2026 Zeekr 9X– Sakyanang Pang-eksport sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $69,000.00.Ang presyo karon: $67,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga Parametro Zeekr 9X 2026 Max 55kWh Zeekr 9X 2026 Ultra 55kWh Zeekr 9X 2026 Ultra 70kWh Zeekr 9X 2026 Hyper 70kWh Zeekr 9X 2026 Shadow Black Edition 70kWh
Presyo sa EXW ($) 67788 70588 72688 80888 86488
Level Dako nga SUV Dako nga SUV Dako nga SUV Dako nga SUV Dako nga SUV
Uri sa enerhiya plug-in nga hybrid plug-in nga hybrid plug-in nga hybrid plug-in nga hybrid plug-in nga hybrid
Petsa release 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09
motor 2.0T 279 horsepower L4 plug-in hybrid 2.0T 279 horsepower L4 plug-in hybrid 2.0T 279 horsepower L4 plug-in hybrid 2.0T 279 horsepower L4 plug-in hybrid 2.0T 279 horsepower L4 plug-in hybrid
Puro nga sakup sa kuryente (km) CLTC 235 230 302 280 280
Comprehensive cruising range (km) CLTC 1200 1160 1250 1165 1165
Kinatas-ang gahum sa makina (kW) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps)
Kinatas-ang gahum sa motor (kW) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 1030 (1401Ps) 1030 (1401Ps)
Pinakataas nga torque sa makina (Nm) - - - - -
Pinakataas nga torque sa motor (Nm) 935 935 935 1410 1410
transmission 1st gear DHT 1st gear DHT 1st gear DHT 1st gear DHT 1st gear DHT
 L(mm) x W(mm) x H(mm) 5239x2019x1819 5239x2029x1819 5239x2029x1819 5239x2029x1819 5239x2029x1819
Istruktura sa lawas 5-pultahan, 6-seater SUV 5-pultahan, 6-seater SUV 5-pultahan, 6-seater SUV 5-pultahan, 6-seater SUV 5-pultahan, 6-seater SUV
Pinakataas nga katulin (km/h) 240 240 240 240 240
Opisyal nga oras sa pagpadali nga 0-100km/h 3.9 3.9 4.2 3.1 3.1
WLTC komprehensibo nga konsumo sa sugnod (L/100km) 0.54 0.59 0.39 0.44 0.44
Konsumo sa kuryente kada 100 kilometros (kWh/100km) 22.9 23.6 23.9 25.3 25.3
Wheelbase (mm) 3169 3169 3169 3169 3169
Timbang sa Curb (kg) 2840 2970 3045 3150 3150
Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) 50 50 50 50 50
Tip sa baterya Ternary nga baterya sa lithium Ternary nga baterya sa lithium Ternary nga baterya sa lithium Ternary nga baterya sa lithium Ternary nga baterya sa lithium
Kapasidad sa baterya (kWh) 55 55 70 70 70
pamaagi sa pag-charge Paspas nga pag-charge 0.15 ka oras Paspas nga pag-charge 0.15 ka oras Paspas nga pag-charge 0.15 ka oras Paspas nga pag-charge 0.15 ka oras Paspas nga pag-charge 0.15 ka oras
Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port
drive mode Front four-wheel drive Front four-wheel drive Front four-wheel drive Front four-wheel drive Front four-wheel drive
Uri sa suspension sa atubangan Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension
Rear suspension type Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 255 / 60 R20 275 / 50 R21 275 / 50 R21 285 / 45 R22 285 / 45 R22
Gidak-on sa Ligid sa Likod 255 / 60 R20 275 / 50 R21 275 / 50 R21 285 / 45 R22 285 / 45 R22
Radar sa parke sa unahan sa unahan sa unahan sa unahan sa unahan
balik balik balik balik balik
Mga hulagway sa tabang sa pagmaneho Pagbaliktad sa imahe Pagbaliktad sa imahe Pagbaliktad sa imahe Pagbaliktad sa imahe Pagbaliktad sa imahe
360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe
Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan
Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking Standard Standard Standard Standard Standard
Atop sa adlaw Segmented nga maablihan nga panoramic sunroof Segmented nga maablihan nga panoramic sunroof Segmented nga maablihan nga panoramic sunroof Segmented nga maablihan nga panoramic sunroof Segmented nga maablihan nga panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit
pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit
handumanan handumanan handumanan handumanan handumanan
Inductive sa likod nga tailgate - - - - -
Function sa atubangan nga lingkuranan pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon bentilasyon bentilasyon bentilasyon
handumanan handumanan handumanan handumanan handumanan
pagmasahe pagmasahe pagmasahe pagmasahe pagmasahe
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon bentilasyon bentilasyon bentilasyon
handumanan handumanan handumanan handumanan handumanan
pagmasahe pagmasahe pagmasahe pagmasahe pagmasahe
Mga gimbuhaton sa lingkuranan sa ikatulong laray pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit pagpainit
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) Standard Standard Standard Standard Standard

