X Peng G9– Pagpalit Direkta Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Name: X Peng G9– Pagpalit Direkta Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA
Brand: Xpeng
SKU: 6890
Price: 24000.00 USD
Availability: InStock

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $26,000.00.Ang presyo karon: $24,000.00

Nasod nga Padulngan *

Tibuok Ngalan | Kompanya

Email Address *

Telepono / WhatsApp *

PAGBAHIN SA DUGANG GASTO

DUGANG Gasto	Kadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan	-
Bayad sa Inspeksyon	+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport	+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)	+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan	+USD 400
Internasyonal nga kargamento	-
Seguro sa kargamento	+USD 95

GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA

Termino sa Pagbaligya	Pagpatin-aw
EXW — Ex Works	Ang sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng Tigdala	Among ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa Sakay	Ang sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug Kargamento	Ang sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug Kargamento	Ang sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa Sakyanan	Ang gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa Inspeksyon	Ang gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport	Naglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado	Ang gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga Pantalan	Mga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamento	Ang gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamento	Ang insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga Invoice	Usa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-export	Mga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa Customs	Ang proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa Paglimpyo	Usa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
Consignee	Ang tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abot	Ang gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa Pagbiya	Ang gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
Padulngan	Ang pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug Buhis	Ang mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa Destinasyon	Lokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga Dokumento	Ang proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.

PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA

STEP	UNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong Sakyanan	Pagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang Sakyanan	Among gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%	Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa Sasakyan	Ang sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug Pagpadala	Among kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga Balanse	Kung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa Pagpadala	Among ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang Sakyanan	Moabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.

paghingalan	Mga Detalye

Model No.

XPeng

brand

XPeng

nga kahimtang

Gigamit

Klase sa lawas

Sedan

Istruktura sa Lawas

Sirado

Panagway sa Kolor

White

Pagdrayb

RWD (Rear-Wheel Drive)

Uri sa Gasolina

Electric

transmission

automatic

Pagmando sa Braking

Electromagnetic

warranty

5 ka Tuig

Human sa-sales Service

5 ka Tuig

Mga Dimensyon (L × W × H)

4891 × 1937 × 1680 mm

Kapasidad sa Produksyon

50,000 nga mga yunit / tuig

Sinugdanan

China

2024 X Peng G9 Bag-ong Sakyanan sa Enerhiya Purong Elektrikong SUV nga Four-Wheel Drive nga Off-Road nga Segunda-manong Sakyanan

Pag-configure sa parameter	Xpeng G9 2024 570 rear-wheel drive long-range ProG9 2024 570Pro	Xpeng G9 2024 570 rear-wheel drive long-range MaxG9 2024 570Max	Xpeng G9 2024 702 rear-wheel drive long-range ProG9 2024 702Pro	Xpeng G9 2024 702 rear-wheel drive long-range MaxG9 2024 702Max	Xpeng G9 2024 650 4WD high performance MaxG9 2024 650Max
manufacturer	Xpeng Motors	Xpeng Motors	Xpeng Motors	Xpeng Motors	Xpeng Motors
nga ang-ang	Medium ug dako nga SUV	Medium ug dako nga SUV	Medium ug dako nga SUV	Medium ug dako nga SUV	Medium ug dako nga SUV
Uri sa Enerhiya	Puro nga Elektrisidad	Puro nga Elektrisidad	Puro nga Elektrisidad	Puro nga Elektrisidad	Puro nga Elektrisidad
nga Suporta / Availability	2023/9/19	2023/9/19	2023/9/19	2023/9/19	2023/9/19
CLTC puro electric range [km][]	570	570	702	702	650
Paspas nga oras sa pag-charge[h][h]	0.33	0.33	0.33	0.33	0.33
Kapasidad sa paspas nga pag-charge[%][%]	10-80	10-80	10-80	10-80	10-80
Motor [Ps](Ps)	313	313	313	313	551
Gearbox	Unang gear nga pirmi nga ratio sa gear1	Unang gear nga pirmi nga ratio sa gear1	Unang gear nga pirmi nga ratio sa gear1	Unang gear nga pirmi nga ratio sa gear1	Unang gear nga pirmi nga ratio sa gear1
Gitas-onlapadgitas-on[mm]**()	* * 4891 1937 1680	* * 4891 1937 1680	* * 4891 1937 1680	* * 4891 1937 1680	* * 4891 1937 1670
Istruktura sa lawas	5-pultahan nga 5-seater nga SUV55SUV	5-pultahan nga 5-seater nga SUV55SUV	5-pultahan nga 5-seater nga SUV55SUV	5-pultahan nga 5-seater nga SUV55SUV	5-pultahan nga 5-seater nga SUV55SUV
Kinatas-ang gikusgon [km/h]	200	200	200	200	200
Opisyal nga 0-100km/h nga pagpadali [s]	6.4	6.4	6.4	6.4	3.9
gear box	1st gear fixed gear ratio	1st gear fixed gear ratio	1st gear fixed gear ratio	Electronic padayon nga variable transmission (E-CVT)	Electronic padayon nga variable transmission (E-CVT)
Gitas-onkalapadtaas[mm]	* * 4800 1875 1460	* * 4800 1875 1460	* * 4800 1875 1460	* * 4980 1890 1495	* * 4980 1890 1495
Istruktura sa lawas	4-pultahan, 5-lingkoranan nga sedan	4-pultahan, 5-lingkoranan nga sedan	4-pultahan, 5-lingkoranan nga sedan	4-pultahan, 5-lingkoranan nga sedan	4-pultahan, 5-lingkoranan nga sedan
Kinatas-ang gikusgon [km/h]	180	180	180	180	180
Opisyal nga 0-100km/h nga pagpadali [s]	7.5	5.9	3.8	7.9	7.9