Cwestiynau Cyffredin
Dewch o hyd i atebion cynhwysfawr i'r 50 cwestiwn mwyaf cyffredin ynghylch allforion cerbydau, cludo, taliadau a gwarantau.
1. Llongau a Logisteg
Rydym yn cynnig dau brif ddull: cludo RoRo (Roll-on/Roll-off) ar gyfer cludo swmp safonol cost-effeithiol, a chludo cynwysyddion (20 troedfedd neu 40 troedfedd) ar gyfer y diogelwch mwyaf posibl i gerbydau moethus neu werth uchel.
Mae amseroedd cludo yn amrywio yn ôl y gyrchfan. Amserlenni nodweddiadol: De-ddwyrain Asia (2-3 wythnos), y Dwyrain Canol (4-5 wythnos), Affrica (5-8 wythnos), Ewrop (4-6 wythnos), a De America (5-7 wythnos). Mae opsiynau cyflym ar gael.
Ydy. Mae pob llwyth EVOVED yn cynnwys yswiriant cargo morol cynhwysfawr sy'n cwmpasu colled llwyr, lladrad, a difrod mawr o'r porthladd llwytho i'r porthladd cyrchfan.
Ydw. Unwaith y bydd eich cerbyd wedi'i lwytho ar y llong, byddwn yn darparu rhif Bil Lading (B/L) a dolen olrhain llong fel y gallwch fonitro'ch llwyth mewn amser real.
Ydw. Ar gyfer cyrchfannau heb arfordir (e.e., Uganda, Zambia, Kazakhstan), rydym yn trefnu cludo nwyddau cefnforol i'r porthladd môr mawr agosaf ac yn cydlynu cludo nwyddau rheilffordd neu lorïau mewndirol i'ch cyrchfan derfynol.
Mae cynhwysydd safonol 20 troedfedd fel arfer yn dal 1 cerbyd. Gall cynhwysydd 40 troedfedd ddal 2 i 3 cerbyd neu SUVs maint safonol, yn dibynnu ar y modelau a'r cyfluniad llwytho.
Ein prif ganolfannau allforio yw Porthladd Shanghai (yr un mwyaf a'r mwyaf cost-effeithiol), Ningbo, Shenzhen (Shekou), a Dalian, yn dibynnu ar leoliad ffatri'r cerbyd.
Ydw. Rydym yn cynnig prisiau FOB (Am Ddim ar y Bwrdd) ac EXW (Ex Works) os yw'n well gennych ddefnyddio'ch anfonwr cludo nwyddau dibynadwy eich hun. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o gleientiaid yn defnyddio ein telerau CIF (Cost, Yswiriant, Cludo Nwyddau) er hwylustod.
Yn hollol. Rydym yn cadw at reoliadau llym IMO (Sefydliad Morwrol Rhyngwladol) ar gyfer cludo batris lithiwm-ion. Caiff batris eu rhyddhau i gyflwr diogel (fel arfer 30-50%) cyn eu llwytho.
Er ei fod yn brin, gall tagfeydd porthladdoedd achosi oedi. Mae ein tîm logisteg ymroddedig yn monitro amodau porthladdoedd yn weithredol ac yn ailgyfeirio llwythi i derfynellau eraill os rhagwelir oedi sylweddol.
2. Taliad a Phrisio
Rydym yn derbyn T/T (Trosglwyddiad Telegraffig/Gwifren Fanc) yn bennaf. Ar gyfer archebion fflyd mawr, rydym hefyd yn derbyn Llythyrau Credyd (L/C) diwrthdro ar yr olwg gyntaf gan fanciau rhyngwladol o'r radd flaenaf.
Ein telerau safonol yw blaendal o 30% ar ôl llofnodi'r Anfoneb Proforma i sicrhau'r cerbyd a dechrau gweithdrefnau allforio, gyda'r gweddill o 70% yn ddyledus cyn i'r cerbyd gael ei lwytho ar y llong.
Mae pob dyfynbris a thrafodiad swyddogol yn cael eu prosesu mewn USD (Doleri'r UD) neu EUR (Ewros). Gellir trefnu taliadau mewn CNY (Yuan Tsieineaidd) ar gyfer partneriaid rhanbarthol penodol.
Na. Mae EVOVED yn gweithredu ar dryloywder llwyr. Mae eich anfoneb yn rhestru cost y cerbyd, ffioedd archwilio, trethi allforio Tsieineaidd, trin porthladdoedd, a chludo nwyddau cefnforol yn glir. Mae dyletswyddau tollau yn eich gwlad gyrchfan ar wahân.
Ydw. Rydym yn cynnig prisiau cyfanwerthu haenog ar gyfer delwriaethau rhyngwladol a gweithredwyr fflyd sy'n archebu 5+, 20+, neu 50+ o unedau. Cysylltwch â'n tîm gwerthu i gael gwybod strwythurau elw union.
