontrolo Adapta rapideco-kontrolo
Plenrapida adapta rapidecregulilo Plenrapida adapta rapidecregulilo
Helpita veturnivelo nivelo 2 nivelo 2
Aŭtomata parkado normo normo
Suntegmento Panorama suntegmento ne povas esti malfermita Panorama suntegmento ne povas esti malfermita
Funkcio de stirrado Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo
hejtado hejtado
- -
Indukta malantaŭa pordo normo normo
Antaŭsidloka funkcio hejtado hejtado
ventilado ventilado
memoro memoro
masaĝo masaĝo
Dua vica sidloka funkcio hejtado hejtado
ventilado ventilado
- -
- -
Head-Up Display (HUD) normo normo

Voyah SENPAGA+ luo

Rilate al ekstera dezajno, la Voyah FREE+ de 2026 daŭrigas la karakterizan lingvon de la marko "Urba Lumo kaj Ombro Estetiko" . La fronto adoptas elegantan fermitan kradon parigitan kun akraj "Tagiĝa Okulo" LED-antaŭlampoj, konektitaj per plenlarĝa lumstango. La fumaĵitaj ornamaj paneloj ĉe ambaŭ flankoj prezentas stelajn padronojn kun lumigitaj akcentoj, dum la enigita marko-emblemo lumiĝas por plibonigi kaj rekoneblecon kaj teknologian allogon. La malsupra aerenpreno miksiĝas kun agresemaj flankaj aerklapoj en horizontala aranĝo, kiu transdonas forton kaj elegantecon.

Flanke, la elektra terenveturilo Voyah FREE+ havas nove dizajnitan triangulan D-kolonon, kiu vide ekvilibrigas la proporciojn de la korpo, kreante pli dinamikan sintenon. La flankaj speguloj venas kun ADS-indikilaj lumoj, kaj tri sportaj 20-colaj radoj estas haveblaj por plia personigo. Ĉe la malantaŭo, la stilo estas pura kaj fluida, kun sinsekvaj postlampoj kaj tra-tipa LED-stango, kiu integras la anglan mark-emblemon, aldonante tavolojn al la vida efiko.

Koncerne la dimensiojn de la Voyah Free+ , la modelo mezuras 4915 mm longe, 1960 mm larĝe kaj 1660 mm alte, kun aksdistanco de 2960 mm kaj impresa 81.5%-a kabina utiligofteco, igante ĝin unu el la plej vastaj mezgrandaj sportkamionetoj en sia klaso.

Interne de la kabino, la interno de la voyah free+ havas ŝveban instrumentpanelon kun ŝveba centra konzolo kaj senkadraj aerklapoj. Altvaloraj materialoj kiel velur-simila remburaĵo kaj bionika blanka persikligna tajlado plibonigas la palpan kaj vidan sperton. La pilotejo estas teknologie plena de 15.6-cola centra ekrano, 10.25-cola instrumentpanelo, 29-cola AR-HUD , kaj plie malantaŭaj kontrolaj kaj distraj ekranoj — ofertante senjuntan kvin-ekranan integriĝon kaj inteligentan konekteblecon.

Ĉiuj modeloj venas norme kun Huawei Qiankun ADS 4 , konstruita sur la plene ĝisdatigita WEWA-arkitekturo. Kompare kun la antaŭa ADS 3, ĝi liveras gravajn plibonigojn en percepto, decidiĝo kaj efektivigo. Ĝi inkluzivas 29 alt-efikecajn sensilojn — inkluzive de 192-linia LiDAR kaj tri 4D milimetro-ondaj radaroj — por preciza media konscio. La sistemo subtenas urban kaj aŭtovojan NCA , P2P 2.0- parkadon de spaco al spaco, kaj plen-scenaran helpatan parkadon, ofertante vere inteligentan vetursperton.

Per la konfiguraĵo Voyah Free+ , uzantoj povas agordi siajn veturilajn preferojn, inkluzive de la karoserikoloro, radstiloj, interna tajlado kaj sidloka aranĝo — faciligante krei personigitan vetursperton.

Klientaj Revizioj

0 recenzoj
0
0
0
0
0

Estas neniuj revizioj ankoraŭ.

Nur ensalutintaj klientoj, kiuj aĉetis ĉi tiun produkton, povas lasi recenzon.