Lynk & Co 900 PHEV del 2026: vehicle d'exportació a la Xina | COTXE A LA XINA

Programa de compra de vehicles a granel

Poseu-vos en contacte amb nosaltres ara per obtenir preus a l'engròs, incentius per a distribuïdors i descomptes per volum.

El preu original era: $46,000.00.El preu actual és: $44,000.00.


DESGLÓS DE COSTOS EXTRA
Cost EXTRAImport (USD)
Preu del vehicle-
Taxa d'inspecció+95 USD
Tarifa de gestió d'exportacions+300 USD
Tarifa de transport nacional (Xangai)+300 USD
Taxa local del port+400 USD
Càrrega internacional-
Assegurança de mercaderies+95 USD
EXPLICACIÓ DELS TERMES COMERCIALS
Termini comercialExplicació 
EXW — Ex WorksEl vehicle està disponible a la ubicació del venedor a la Xina. Sou responsable del transport, els arranjaments d'exportació, l'enviament i tots els costos posteriors a la recollida.
FCA — Transportista lliureLliurem el vehicle a un transportista o ubicació acordada a la Xina. El transport nacional i el despatx d'exportació estan inclosos; vostè gestiona l'enviament internacional.
FOB — Franc a bordEl vehicle es lliura i es carrega al vaixell al port xinès. Assumeixes la responsabilitat dels enviaments internacionals, l'assegurança, les despeses de destinació, els impostos i els aranzels.
CFR — Cost i transport de mercaderiesEl vehicle s'envia al port de destinació. El transport internacional està inclòs, però l'assegurança marítima no. Tu gestiones l'assegurança, els impostos d'importació, els aranzels i les despeses de destinació.
CIF — Cost, Assegurança i TransportEl vehicle s'envia al port de destinació amb el transport de mercaderies i l'assegurança marítima bàsica incloses. Sou responsable dels drets d'importació, els impostos, el despatx de duanes i les taxes locals a la destinació.
Preu del vehicleEl preu de compra acordat del vehicle abans d'altres costos aplicables com ara enviament, inspecció, manipulació d'exportació i despeses de destinació.
Taxa d'inspeccióEl cost de la revisió del vehicle abans de l'enviament. Això pot incloure l'estat del vehicle, les comprovacions exteriors, interiors i mecàniques, depenent del paquet d'inspecció seleccionat.
Tarifa de gestió d'exportacionsCobreix el processament d'exportació, la documentació i els procediments duaners necessaris per enviar el vehicle des de la Xina.
Tarifa de transport nacionalEl cost de traslladar el vehicle des del venedor/concessionari fins a la ubicació, magatzem o port xinès requerit.
Taxa local del portDespeses relacionades amb la manipulació del vehicle al port de sortida xinès, com ara el processament a la terminal i al port.
Càrrega internacionalEl cost de transportar el vehicle per mar des de la Xina fins al port de destinació.
Assegurança de mercaderiesAssegurança que cobreixi el vehicle durant el transport internacional.
Factura comercialUn document oficial que mostra el valor del vehicle, el comprador, el venedor i els detalls de la transacció. La duana el pot utilitzar per calcular els drets i impostos.
Exporta documentsDocuments necessaris per exportar legalment el vehicle des de la Xina i processar l'enviament.
Liquidació duaneraEl procés de completar els requisits duaners perquè el vehicle pugui sortir legalment de la Xina o entrar al país de destinació.
Agent de compensacióUn professional o empresa que gestiona el despatx de duanes i els tràmits d'importació en nom vostre al país de destinació.
DestinatariLa persona o empresa que figura com a receptora/importadora del vehicle a la destinació.
ETA — Hora estimada d'arribadaLa data estimada en què es preveu que el vehicle o l'enviament arribi al port de destinació.
ETD — Hora estimada de sortidaLa data prevista en què es preveu que el vehicle o l'embarcació surti del port de sortida.
Port de destinacióEl port del vostre país on està previst que arribi el vehicle.
Impostos i drets d'importacióS'apliquen taxes governamentals quan el vehicle entra al vostre país. Normalment les paga el comprador, tret que s'indiqui el contrari.
Càrrecs de destinacióCostos locals al port d'arribada, com ara la manipulació de la terminal, la documentació, l'emmagatzematge i altres càrrecs relacionats amb el port.
Lliurament de documents d'enviamentEl procés d'enviament dels documents d'enviament originals o requerits al comprador o destinatari per al despatx de duanes i la recollida del vehicle.
PROCÉS D'EXPORTACIÓ DE COTXES A LA XINA
PASQUÈ PASSA
1. Tria el teu cotxeSeleccioneu un vehicle dels nostres anuncis disponibles o indiqueu-nos la marca, el model, l'any, les especificacions i el pressupost que voleu.
2. Confirma el vehicleConfirmem amb vostè el preu del vehicle, les especificacions, la disponibilitat, l'estat i les despeses d'enviament estimades abans de continuar.
