IM LS8 2026 – Připraveno k exportu z Číny | AUTO V ČÍNĚ

Pokud jde o hlavní vlastnosti produktu, model IM LS8 je standardně vybaven systémem Stellar Super Range-Extender System, který je vybaven vysoce výkonným motorem Black Label Hurricane z karbidu křemíku s napětím 800 V, což vozu přináší výjimečný dojezd a výkon v oblasti doplňování energie. Za podmínek CLTC může celkový dojezd vozidla dosáhnout až 1 605 km, z čehož čistě elektrický dojezd je 430 km, což plně pokrývá každodenní potřeby dojíždění po městě s nulovou spotřebou paliva. V případě cestování na dlouhé vzdálenosti vozidlo podporuje režim jízdy s čistě elektrickým dojezdem blížícím se 1 000 km a spotřebou paliva pouhých 5.9 l na 100 km při nízkém nabití baterie, což zcela eliminuje obavy z dojezdu při cestování na dlouhé vzdálenosti. Pokud jde o schopnost doplňování energie, vůz se díky ultrarychlé nabíjecí platformě 800 V dokáže rychle nabít z 30 % na 80 % za pouhých 12 minut. V kombinaci s integrovanou architekturou tepelného managementu prodlužovače dojezdu dokáže i v extrémně chladném prostředí zajistit počáteční nabíjecí výkon 170 kW, takže účinnost nabíjení za nízkých teplot již není ohrožena.

Pokud jde o jízdní vlastnosti a ovladatelnost, IM LS8 dosahuje prvního plně elektronického systému řízení všech kol ve své třídě a je také prvním sériově vyráběným modelem v cenové relaci 300 000 RMB, který je vybaven touto základní technologií, která se obvykle nachází v luxusních vozech v hodnotě milionů RMB. Vozidlo je vybaveno obousměrným inteligentním systémem řízení všech kol s úhlem otáčení 24°, který umožňuje tomuto středně velkému SUV dosáhnout poloměru otáčení pouhých 4.85 metru, což poskytuje mnohem lepší agilitu ve srovnání s jeho třídou při zatáčení do protisměru na úzkých silnicích v městských oblastech a při předjíždění na silnicích. Zároveň je IM LS8 standardně dodáván ve všech variantách s kombinací dvojitého lichoběžníkového zavěšení vpředu a víceprvkového zavěšení vzadu, v kombinaci s inteligentním uzavřeným vzduchovým odpružením a německým brzdovým systémem Continental s line-controlled, který nejen zajišťuje maximální kvalitu ovladatelnosti na zpevněných silnicích, ale také klidně zvládá hrbolaté podmínky na nezpevněných silnicích a dosahuje tak dokonalé rovnováhy mezi potěšením z jízdy a jízdním komfortem.

Na úrovni inteligentní konfigurace vytváří IM LS8 špičkový zážitek z inteligentní mobility v plném rozsahu scénářů. Co se týče hardwaru pro vnímání, vozidlo je vybaveno 520řádkovým ultra-dlouhým LiDAR s inteligentní funkcí pohledu, která dosahuje ultra-přesného a ultra-dálkového vnímání silničního prostředí. Na úrovni výpočetního jádra je vozidlo vybaveno čipem NVIDIA Thor, spárovaným s 64GB pamětí LPDDR5X s šířkou pásma paměti 273 GB/s, což poskytuje dostatečný výpočetní výkon pro pokročilé inteligentní řízení a inteligentní interakci s kokpitem. Pokud jde o inteligentní systémy řízení, systém asistovaného řízení IM AD je hluboce posílen technologií Momenta a je v současné době k dispozici celostátně pro všechny scénáře s budoucími upgrady na IM AD ZETA poháněnou inteligentními modely řízení úrovně L4, což umožňuje neustálý OTA vývoj inteligentních jízdních schopností. Pokud jde o inteligentní interakci v kokpitu, IM LS8 je prvním modelem vybaveným agentem IM Ultra Agent, založeným na velkém modelu Qwen. Tento systém se hluboce integruje s ekosystémem Alibaba a umožňuje interaktivní hlasové ovládání s vysokým stupněm volnosti v plném rozsahu scénářů. Díky tomu je inteligentní zážitek z kokpitu lépe sladěn s každodenními cestovními zvyklostmi uživatelů.

Pokud jde o prostor kabiny a konfiguraci pohodlí, IM LS8 využívá ultraširokou kabinu Ultra Wide³, která nabízí jak velké pětimístné, tak i velké šestimístné uspořádání. Šestimístná verze se dá flexibilně přepnout do čtyřmístného režimu, což se dokonale přizpůsobí různým scénářům, jako je cestování s více osobami v rodinném prostředí nebo obchodní recepce. Kabina je vybavena elektricky ovládanými pohovkami Le Corbusier v kombinaci s mechanickými masážními sedadly 4D a inteligentním systémem podlahového vytápění, což přináší prvotřídní zážitek z jízdy na úrovni kabiny. Zároveň je vybavena chladničkou o objemu 12.3 litru s dvojitým otevíráním a vytápěním, 21.5palcovou obrazovkou pro zábavu ve druhé řadě a prémiovým dánským audiosystémem B&O, který plně maximalizuje luxus a praktičnost kabiny. Co se týče úložné kapacity, s pěti plně naloženými cestujícími se do zavazadlového prostoru vejde 15 20palcových zavazadel a s nakládací plošinou Cargo Station Pro snadno uveze i dvě standardní silniční jízdní kola. Ať už se jedná o rodinné dálkové výlety s vlastním pohonem nebo o kempování a cyklistiku v přírodě, dokáže plně uspokojit potřeby uživatelů v oblasti přepravy nákladu.

Pokud jde o bezpečnost napříč všemi oblastmi, IM LS8 využívá první plně integrovanou architekturu IM Fusion Nova, která uživatelům poskytuje bezpečnost cestování bez mrtvého úhlu ve všech scénářích. Pokud jde o aktivní bezpečnost, vozidlo je standardně ve všech variantách vybaveno klíčovými funkcemi, jako je digitální kompenzace mrtvého úhlu s plnou doménou, režim Rainy Night Mode 2.0, automatické brzdění v případě nehody s plnou scénáři, aktivní ochrana proti převrácení 3.0 a systém kontroly stability při defektu pneumatik 2.0, které dokáží předvídat a předcházet různým dopravním rizikům v předstihu, čímž maximalizují snížení pravděpodobnosti nehody. Pokud jde o pasivní bezpečnost, obě varianty baterií vybavené vozidlem splňují bezpečnostní standardy letecké úrovně, které jsou 1 000krát vyšší než u automobilů, a karoserie využívá desetinásobně podélnou a jedenáctinásobně příčnou konstrukci ponorkové klece v kombinaci s trojitým redundantním systémem otevírání dveří, což zajišťuje maximální prostor pro přežití a ochranu cestujících při úniku i za extrémních kolizních podmínek.