Rydym yn gwarantu prisiau uniongyrchol o'r ffatri cystadleuol iawn. Os cewch ddyfynbris is gan allforiwr ardystiedig arall ar gyfer yr un fanyleb cerbyd, byddwn yn ei adolygu ac yn anelu at ei gyfateb neu ei guro.
Dim ond os yw'r cerbyd yn methu ein harchwiliad ansawdd cyn-llwyth llym ac na ellir dod o hyd i gerbyd addas yn ei le y gellir ad-dalu blaendaliadau'n llawn. Bydd canslo oherwydd edifeirwch y prynwr yn colli'r blaendal i dalu costau dyrannu.
Nid ydym yn darparu cyllid uniongyrchol. Fodd bynnag, gallwn gyflenwi'r holl ddogfennaeth angenrheidiol (Anfonebau Proforma, tystysgrifau ffatri) sydd eu hangen arnoch i sicrhau cyllid masnach neu fenthyciadau gyda'ch banc lleol.
Mae dyfynbrisiau'n ddilys am 7 diwrnod oherwydd cyfraddau cludo nwyddau cefnforol a marchnadoedd cyfnewid arian cyfred sy'n amrywio. Unwaith y bydd eich blaendal o 30% wedi'i dderbyn, mae pris y cerbyd wedi'i gloi 100%.
Na. Rydym yn prosesu pob cerbyd o dan bolisi allforio cerbydau swyddogol Tsieina, sy'n golygu bod y cerbydau wedi'u heithrio rhag TAW lleol Tsieineaidd. Dim ond trethi mewnforio yn eich gwlad gyrchfan rydych chi'n eu talu.
3. Arolygu a Ansawdd Cerbydau
Mae pob cerbyd yn cael ei archwilio gan aseswyr modurol trydydd parti annibynnol ac ardystiedig (fel SGS neu TÜV) i warantu niwtraliaeth llwyr a gwirio ansawdd.
Mae'r archwiliad yn werthusiad aml-bwynt sy'n cwmpasu'r trên pŵer, iechyd batri cerbydau trydan (SOH), ataliad, systemau trydanol, cyflwr mewnol, a dyfnder paent allanol i sicrhau bod 100% yn addas ar gyfer y ffordd.
Ydw. Byddwch yn derbyn adroddiad PDF manwl sy'n cynnwys 30+ o ffotograffau cydraniad uchel o'r tu allan, y tu mewn, bae'r injan, y siasi, a'r dangosfwrdd gyda'r darlleniad VIN a'r odomedr cywir.
Ydw. Cynhelir prawf ffordd trylwyr yn ein cyfleuster yn Shanghai i wirio cyflymiad, brecio, aliniad llywio ac ymddygiad ataliad cyn i'r cerbyd gael ei gymeradwyo i'w allforio.
Os na fydd cerbyd yn bodloni ein safon "100% Addas ar gyfer y Ffordd", caiff ei wrthod yn llwyr. Byddwn yn dod o hyd i fodel newydd union yr un fath ar unwaith heb unrhyw gost nac oedi ychwanegol i chi.
Ar gyfer cerbydau trydan ail-law ardystiedig, rydym yn defnyddio offer diagnostig OBD2 uwch i echdynnu'r union Gyflwr Iechyd (SOH) a gwahaniaethau foltedd celloedd o'r system rheoli batri (BMS).
Ydw. Mae croeso i chi logi eich arolygydd annibynnol eich hun i ymweld â'n warws yn Shanghai. Byddwn yn darparu mynediad a chydweithrediad llawn ar gyfer eu gwerthusiad.
Yn hollol. Mae pob cerbyd yn cael ei drin yn broffesiynol ac yn fanwl, gan gynnwys glanhau mewnol a glanhau allanol, cyn llwytho a lapio amddiffynnol.
Ydw. Lle mae'r gwneuthurwr yn cefnogi hynny, rydym yn fflachio neu'n diweddaru system adloniant y cerbyd i Saesneg neu'r iaith ranbarthol a ofynnir amdani cyn ei chludo.
Ydw. Mae milltiroedd yn cael eu gwirio'n llym drwy ECU'r cerbyd a'u cymharu â chofnodion cynnal a chadw swyddogol Tsieineaidd i atal unrhyw ymyrraeth â'r odomedr.
4. Gweithdrefnau a Dogfennaeth Mewnforio
Rydym yn cludo'r holl ddogfennau gwreiddiol sydd eu hangen ar gyfer clirio: Bil Lada (B/L), Anfoneb Fasnachol, Rhestr Bacio, Tystysgrif Tarddiad, a'r Drwydded Allforio Tsieineaidd.
Rydym yn ymdrin â phob cliriad allforio allan o Tsieina. Cyfrifoldeb y prynwr yw clirio mewnforion yn eich porthladd cyrchfan, er y gallwn argymell broceriaid tollau lleol dibynadwy mewn llawer o borthladdoedd mawr.
Mae dyletswyddau mewnforio yn amrywio'n sylweddol yn ôl gwlad, o 0% (ar gyfer cerbydau trydan mewn rhai rhanbarthau) i dros 50%. Rydym yn argymell yn gryf ymgynghori â brocer tollau lleol gyda'r Cod HS a ddarperir yn ein dyfynbris.
