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Da un puntu di vista di u design, a Deepal S09 abbraccia u stile pulitu è mudernu tipicu di i veiculi à nova energia. A so fascia anteriore presenta una luce di marcia diurna à LED à tutta larghezza cumminata cù fari divisi, chì espande visivamente a larghezza di a vittura. Una griglia anteriore chjusa accumpagnata da una presa d'aria trapezoidale ne migliora l'aspettu high-tech. L'unità abbaglianti/anabbaglianti integrate sò intelligentemente posizionate in i condotti d'aria laterali, migliurendu l'aerodinamica mentre enfatizendu un caratteru sportivu. In particulare, l'allestimentu Ultra+ hè furnitu di serie cù sensori lidar, è u so layout compattu evita l'imbarazzo di e torri tradiziunali di u tettu, offrendu un aspettu più armoniosu.
U Deepal S09 mantene a postura robusta di un SUV tradiziunale di taglia piena. Una linea di cintura dritta si stende nantu à a carrozzeria, mentre chì i rivestimenti cromati di i finestrini è un insertu neru in u montante posteriore creanu un effettu di tettu flottante. E porte presentanu pannelli incassati, è una gonna laterale inclinata versu l'altu aghjusta un sensu di forza è muvimentu.
À a parte posteriore, a Changan Deepal S09 usa fanali posteriori à larghezza piena è un design di paraurti multistratu chì riecheggia u stile anteriore. L'elementi di illuminazione segmentati offrenu una eccellente visibilità notturna, è u paraurti inferiore neru cù una struttura posteriore estesa aghjusta un toccu sportivu.
In quantu à a rivista di Deepal S09 , parechji utilizatori lodanu u so design elegante è a so tecnulugia intelligente. I livelli di finitura più alti si distinguenu per i so sistemi avanzati di assistenza à a guida è e so caratteristiche lussuose. In quantu à e specifiche di Deepal S09 , u mudellu hè dotatu di un layout à doppiu schermu è AR-HUD, inseme cù un sistema di trazione integrale è tecnulugia lidar, chì miglioranu l'esperienza di guida.
À l'internu, u SUV Deepal S09 EREV presenta un design internu cumpletamente rinnuvatu. U pilastru A è a cima di u cruscottu sò di culore currispundente, creendu unità visuale, mentre chì u cruscottu inferiore adotta un tonu chjaru è una sezione centrale incassata per un aspettu stratificatu. I dui schermi di 15.6 pollici si estendenu da a cunsola centrale à u latu di u passageru, è un AR-HUD rimpiazza u tradiziunale gruppu di strumenti, offrendu una interfaccia utente futurista. A cunsola centrale hè assai pratica, cù dui pad di ricarica wireless davanti è grandi portabicchieri è un scompartimentu di almacenamentu in a sezione posteriore.











































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