Zeekr 8X 2026 – Spreman za izvoz iz Kine | AUTO U KINI

Program kupovine vozila na veliko

Kontaktirajte nas odmah za veleprodajne cijene, pogodnosti za dilere i količinske popuste.

Originalna cijena je bila: 56,000.00 USD.Trenutna cijena je: $54,000.00.


PREGLED DODATNIH TROŠKOVA
DODATNI trošakIznos (USD)
Cijena vozila-
Naknada za inspekciju+95 američkih dolara
Naknada za rukovanje izvozom+300 američkih dolara
Naknada za domaći transport (Šangaj)+300 američkih dolara
Lokalna taksa za luku+400 američkih dolara
International Freight-
Osiguranje tereta+95 američkih dolara
OBJAŠNJENJE TRGOVAČKIH USLOVA
Trajanje trgovineobjašnjenje 
EXW — Ex WorksVozilo je dostupno na lokaciji prodavca u Kini. Vi ste odgovorni za transport, aranžmane za izvoz, dostavu i sve troškove nakon preuzimanja.
FCA — Slobodni prevoznikVozilo dostavljamo dogovorenom prevozniku ili na dogovorenu lokaciju u Kini. Domaći transport i izvozno carinjenje su uključeni; vi organizujete međunarodni transport.
FOB — Slobodno na broduVozilo se dostavlja i utovaruje na brod u kineskoj luci. Vi preuzimate odgovornost za međunarodnu dostavu, osiguranje, troškove odredišta, poreze i carine.
CFR — Troškovi i prijevozVozilo se prevozi do vaše odredišne ​​luke. Međunarodni prijevoz tereta je uključen, ali osiguranje plovila nije. Vi brinete o osiguranju, uvoznim porezima, carinama i troškovima dostave.
CIF — Troškovi, osiguranje i prevoz robeVozilo se šalje u vašu odredišnu luku, uključujući prevoz robe i osnovno pomorsko osiguranje. Vi ste odgovorni za uvozne dažbine, poreze, carinjenje i lokalne troškove na odredištu.
Cijena vozilaDogovorena kupovna cijena vozila prije ostalih primjenjivih troškova kao što su troškovi dostave, pregleda, rukovanja izvozom i troškovi odredišta.
Naknada za inspekcijuTroškovi provjere vozila prije otpreme. To može uključivati ​​provjeru stanja vozila, vanjske, unutrašnje i mehaničke provjere, ovisno o odabranom paketu pregleda.
Naknada za rukovanje izvozomPokriva potrebnu obradu izvoza, dokumentaciju i carinske procedure potrebne za otpremu vozila iz Kine.
Naknada za domaći prijevozTroškovi premještanja vozila od prodavca/dilera do potrebne lokacije, skladišta ili kineske luke.
Lokalna taksa za lukuTroškovi vezani za rukovanje vozilom u kineskoj luci polaska, kao što su obrada u terminalu i luci.
International FreightTroškovi prevoza vozila morem iz Kine do vaše odredišne ​​luke.
Osiguranje teretaOsiguranje koje pokriva vozilo tokom međunarodnog transporta.
Komercijalna fakturaZvanični dokument koji prikazuje vrijednost vozila, kupca, prodavca i detalje transakcije. Carina ga može koristiti za obračun carina i poreza.
Izvoz dokumenataDokumenti potrebni za legalan izvoz vozila iz Kine i obradu pošiljke.
Carinsko čišćenjeProces ispunjavanja carinskih zahtjeva kako bi vozilo moglo legalno napustiti Kinu ili ući u zemlju odredišta.
Agent za kliringStručnjak ili kompanija koja u vaše ime obavlja carinjenje i uvozne postupke u zemlji odredišta.
PrimalacOsoba ili kompanija navedena kao primalac/uvoznik vozila na odredištu.
ETA — Procijenjeno vrijeme dolaskaProcijenjeni datum kada se očekuje dolazak vozila ili pošiljke u odredišnu luku.