3. Reserva el cotxe — 30%Pagar a Dipòsit de reserva del 30% per assegurar el vehicle. A continuació, reservem el cotxe i comencem el procés de compra i exportació.
4. Inspecció de vehiclesEl vehicle s'inspecciona abans de l'enviament. Un Certificat d'inspecció es proporciona confirmació que el vehicle ha estat revisat.
5. Exportació i enviamentCompletem els procediments d'exportació necessaris i organitzem l'enviament del vehicle des de la Xina fins al vostre port de destinació.
6. Documents preparats — 70% de saldoUn cop disponibles els documents necessaris, incloent-hi el Coneixement d'embarcament, documents/certificats d'exportació i certificat d'inspecció, pagues la resta saldo del 70%.
7. Rebre els documents d'enviamentUs proporcionem la documentació d'enviament i exportació necessària perquè pugueu preparar el despatx de duanes i la recollida a la vostra destinació.
8. Arribada del vehicleEl vostre vehicle arriba al port de destinació. Completeu el despatx de duanes local, els aranzels, els impostos i altres càrrecs de destinació aplicables al vostre país.
Paràmetres Lynk & Co 900 2026 1.5T Halo Lynk & Co 900 2026 1.5T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Explorer Edition
Nivell SUV gran SUV gran SUV gran SUV gran
Tipus d'energia Híbrid endollable Híbrid endollable Híbrid endollable Híbrid endollable
Data de la versió 2025.04 2025.04 2025.04 2025.04
Motor 1.5T 194HP L4 híbrid endollable 1.5T 194HP L4 híbrid endollable 2.0T 254HP L4 híbrid endollable 2.0T 254HP L4 híbrid endollable
Autonomia elèctrica pura (km) CLTC 185 185 220 210
Distància de creuer integral (km) CLTC 1355 1355 1350 1443
Potència màxima (kW) 530 530 540 650
Parell màxim (Nm) 1000 1000 1038 1248
transmissió DHT de 3 velocitats DHT de 3 velocitats DHT de 3 velocitats DHT de 3 velocitats
Llargada (mm) x Amplada (mm) x Alçada (mm) 5240x1999x1800 5240x1999x1810 5240x1999x1810 5240x1999x1810
Estructura corporal SUV de 5 portes i 6 places SUV de 5 portes i 6 places SUV de 5 portes i 6 places SUV de 5 portes i 6 places
Màx. velocitat (km / h) 210 210 240 240
4.8 4.8 4.6 4.3
0.69 0.69 0.65 0.65
21.9 21.9 22.9 -
Distància entre eixos (mm) 3160 3160 3160 3160
Pes de la vorera (kg) 2660 2760 2810 2820
Tipus de pila Bateria de liti ternària Bateria de liti ternària Bateria de liti ternària Bateria de liti ternària
Capacitat de la bateria (kWh) 44.85 44.85 52.38 52.38
Mètode de càrrega Càrrega ràpida 0.43 hores Càrrega ràpida 0.43 hores Càrrega ràpida 0.28 hores Càrrega ràpida 0.28 hores
Port de càrrega ràpida Port de càrrega ràpida Port de càrrega ràpida Port de càrrega ràpida
manera d'avanç Tracció davantera a les quatre rodes Tracció davantera a les quatre rodes Tracció davantera a les quatre rodes Tracció davantera a les quatre rodes
Sistema de suspensió (davantera/posterior) Suspensió independent de doble forquilla/suspensió independent multibraç Suspensió independent de doble forquilla/suspensió independent multibraç Suspensió independent de doble forquilla/suspensió independent multibraç Suspensió independent de doble forquilla/suspensió independent multibraç
Mida del pneumàtic davanter 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Mida del pneumàtic posterior 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Radar del parc endavant endavant endavant endavant
esquena esquena esquena esquena
Sistema de creuers Control de creuer Control de creuer Control de creuer Control de creuer
Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu
Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat
Nivell de conducció assistida nivell 2 nivell 2 nivell 2 nivell 2
Aparcament automàtic Estàndard Estàndard Estàndard Estàndard
Llum de sol Sostre panoràmic segmentat no obert Sostre panoràmic segmentat no obert Sostre panoràmic segmentat no obert Sostre panoràmic segmentat no obert
Funció del volant Control multifunció Control multifunció Control multifunció Control multifunció
memòria memòria memòria memòria
calefacció calefacció calefacció calefacció
Portó posterior inductiu Estàndard Estàndard Estàndard Estàndard
Funció del seient davanter calefacció calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació ventilació
memòria memòria memòria memòria
massatge massatge massatge massatge
Funció de segona fila de seients calefacció calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació ventilació
massatge massatge massatge massatge
- - - -
calefacció calefacció calefacció calefacció
massatge massatge massatge massatge
Head Up Display (HUD) Estàndard Estàndard Estàndard Estàndard

