IM LS9 2026– Presyo sa Pabrika Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $47,000.00.Ang presyo karon: $45,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga Parametro IM LS9 2026 52kWh Ultra IM LS9 2026 66kWh Ultra
Presyo sa EXW ($) 45888 49766
Level dako nga SUV dako nga SUV
Uri sa enerhiya Sakup sa extender Sakup sa extender
Petsa release 2025.11 2025.11
Elektro motor 517 horsepower nga gipalapdan nga range 517 horsepower nga gipalapdan nga range
Purong electric range (km) CLTC 320 402
Comprehensive cruising range (km) CLTC 1454 1508
Kinatas-ang gahum (kW) 380 (517Ps) 390 (530Ps)
Kinatas-ang torque (Nm) 670 670
transmission Gearbox nga single-speed nga de-kuryenteng sakyanan Gearbox nga single-speed nga de-kuryenteng sakyanan
 L(mm) x W(mm) x H(mm) 5279x2000x1806 5279x2000x1806
Istruktura sa lawas 5-pultahan 6-seater SUV 5-pultahan 6-seater SUV
Pinakataas nga katulin (km/h) 220 220
Opisyal nga oras sa pagpadali nga 0-100km/h 4.9 4.9
WLTC komprehensibo nga konsumo sa sugnod (L/100km) 0.37 0.28
Konsumo sa kuryente kada 100 km (kWh/100km) 21.3 21.8
Wheelbase (mm) 3160 3160
Timbang sa Curb (kg) 2670 2695
Tip sa baterya Lithium iron phosphate nga mga baterya ternary lithium nga baterya
Kapasidad sa baterya (kWh) 52 66
pamaagi sa pag-charge Dali nga pag-charge sulod sa 0.32 ka oras Dali nga pag-charge sulod sa 0.28 ka oras
paspas nga interface sa pag-charge paspas nga interface sa pag-charge
drive mode Electric four-wheel drive Electric four-wheel drive
Uri sa suspension sa atubangan Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension
Rear suspension type Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Gidak-on sa Ligid sa Likod 255 / 50 R20 255 / 50 R20
Radar sa parke sa unahan sa unahan
balik balik
Mga hulagway sa tabang sa pagmaneho Pagbalikbalik sa camera Pagbalikbalik sa camera
360° panoramic nga hulagway 360° panoramic nga hulagway
Transparent nga Imahe Transparent nga Imahe
Kamera sa buta nga lugar Kamera sa buta nga lugar
Sistema sa cruise pagpugong sa cruise pagpugong sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking Sukaranan nga pagsulbad Sukaranan nga pagsulbad
Atop sa adlaw Segmented, dili-abli nga panoramic sunroof Segmented, dili-abli nga panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Multifunctional nga kontrol Multifunctional nga kontrol
handumanan handumanan
pagpainit pagpainit
Inductive sa likod nga tailgate - -
Function sa atubangan nga lingkuranan pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon
handumanan handumanan
pagmasahe pagmasahe
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon
pagmasahe pagmasahe
Head-Up Display (HUD) Sukaranan nga pagsulbad Sukaranan nga pagsulbad

Kon bahin sa disenyo sa gawas, ang atubangan nga bahin sa 2026 IM LS9 nagtakda og bag-ong sukdanan sa estetika alang sa mga bag-ong flagship sa enerhiya. Ang sirado nga grille nagmugna og limpyo ug futuristic nga puro nga elektrisidad nga identidad, samtang ang star-ring LED light strip nagsangkad sa atubangan sama sa usa ka galaksiya, nga naghatag og talagsaong pag-ila sa gabii. Ang T-shaped nga LED headlights nahisama sa hait nga "teknolohikal nga mga mata," nga nagpakita sa katukma ug paniktik. Inubanan sa top-mounted 520-line ultra-perception LiDAR, kini nagporma og usa ka hapsay nga pagsagol sa disenyo ug kabag-ohan. Ang ventilated lower bumper dili lamang nag-optimize sa aerodynamics apan nagdugang usab og dinamikong aura, nga nagpahigawas niining dako nga SUV gikan sa kawalay-katapusan sa tradisyonal nga dagkong mga sakyanan.

Sa kilid, ang IM LS9 nakadayeg sa elegante nga proporsyon niini — ang 5279 mm nga gitas-on sa lawas ug tul-id nga hawak nagmugna og usa ka halangdon nga flagship stance. Ang 2000 mm nga gilapdon niini nagpalambo sa visual stability, samtang ang natago nga mga door handle nagpamenos sa drag ug nagpasiugda sa teknolohiya. Ang privacy glass sa luyo sa B-pillar nagmugna og usa ka "mobile first-class cabin" nga kasinatian. Ang opsyonal nga 22-pulgada nga "Rolls-Royce-style" nga mga ligid nagpadako sa luho nga appeal, ug ang 1.5-toneladang towing capacity nagdugang sa versatility alang sa camping o RV setups. Katingad-an, kini nga "Lujiazui Range Rover" nagmaneho nga adunay talagsaong hamis.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.