.jpg)
In risposta, Li Auto hà adattatu rapidamente a so strategia di produttu unificendu a gamma di cunfigurazioni è designendu u Li Auto i8 Max cum'è u mudellu standard. U pacchettu di schermu di divertimentu in a cabina posteriore hè ancu dispunibule cum'è un aghjuntu opzionale, chì migliora assai u valore generale è a flessibilità di u mudellu.
In termini di migliuramentu di u gruppu motopropulsore, u Li i8 SUV Standard hè avà equipatu cù una batteria à carica ultra rapida à u litiu ternariu 5C di 97.8 kWh in tutti i livelli, chì offre una autonomia CLTC di 720 km, un miglioramentu significativu rispetto à a batteria di 90.1 kWh aduprata in u Li i8 Pro. Dispone ancu di un sistema di trazione integrale intelligente à dui motori cù i primi motori in carburo di siliciu sviluppati da Li Auto , chì producenu una putenza cumminata di 400 kW per prestazioni altamente reattive.
A capacità di guida intelligente hè un altru puntu culminante. A vittura elettrica Li i8 hè dotata di LiDAR è di un chip di guida autonoma NVIDIA Thor-U cù 700 TOPS di putenza di calculu, assuciatu à a nova architettura di assistenza à a guida MindVLA per furnisce una guida interattiva simile à quella umana. Supporta e funzioni City NOA (Navigate on Autopilot), di parcheghju automaticu avanzatu è di parcheghju remotu, riducendu efficacemente a fatica di u cunduttore è migliurendu sia a comodità sia a sicurezza.
In termini di cunfortu, l' internu di u Li i8 include avà u frigorifero intelligente per u calore caldu è fretu è i sedili à gravità zero di a seconda fila cum'è equipaggiamentu standard in tutti i livelli di finitura. L'illuminazione ambientale, i parasole di a seconda fila è e tende per a privacy creanu un spaziu di cabina accogliente è privatu. Un grande schermu di divertimentu posteriore, i portabicchieri è i tavulini pieghevoli doppi migliuranu ulteriormente u cunfortu è l'intrattenimentu di i passageri.











































Avis
Filtri chjaruCi sò ancu senza avis.