Aito M7– Pagpalit Direkta Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $47,880.00.Ang presyo karon: $45,880.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
paghingalan Mga Detalye
Model No. AITO M7
brand AITO
nga kahimtang Bag-ong
Panagway sa Kolor Black
Klase sa lawas SUV
Istruktura sa Lawas 5-pultahan, 6-lingkoranan nga SUV
Klase Tunga-tunga ngadto sa Dakong SUV
Pagdrayb AWD
Uri sa Gasolina hybrid
Pagbutang sa Engine 1000–1600 cc
Type sa Battery Baterya sa Lithium Iron Phosphate (LFP)
Pagbalhin sa motor 533 hp
Paspas nga Oras sa Pag-charge 0.25 ka oras
Top Speed 200 km / h
Tabang sa Driver 360° Panoramic nga Kamera
Wheelbase 3030 mm
Mga Dimensyon (L × W × H) 5080 × 1999 × 1780 mm
Pagmando sa Braking Electromagnetic
Pag-package nga Nagadala Pagpadala sa sudlanan
HS Code 8703
Sinugdanan China

2026 M7 1.5T Smart Driving RWD Pro nga mga Bersyon
2026 M7 1.5T Smart Driving 4WD Pro nga mga Bersyon
2026 M7 1.5T Smart Driving RWD Ultra nga mga Bersyon
2026 M7 1.5T Smart Driving 4WD Ultra nga mga Bersyon
manufacturer
AITO
AITO
AITO
AITO
Level
Mga medium ug dagkong SUV
Mga medium ug dagkong SUV
Mga medium ug dagkong SUV
Mga medium ug dagkong SUV
Istruktura sa lawas
5-pultahan ug 5-lingkoranan nga SUV
5-pultahan ug 6-lingkoranan nga SUV
5-pultahan ug 5-lingkoranan nga SUV
5-pultahan ug 6-lingkoranan nga SUV
engine
1.5T 152 horsepower L4
1.5T 152 horsepower L4
1.5T 152 horsepower L4
1.5T 152 horsepower L4
de-kuryente nga motor (Ps)
272
449
272
449
WLTC puro nga electric range (km)
190
170
175
162
CLTC puro electric range (km)
230
200
240
210
Labing kadaghan nga tulin (km / h)
190
190
190
190
Kinatas-ang gahum (kW)
200
330
200
330
Pinakataas nga torque (N·m)
360
660
360
660
Kusog sa baterya (kWh)
38.5
38.5
42
42
Panahon sa paspas nga pag-charge sa baterya (mga oras)
0.3
0.3
0.5
0.5
Sakup sa paspas nga pag-charge sa baterya (%)
30-80
30-80
30-80
30-80
Gitas-on x gilapdon x gitas-on (mm)
* * 5080 1999 1780
* * 5080 1999 1780
* * 5080 1999 1780
* * 5080 1999 1780
Opisyal nga 0-100km/h acceleration (s)
8.2
5.2
7.8
4.8
Wheelbase (mm)
2820
2820
2820
2820
Ang gibug-aton sa Curb (kg)
2600
2600
2680
2680
Pagmaneho mode
Pagmaneho sa ligid sa likud
Duha ka motor nga four-wheel drive
Pagmaneho sa ligid sa likud
Duha ka motor nga four-wheel drive
Pagsiguro sa kalidad sa tibuok sakyanan
Upat ka tuig o 100,000 kilometros
Upat ka tuig o 100,000 kilometros
Upat ka tuig o 100,000 kilometros
Upat ka tuig o 100,000 kilometros
Mga Detalye Mga Imahe
2026 Aito M7 M8 M9 Chinese Luxury SUV Bag-ong Sasakyan sa Enerhiya nga adunay Abansadong mga Feature Pure Electric Extended-Range Awd Hot Selling Long Range EV Hybrid Electric Auto Car

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.