ang 2026 Zeekr 9X continues the brand’s premium design language, now enhanced with more intelligent features and luxurious finishes. With a Zeekr 9X dimension of 5239 × 2029 × 1819 mm ug sa usa ka 3169 mm nga wheelbase, the SUV offers an exceptionally spacious interior while projecting a commanding flagship presence. Its front fascia is inspired by the Zeekr 009 Glory Edition, featuring a large chrome-sealed grille and an illuminated 3D crystal logo that enhances both technological flair and brand identity. The split headlights support intelligent light interaction, while the clam-shell hood, measuring 2.15 square meters, uses a single-side hinge capable of bearing 120 kg—highlighting high-precision craftsmanship.

On the side, the Zeekr 9X electric SUV follows a “land yacht” design concept. The 31.5° A-pillar angle optimizes third-row headroom and contributes to a remarkably low drag coefficient of 0.29Cd. Aerodynamic performance is further improved with a floating roof design, hidden door handles, and 23-inch hollow five-spoke wheels. At the rear, a circular split LED taillight system includes 168 independently controlled LED modules with dynamic welcome and brake energy projection functions, showcasing cutting-edge lighting technology.

Sa sulod, ang Zeekr 9X interior is loaded with high-end features, including a 17.3-inch 3K floating central screen and a 21.6-inch AR-HUD, forming an immersive dual-screen setup powered by the latest ZEEKR OS 5.0. The cabin integrates AI voice assistants and gesture control, along with premium eco-materials and luxury wood trims. The standard version offers both 6- and 7-seat configurations, while the flagship Glory Edition features a 4-seat executive layout with 18-way adjustable zero-gravity bio-based seats. A 32-speaker Yamaha surround sound system and intelligent fragrance system create a cinema-grade in-car experience. Additional Zeekr 9X accessories include heated, ventilated, and massage seats, rear entertainment displays, and electric sunshades.

Performance-wise, the 9X is built on a full-stack 900V nga arkitektura hybrid platform. The 2.0T turbocharged engine is paired with dual electric motors, delivering a combined 898 hp and 1280 Nm of torque. Despite weighing 3.1 tons, the Zeekr 9X accelerates from 0 to 100 km/h in just 3 seconds and reaches a top speed of 240 km/h. It also features a 48V active anti-roll bar, dual-chamber air suspension, and a dual-valve CCD damping system, offering up to 288 mm of ground clearance for superior handling and all-terrain adaptability.

Structurally, the Zeekr 9X adopts an integrated hot-stamped door ring and reinforces the body with submarine-grade 2000 MPa steel and a die-cast CD-pillar aluminum structure. This enhances torsional rigidity by 12.5% and reduces weight by over 5 kg. In 50 km/h side-impact scenarios, safety performance exceeds national standards by more than 20%. The world’s first integrated hot-stamped sunroof ring provides roof strength capable of withstanding 4.2 times the vehicle’s weight, making it strong enough to endure rollover impacts from an 11-ton truck.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.