ETD — Procijenjeno vrijeme polaskaProcijenjeni datum kada se očekuje da će vozilo ili plovilo napustiti polaznu luku.
Odredišna lukaLuka u vašoj zemlji u koju je vozilo planirano da stigne.
Uvozne carine i poreziVladine takse se naplaćuju prilikom ulaska vozila u vašu zemlju. Obično ih plaća kupac, osim ako nije drugačije navedeno.
Odredišni troškoviLokalni troškovi u luci dolaska, kao što su rukovanje terminalom, dokumentacija, skladištenje i ostali troškovi povezani s lukom.
Dostava otpremnih dokumenataProces slanja originalnih ili potrebnih otpremnih dokumenata kupcu ili primaocu robe radi carinjenja i preuzimanja vozila.
PROCES IZVOZA AUTOMOBILA U KINI
KORAKŠTA SE DEŠAVA
1. Odaberite svoj automobilOdaberite vozilo iz naše dostupne ponude ili nam recite marku, model, godinu proizvodnje, specifikacije i budžet koji želite.
2. Potvrdite voziloPrije nego što nastavite, s vama potvrđujemo cijenu vozila, specifikacije, dostupnost, stanje i procijenjene troškove dostave.
3. Rezervišite automobil — 30%Plati a 30% depozita za rezervaciju da osiguramo vozilo. Zatim rezerviramo automobil i započinjemo proces kupovine i izvoza.
4. Pregled vozilaVozilo se pregleda prije otpreme. Certifikat o inspekciji se dostavlja kao potvrda da je vozilo provjereno.
5. Izvoz i dostavaZavršavamo potrebne izvozne procedure i organizujemo transport vozila iz Kine do vaše odredišne ​​luke.
6. Dokumenti spremni — 70% stanjaNakon što su potrebni dokumenti dostupni, uključujući Teretnica, izvozni dokumenti/certifikati i certifikat o inspekciji, plaćate ostatak 70% salda.
7. Primite otpremne dokumenteObezbjeđujemo potrebnu dokumentaciju za otpremu i izvoz kako biste se mogli pripremiti za carinjenje i preuzimanje na vašem odredištu.
8. Dolazak vozilaVaše vozilo stiže u odredišnu luku. Završavate lokalnu carinu, plaćate dažbine, poreze i ostale odredišne ​​troškove koji se primjenjuju u vašoj zemlji.
parametri Zeekr 8X 2026 55kWh MAX Zeekr 8X 2026 55kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra+ Zeekr 8X 2026 Sjaj sjene
Cijena EXW ($) 54266 57114 59266 64266 74829
nivo Srednji do veliki SUV Srednji do veliki SUV Srednji do veliki SUV Srednji do veliki SUV Srednji do veliki SUV
Vrsta energije Produživač dometa Produživač dometa Produživač dometa Produživač dometa Produživač dometa
Datum izdavanja 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Motor 2.0T 279 KS L4 Plug-in hibrid 2.0T 279 KS L4 Plug-in hibrid 2.0T 279 KS L4 Plug-in hibrid 2.0T 279 KS L4 Plug-in hibrid 2.0T 279 KS L4 Plug-in hibrid
Čisto električni domet (km) CLTC 320 318 410 410 330
Sveobuhvatan domet krstarenja (km) CLTC 1362 1357 1416 1416 1210
Maksimalna snaga motora (kW) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps)
Maksimalna snaga motora (kW) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 1030 (1401Ps)
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) 410 410 410 410 410
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) 935 935 935 935 1410
transmisija 1. brzina DHT 1. brzina DHT 1. brzina DHT 1. brzina DHT 1. brzina DHT
 D(mm) x Š(mm) x V(mm) 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5108x2026x1780
Struktura tela SUV sa 5 vrata i 5 sedišta SUV sa 5 vrata i 5 sedišta SUV sa 5 vrata i 5 sedišta SUV sa 5 vrata i 5 sedišta SUV sa 5 vrata i 5 sedišta
Maks. brzina (km / h) 220 220 220 220 230
Zvanično vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h (s) 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) 0.41 0.41 0.31 0.31 0.44
