Toyota Corolla 2026– Presyo sa Pabrika Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $19,000.00.Ang presyo karon: $17,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Guntinga ang lebel Toyota Corolla 2026 1.2T S-CVT Pioneer Edition Toyota Corolla 2026 1.2T S-CVT Elite Edition Toyota Corolla 2026 2.0L CVT Elite Edition
Presyo sa EXW ($) 17866 18668 17722
Level compact nga sakyanan compact nga sakyanan compact nga sakyanan
Uri sa enerhiya gasolina gasolina gasolina
Petsa release 2025.12 2025.12 2025.12
motor 1.2T 116hp L4 1.2T 116hp L4 2.0L 171hp L4
Max. kusog (kW) 85 (116Ps) 85 (116Ps) 126 (171Ps)
Pinakamataas nga torque (N·m) 185 185 205
transmission CVT continuously variable transmission (nagsundog sa 10 ka gears) CVT continuously variable transmission (nagsundog sa 10 ka gears) CVT continuously variable transmission (nagsundog sa 10 ka gears)
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 4635x1780x1455 4635x1780x1455 4710x1780x1435
Istruktura sa lawas 4-pultahan, 5-seater nga sedan 4-pultahan, 5-seater nga sedan 4-pultahan, 5-seater nga sedan
Pinakataas nga katulin (km/h) 180 180 180
Opisyal nga oras sa pagpadali nga 0-100km/h - - -
WLTC komprehensibo nga konsumo sa sugnod (L/100km) 6.09 6.13 6.08
Wheelbase (mm) 2700 2700 2750
gibug-aton sa kurbada (kg) 1335 1340 1390
Modelo sa Engine 8NR o 9NR 8NR o 9NR M20E
Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) 50 50 50
grado sa gasolina 92 # 92 # 92 #
drive mode Makina sa atubangan, ligid sa atubangan Makina sa atubangan, ligid sa atubangan Makina sa atubangan, ligid sa atubangan
Uri sa suspension sa atubangan Independyenteng suspensiyon sa MacPherson Independyenteng suspensiyon sa MacPherson Independyenteng suspensiyon sa MacPherson
Rear suspension type Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension
Laki sa ligid sa atubangan 195 / 65 R15 205 / 55 R16 225 / 45 R17
Gidak-on sa ligid sa likod 195 / 65 R15 205 / 55 R16 225 / 45 R17
Radar sa parke - - -
- - -
Mga hulagway sa tabang sa pagmaneho Pagbalikbalik sa camera Pagbalikbalik sa camera Pagbalikbalik sa camera
- - -
- - -
Sistema sa cruise pagpugong sa cruise pagpugong sa cruise pagpugong sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking - - -
Atop sa adlaw - usa ka skylight usa ka skylight
Pag-andar sa manibela Multifunctional nga kontrol Multifunctional nga kontrol Multifunctional nga kontrol
- - -
Inductive sa likod nga tailgate - - -
Function sa atubangan nga lingkuranan - - -
- - -
- - -
- - -
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan - - -
Head-Up Display (HUD) - - -

Sa gawas

Sugod sa gawas, ang disenyo sa atubangan sa 2026 Corolla mahimong ihulagway nga usa ka " makapausab nga rekonstruksyon ," nga hingpit nga mibulag gikan sa konserbatibo nga impresyon nga gibilin sa miaging mga henerasyon. Ang trapezoidal front grille nagsagop sa usa ka blacked-out honeycomb design, nga adunay dakong pagkunhod sa grille area kon itandi sa miaging modelo. Uban sa nipis nga LED matrix headlights sa duha ka kilid, kini nagmugna og agresibo nga " eagle-eye " nga visual effect. Ang J-shaped nga daytime running lights nga gisulod sulod sa headlamp clusters nag-echo sa family design sa mas taas nga klase nga mga modelo sama sa Camry , nga dugang nagpalambo sa pag-ila sa brand. Samtang, ang upat ka mahait nga gipataas nga mga linya sa karakter sa hood biswal nga nagpalig-on sa sporty nga presensya sa sakyanan. Angayan nga matikdan nga kini nga disenyo dili lang puro aesthetic; human sa balik-balik nga wind-tunnel optimization, ang aerodynamic performance miuswag pag-ayo, nga adunay mas ubos nga drag coefficient kaysa kaniadto. Bisan pa niana, ang ubang mga tiggamit mobati nga ang disenyo sobra ka agresibo ug kulang sa kainit nga gilauman sa usa ka family car. Bisan pa niana, dili ikalimod nga kini nga "night assassin" nga pinulongan sa estilo malampuson nga nakaresonar sa mga batan-ong konsumidor.

Interior

Sa sulod, ang 2026 Corolla nagpadayon sa dugay nang pagtutok sa Toyota sa praktikalidad, samtang naghimo og mga talagsaong kalamboan sa nakita nga teknolohiya ug spatial openness. Ang dashboard nagsagop og simetrikal nga layout, nga ang mga linya hapsay nga nag-unat sa duha ka kilid, nga gidugangan sa usa ka limpyo nga color scheme nga nagmugna og bukas ug mahangin nga visual impresyon. Ang standard nga 10.5-pulgada nga floating center display nagsilbing focal point sa interior, nga gipares sa usa ka hingpit nga digital instrument cluster aron maporma ang usa ka dual-screen system nga adunay klaro nga lohika ug pino nga mga biswal. Gisuportahan sa sistema ang wireless CarPlay ug Android Auto para sa adlaw-adlaw nga kasayon, samtang ang built-in nga Toyota Space intelligent infotainment system nagtanyag og hapsay nga operasyon. Ang voice control nagtugot sa nabigasyon, pag-adjust sa klima, ug pagpatugtog sa musika, nga labi nga nagpauswag sa kasayon ​​ug kaluwasan sa pagmaneho.

Pagdumala ug Tsasis

Kabahin sa handling ug chassis tuning, ang 2026 Toyota Corolla gitukod sa TNGA-C platform , nga adunay front MacPherson strut independent suspension ug rear multi-link independent suspension. Human sa pag-tune pag-usab sa mga engineer, kini nga setup nakab-ot ang usa ka balanse nga kombinasyon sa kahupayan ug kontrol. Sa adlaw-adlaw nga pagmaneho, ang suspension epektibong nagsala sa mga depekto sa dalan aron masiguro ang kahupayan sa pagsakay, samtang atol sa high-speed cornering o emergency lane changes, kini naghatag og igong suporta ug maayo kaayong body-roll control, nga naghatag og lig-on nga pagsalig sa drayber.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.