2026 Xpeng G7– Sakyanan nga Gi-eksport sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $30,000.00.Ang presyo karon: $28,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga Parametro  2026 Xpeng G7 602KM Max  2026 Xpeng G7 702KM Max 2026Xpeng G7 702KM Ultra
Level Mid-size nga SUV Mid-size nga SUV Mid-size nga SUV
Uri sa enerhiya Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad
Petsa release 2025.07 2025.07 2025.07
Electromotor Purong electric 296 horsepower Purong electric 296 horsepower Purong electric 296 horsepower
Sakup sa baterya sa CLTC (km) 602 702 702
Kinatas-ang gahum (kW) 218(296Ps) 218(296Ps) 218(296Ps)
Pinakataas nga torque (N·m) 450 450 450
transmission Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 4892x1925x1655 4892x1925x1655 4892x1925x1655
Istruktura sa lawas 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV
Pinakataas nga katulin (km/h) 202 202 202
Opisyal nga oras sa pagpadali nga 0-100km/h 5.88 4.27 3.23
Konsumo sa kuryente kada 100 km (kWh/100km) 12.9 13.2 13.2
Wheelbase (mm) 2890 2890 2890
Timbang sa Curb (kg) 2085 2560 2560
Tip sa baterya Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate
Kapasidad sa baterya (kWh) - 80.76 80.76
pamaagi sa pag-charge Paspas nga pag-charge 0.2 ka oras Paspas nga pag-charge 0.2 ka oras Paspas nga pag-charge 0.2 ka oras
Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port
drive mode Makina sa likod, ligid sa likod nga drive Makina sa likod, ligid sa likod nga drive Makina sa likod, ligid sa likod nga drive
Uri sa suspension sa atubangan Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension Doble nga wishbone independent suspension
Rear suspension type Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension Multi-link nga independente nga suspension
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
Gidak-on sa Ligid sa Likod 235 / 60 R18 235 / 60 R18 235 / 60 R18
Radar sa parke sa unahan sa unahan sa unahan
balik balik balik
Mga hulagway sa tabang sa pagmaneho Balikbalik nga Imahe Balikbalik nga Imahe Balikbalik nga Imahe
Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan Hulagway sa blind spot sa kilid sa sakyanan
360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe 360° nga panoramic nga mga imahe
Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe Transparent nga mga imahe
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking Standard Standard Standard
Atop sa adlaw Dili maablihan ang panoramic sunroof Dili maablihan ang panoramic sunroof Dili maablihan ang panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit
pagpainit pagpainit pagpainit
- - -
Inductive sa likod nga tailgate - - -
Function sa atubangan nga lingkuranan pagpainit pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon bentilasyon
handumanan handumanan handumanan
pagmasahe pagmasahe pagmasahe
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan pagpainit pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon bentilasyon
pagmasahe pagmasahe pagmasahe
- - -
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) Standard Standard Standard

 Pag-abang sa Xpeng G7

Sa disenyo sa gawas, ang 2026 Xpeng G7 nagpadayon sa pinulongan sa disenyo sa pamilya sa Xpeng P7+, samtang nagtanyag og mas pino nga mga detalye sa tibuok. Ang atubangan nagsagop sa usa ka diving-style nga posisyon, inubanan sa usa ka sirado nga grille ug usa ka talagsaon nga arc-shaped nga LED daytime running light strip. Ang light strip adunay talagsaon nga tulo ka seksyon nga istruktura, diin ang high/low beam lights gihiusa sa "L"-shaped nga mga air duct, nga nagporma sa iconic nga "X" nga suga nga pirma sa Xpeng , nga labi nga nagpalambo sa pag-ila sa brand. Ang dako nga trapezoidal blacked-out nga ubos nga grille nagdugang sa visual impact ug makatabang sa pag-optimize sa aerodynamic performance.

Sa kilid, ang Xpeng G7 nagpakita sa usa ka istilo nga fastback silhouette nga adunay hamis ug kompleto nga mga linya, nga nagmugna sa hitsura sa usa ka sporty coupe SUV. Ang mga detalye naglakip sa mga frameless side mirror ug frameless door, susama sa naa sa Xpeng P7+, nga dili lang makapakunhod sa resistensya sa hangin apan makapauswag usab sa teknolohikal ug premium nga pamati sa sakyanan. Ang mga tinago nga door handle ug 20-pulgada nga dual-tone nga "X"-shaped nga mga ligid dugang nga nagpasiugda sa uso nga disenyo niini. Talalupangdon nga ang dimensyon sa Xpeng G7 kay 4892/1925/1655mm nga adunay wheelbase nga 2890mm. Kung itandi sa Tesla Mode l Y (4797/1920/1624mm), ang Xpeng G7 SUV electric car adunay klaro nga bentaha sa gitas-on, gilapdon, ug gitas-on, nga adunay parehas nga wheelbase, nga nagsiguro sa daghang espasyo sa cabin.

Sa likod, ang G7 adunay multi-layered nga disenyo nga adunay mailhan nga "C"-shaped through-type tail lights nga susama sa Xpeng P7+. Ang smoked trim sa ubos sa suga nagporma og singsing nga biswal, samtang ang bold nga " XPENG " logo sa tunga nagpalig-on sa brand identity. Ang rear diffuser, blacked-out bumper, ug dual-layer rear wing nagpalambo sa sporty nga panagway, nga nagsilbi sa mga batan-ong mamalitay nga nangita og mas agresibo nga hitsura.

Sa sulod, ang Xpeng G7 interior nagpakita sa minimalist ug high-tech nga pilosopiya. Ang floating central display nagpabilin nga sentro sa kabin, samtang ang tradisyonal nga instrument cluster gipulihan sa Huawei HUAWEI XHUD head-up display system para sa usa ka futuristic nga kasinatian sa pagmaneho. Ang wraparound dashboard ug tinago nga air vent nagmugna og limpyo ug moderno nga pamati. Ang floating-style center console naglakip sa dual wireless phone chargers ug dual cup holders, nga nagsagol sa functionality sa disenyo. Ang dugang nga mga feature sama sa ambient lighting, dual-spoke multifunction steering wheel, electronic gear selector, ug panoramic sunroof nagpalambo sa kinatibuk-ang luho ug tech-savvy nga palibot.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.