El punt fort del Lynk & Co 900 PHEV prové de la seva arquitectura SPA Evo de recent desenvolupament. Dissenyada específicament per a vehicles híbrids endollables grans , aquesta plataforma és una evolució de l'arquitectura SPA madura, que ofereix millores completes en espai, rendiment i tecnologia intel·ligent. Amb una distància entre eixos ultrallarga de 3050 mm i una longitud de carrosseria superior als 5.2 metres, aconsegueix un equilibri perfecte entre l'amplitud interior i el rendiment dinàmic.

La plataforma SPA Evo amplia l'espai de la cabina fins als 6.16 metres quadrats, amb una impressionant taxa d'utilització de l'espai del 88.2%, establint un nou punt de referència en la seva classe. Gràcies a una alçada vertical de la cabina de 1293 mm, les tres files de seients ofereixen un ampli espai per al cap i les cames. El disseny del terra pla posterior permet fins i tot que un nen d'1.3 metres d'alçada es posi dret. Els seients de la segona fila tenen una pista lliscant ultrallarga de 550 mm i es poden plegar per crear un "mode llit" de gairebé 2 metres de llarg. A més, els seients de la tercera fila admeten un ajust longitudinal de 125 mm i un angle d'inclinació màxim de 155°, cosa que garanteix un ús flexible tant per als passatgers com per a la càrrega.

Més enllà de l'espai, el Lynk & Co 900 presenta de manera innovadora els primers seients dobles giratoris elèctricament de 180° del segment dels SUV. Això permet una disposició cara a cara entre la segona i la tercera fila, amb una separació màxima d'1.7 metres entre elles. Combinat amb una porta posterior que pot suportar fins a 300 kg i un ganxo de remolc elèctric opcional de 2 tones, el vehicle es pot transformar fàcilment en un "saló mòbil", una "base d'acampada" o una "estació de treball a l'aire lliure", cobrint tant les necessitats dels viatges familiars com els de negocis.

Per a la comoditat, el Lynk & Co 900 inclou de sèrie els seients Cloud Comfort, dissenyats amb un coixí encastat i un ampli suport per reduir la fatiga en llargues distàncies fins a un 30% segons dades oficials. Els sis seients estan equipats amb funcions de calefacció i massatge. Un sistema de control de clima intel·ligent de tres zones i un sistema de difusió d'aromes naturals milloren encara més l'ambient de la cabina. Per garantir una conducció més saludable, el vehicle adopta un "estàndard de tres zeros" per a l'interior, minimitzant les olors i les emissions nocives a l'origen.

Revisions de clients

0 crítiques
0
0
0
0
0

No hi ha comentaris encara.

Únicament els clients que hagin adquirit aquest producte pot deixar un comentari.