Xiaomi SU7 Ultra 2026– Gibaligya Gikan sa China | SAKYANAN SA CHINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $90,000.00.Ang presyo karon: $88,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga Parametro Xiaomi SU7 Ultra 2026 Standard nga Edisyon
Level Medium ug dagkong mga sakyanan
Uri sa enerhiya Puro nga Elektrisidad
Petsa release 2025.02
Electromotor Purong electric 1548 horsepower
Sakup sa baterya sa CLTC (km) 630
Kinatas-ang gahum (kW) 1138(1548Ps)
Pinakataas nga torque (N·m) 1770
transmission Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 5070x1970x1465
Istruktura sa lawas 4-pultahan 5-seater sedan
Pinakataas nga katulin (km/h) 359
Wheelbase (mm) 3000
Timbang sa Curb (kg) 2360
Tip sa baterya Ternary nga baterya sa lithium
Kapasidad sa baterya (kWh) 93.7
pamaagi sa pag-charge Paspas nga pag-charge 0.18 ka oras
Dali nga pag-charge port
drive mode Tulo ka motor ug four-wheel drive
Sistema sa suspensyon (atubangan/likod)  Dobleng wishbone independente nga suspensyon/Multi-link independente nga suspensyon
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 265 / 35 R21
Gidak-on sa Ligid sa Likod 305 / 30 R21
Radar sa parke sa unahan
balik
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise
Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho L2 nga klase
Awtomatikong parking Standard
Atop sa adlaw Dili maablihan ang panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit
handumanan
pagpainit
Inductive sa likod nga tailgate -
Function sa atubangan nga lingkuranan pagpainit
bentilasyon
handumanan
pagmasahe
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan pagpainit
-
-
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) Standard

xiaomi su7 ultra range

Pinulongan sa Disenyo nga Pang-isports

Ang disenyo sa gawas sa Xiaomi SU7 Ultra puno sa pagbati sa sporty ug teknolohiya. Ang atubangan nga bahin naggamit og U-shaped nga disenyo sa wind blade, nga gipares sa itom nga logo ug mga headlight, nga nagmugna og kusog nga visual impact. Ang silver nga pintura sa tunga sa atubangan nga hood ug sa trunk lid nagpalambo pa sa pag-ila sa sakyanan. Sa kilid sa lawas, ang paggamit sa carbon fiber nga atop, side skirt trims, ug exterior rearview mirror casings dili lang makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan apan makapalambo usab sa sporty nga atmospera niini.

Aerodynamic Optimization

Ang Xiaomi SU7 Ultra maayo usab kaayo sa aerodynamic design. Ang likod nga bahin sa sakyanan adunay dako nga fixed spoiler ug active diffuser, nga adunay maximum downforce nga 285kg, nga epektibong nagpauswag sa kalig-on atol sa high-speed nga pagmaneho. Dugang pa, ang itom nga aerodynamic components sa ubos nga bahin sa lawas dili lang nag-optimize sa air flow apan nagpalambo usab sa kinatibuk-ang sporty style sa sakyanan.

Sistema sa Pagmaneho nga Tulo ka Motor

Ang Xiaomi SU7 Ultra adunay tulo ka motor nga all-wheel drive system nga gilangkoban sa duha ka V8s motor ug usa ka V6s motor, nga adunay maximum output power nga hangtod sa 1,548 horsepower ug maximum torque nga 1,135 N·m. Uban niining power configuration, ang SU7 Ultra makapadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 1.98 segundos, ug gikan sa 0 ngadto sa 200 km/h sulod lang sa 5.86 segundos, nga adunay maximum speed nga hangtod sa 350 km/h.

Pagpasundayag sa lebel sa track

Ang Xiaomi SU7 Ultra dili lang kay maayo mo-perform sa straight-line acceleration apan makapahingangha usab sa track performance niini. Ang sakyanan adunay high-performance nga Akebono brake calipers ug carbon ceramic brake discs, nga adunay braking distance gikan sa 100 ngadto sa 0 km/h nga 30.8 metros lang, ug ang continuous braking performance lig-on. Dugang pa, ang pagdugang sa three-motor torque vectoring control system dugang nga nagpalambo sa handling ug stability sa sakyanan.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.