Xpeng MONA M03– Gibaligya Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $18,000.00.Ang presyo karon: $16,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga parametro sa Ingles Xpeng MONA M03 515 nga bersyon sa layo nga distansya Xpeng MONA M03 620 ultra-long-range nga bersyon Xpeng MONA M03 580 ultra-long-range Max nga bersyon
Level Compact nga awto Compact nga awto Compact nga awto
Uri sa enerhiya Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad
Panahon sa merkado 2024.08 2024.08 2024.08
Electromotor Purong electric 190 horsepower Purong electric 190 horsepower Purong electric 190 horsepower
Sakup sa baterya sa CLTC (km) 515 620 580
Kinatas-ang gahum (kW) 140(190Ps) 160(218Ps) 160(218Ps)
Pinakataas nga torque (N·m) 225 250 250
transmission Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
Istruktura sa lawas 5-pultahan 5-pasahero nga hatchback 5-pultahan 5-pasahero nga hatchback 5-pultahan 5-pasahero nga hatchback
Pinakataas nga katulin (km/h) 155 155 155
Wheelbase (mm) 2815 2815 2815
Timbang sa Curb (kg) 1661 1739 1739
Tip sa baterya Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate
Kapasidad sa baterya (kWh) 51.8 62.2 62.2
pamaagi sa pag-charge Paspas nga pag-charge 0.43 ka oras Paspas nga pag-charge 0.43 ka oras Paspas nga pag-charge 0.43 ka oras
Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port
drive mode Atubangan nga drive Atubangan nga drive Atubangan nga drive
Sistema sa suspensyon (atubangan/likod)  McPherson independente nga suspensyon/Trailing arm torsion beam nga dili independente nga suspensyon  McPherson independente nga suspensyon/Trailing arm torsion beam nga dili independente nga suspensyon  McPherson independente nga suspensyon/Trailing arm torsion beam nga dili independente nga suspensyon
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Gidak-on sa Ligid sa Likod 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Radar sa parke sa unahan sa unahan sa unahan
balik balik balik
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking Standard Standard Standard
Atop sa adlaw Dili maablihan ang panoramic sunroof Dili maablihan ang panoramic sunroof Dili maablihan ang panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit
- - -
Inductive sa likod nga tailgate - - -
Function sa atubangan nga lingkuranan - pagpainit pagpainit
- bentilasyon bentilasyon
Memorya (pangunang drayber) Memorya (pangunang drayber) Memorya (pangunang drayber)
- - -
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan - - -
- - -
- - -
- - -
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) - - -

The exterior design of the Xpeng MONA M03 is undoubtedly one of its highlights. As a hatchback electric coupe that combines elegance, dynamism, and practicality, the Xpeng MONA M03 features a new design language, leveraging Smart Design AI to quantify aesthetics and achieve a perfect balance between artistic design and automotive functionality. The vehicle’s dimensions reach 4780mm in length, 1896mm in width, and 1445mm in height, with a wheelbase of 2815mm, comparable to a B-segment car. It achieves a length-to-height ratio of 3.31 and a width-to-height ratio of 1.31, surpassing the golden ratio of sports coupes. This design creates an extremely low-slung, sporty atmosphere, delivering a visual impact of a wide body and low center of gravity that leaves a lasting impression at first glance.

The side profile of the Xpeng MONA M03 is simple yet imposing, with the upper waistline extending from the front fender to the taillights, further enhancing the overall sporty vibe. The headlights feature a “010” split 3D spatial design with starlight clusters, perfectly aligning with the young generation’s preference for individuality and rejection of uniformity. The front headlight assembly consists of over 300 LED beads, combined with advanced thick-wall light guide technology and dynamic lighting elements, providing exceptional recognition at night and creating a stunning visual effect. The design of the front and rear lights echoes each other, exuding a sense of luxury throughout.

Moreover, the Xpeng MONA M03 integrates aerodynamics seamlessly into its body design. It is equipped with an active intake grille similar to those found in supercars, featuring an irregular single-blade design that blends harmoniously with the overall exterior. This intake grille can intelligently adjust its opening and closing based on vehicle speed, balancing the need for aerodynamic optimization and motor cooling. It effectively reduces the drag coefficient, further enhancing driving performance. This design, which perfectly combines aesthetics with functionality, fully embodies the exceptional quality of the Xpeng MONA M03.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.