Ydw. Yn ddiofyn, mae pob cerbyd a weithgynhyrchir ar gyfer y farchnad ddomestig Tsieineaidd yn gerbydau Gyriant Llaw Chwith (LHD). Gallwn ddod o hyd i fodelau Gyriant Llaw Chwith penodol i'w hallforio ar gais.
Ar gyfer archebion swmp a sefydliadol, rydym yn cynorthwyo i gaffael taflenni data COC (Tystysgrif Cydymffurfiaeth) neu homologeiddio angenrheidiol sy'n ofynnol gan awdurdodau trafnidiaeth Ewropeaidd a'r Dwyrain Canol.
Mae gan lawer o wledydd (yn enwedig yn Affrica a De America) reolau llym yn erbyn mewnforio cerbydau sy'n hŷn na 5 neu 8 oed. Mae ein tîm gwerthu yn gwirio'ch archeb yn erbyn cyfreithiau oedran eich gwlad i sicrhau cydymffurfiaeth.
Ydy, mae cerbydau gan wneuthurwyr mawr Tsieineaidd yn defnyddio VINs safonol 17 digid sy'n adnabyddadwy'n rhyngwladol at ddibenion cofrestru ac yswiriant.
Unwaith y bydd y llong yn gadael a bod y taliad olaf wedi'i glirio, caiff dogfennau gwreiddiol eu hanfon i'ch cyfeiriad corfforol trwy DHL, FedEx, neu UPS gyda thracio wedi'i ddarparu.
Rhyddhau Telex yw ildio'r Bil Ladio digidol. Mae'n caniatáu ichi hawlio'r cerbyd yn eich porthladd heb fod angen dogfennau papur corfforol, gan gyflymu'r broses glirio.
Ydy. Mae'r rhan fwyaf o gerbydau ICE (Peiriant Hylosgi Mewnol) Tsieineaidd modern yn bodloni safonau llym Tsieina 6, sy'n cyfateb i safonau allyriadau Ewro 6 yn fyd-eang.
5. Gwarant a Chymorth Ôl-Werthu
Mae cerbydau newydd yn cael eu cefnogi gan warant allforiwr safonol 1 flwyddyn sy'n cwmpasu cydrannau mawr y trên pŵer. Mae llawer o weithgynhyrchwyr Tsieineaidd hefyd yn sefydlu rhwydweithiau gwasanaeth byd-eang ar gyfer cefnogaeth warant uniongyrchol.
Ydw. Mae gan EVOVED adran rhannau bwrpasol. Gallwn gyflenwi rhannau newydd OEM, hidlwyr, paneli corff ac offer diagnostig ar gyfer pob cerbyd rydyn ni'n ei allforio trwy gludo nwyddau awyr.
Os bydd methiant yn y system bŵer o fewn y cyfnod gwarant, cysylltwch â'ch rheolwr cyfrif pwrpasol gydag adroddiad diagnostig a lluniau mecanig. Byddwn yn anfon y rhan newydd atoch yn rhad ac am ddim.
Ydy. Mae cerbydau trydan newydd sbon fel arfer yn cario gwarant 8 mlynedd neu 150,000 km ar y pecyn batri ac yn gyrru'r moduron yn uniongyrchol gan y gwneuthurwr.
Ydw. Rydym yn darparu copïau PDF digidol o lawlyfrau'r perchnogion wedi'u cyfieithu i'r Saesneg ar gyfer pob model allforio poblogaidd.
Mae llawer o gerbydau trydan Tsieineaidd yn cefnogi diweddariadau OTA byd-eang trwy gysylltiadau Wi-Fi neu fan cychwyn lleol, gan sicrhau bod meddalwedd a rhyngwyneb defnyddiwr eich cerbyd yn gyfredol waeth beth fo'ch lleoliad.
Os bydd gwneuthurwr yn galw’n ôl diogelwch byd-eang, bydd EVOVED yn eich hysbysu ar unwaith ac yn cyflenwi’r cydrannau caledwedd wedi’u diweddaru angenrheidiol sy’n ofynnol gan y gwaith trwsio ffatri.
Ar gyfer delwyr cyfanwerthu, rydym yn darparu mynediad at sgematigau technegol, diagramau gwifrau, a llinellau cyfathrebu uniongyrchol gyda'n tîm mecanyddol i gynorthwyo eich technegwyr lleol.
Nid yw sganwyr OBD2 a thabledi diagnostig arbenigol sy'n benodol i frandiau wedi'u cynnwys gyda phryniannau cerbydau, ond gellir eu harchebu trwy ein hadran rhannau ar gyfer eich delwriaeth.
Mae ein cymorth ôl-werthu ar gyfer dod o hyd i rannau ac ymgynghori technegol ar gael i chi drwy gydol oes y cerbyd.









