Potrošnja energije na 100 kilometara (kWh/100 km) 21.4 21.5 21.7 21.7 25.9
Međuosovinski razmak (mm) 3069 3069 3069 3069 3069
Masa zapremina (kg) 2660 2730 2790 2820 2870
Zapremina rezervoara za gorivo (L) 55 55 55 55 55
Tip baterije ternarna litijumska baterija ternarna litijumska baterija ternarna litijumska baterija ternarna litijumska baterija ternarna litijumska baterija
Kapacitet baterije (kWh) 55 55 70 70 70
način punjenja Brzo punjenje za 0.15 sata Brzo punjenje za 0.15 sata Brzo punjenje za 0.15 sata Brzo punjenje za 0.15 sata Brzo punjenje za 0.15 sata
interfejs za brzo punjenje interfejs za brzo punjenje interfejs za brzo punjenje interfejs za brzo punjenje interfejs za brzo punjenje
Drive mode Prednji motor, pogon na sva četiri točka Prednji motor, pogon na sva četiri točka Prednji motor, pogon na sva četiri točka Prednji motor, pogon na sva četiri točka Prednji motor, pogon na sva četiri točka
Tip prednjeg ovjesa Dvostruka neovisna ovjesa Dvostruka neovisna ovjesa Dvostruka neovisna ovjesa Dvostruka neovisna ovjesa Dvostruka neovisna ovjesa
Tip stražnjeg ovjesa Nezavisno ovjes s više karika Nezavisno ovjes s više karika Nezavisno ovjes s više karika Nezavisno ovjes s više karika Nezavisno ovjes s više karika
Veličina prednje gume 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 275 / 40 R22
Veličina zadnje gume 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 315 / 35 R22
Parkovni radar napred napred napred napred napred
natrag natrag natrag natrag natrag
Slike pomoći u vožnji Kamera za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad
Kamera za mrtve tačke Kamera za mrtve tačke Kamera za mrtve tačke Kamera za mrtve tačke Kamera za mrtve tačke
Panoramsko snimanje od 360° Panoramsko snimanje od 360° Panoramsko snimanje od 360° Panoramsko snimanje od 360° Panoramsko snimanje od 360°
Prozirna slika Prozirna slika Prozirna slika Prozirna slika Prozirna slika
Cruise system tempomat tempomat tempomat tempomat tempomat
Prilagodljivi tempomat Prilagodljivi tempomat Prilagodljivi tempomat Prilagodljivi tempomat Prilagodljivi tempomat
Adaptivni tempomat pri punoj brzini Adaptivni tempomat pri punoj brzini Adaptivni tempomat pri punoj brzini Adaptivni tempomat pri punoj brzini Adaptivni tempomat pri punoj brzini
Nivo potpomognute vožnje nivo 2 nivo 2 nivo 2 nivo 2 nivo 2
Automatski parking Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija
Sistem za rekuperaciju energije kočenja Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija
Krovni otvor Segmentirani, neotvarajući panoramski krovni otvor Segmentirani, neotvarajući panoramski krovni otvor Segmentirani, neotvarajući panoramski krovni otvor Segmentirani, neotvarajući panoramski krovni otvor Segmentirani, neotvarajući panoramski krovni otvor
Funkcija volana Multifunkcionalna kontrola Multifunkcionalna kontrola Multifunkcionalna kontrola Multifunkcionalna kontrola Multifunkcionalna kontrola
memorija memorija memorija memorija memorija
grijanje grijanje grijanje grijanje grijanje
Menjanje stepena prenosa Elektronski mjenjač Elektronski mjenjač Elektronski mjenjač Elektronski mjenjač Elektronski mjenjač
Induktivna zadnja vrata prtljažnika - - - - -
Funkcija prednjeg sjedala grijanje grijanje grijanje grijanje grijanje
ventilacija ventilacija ventilacija ventilacija ventilacija
memorija memorija memorija memorija memorija
masaža masaža masaža masaža masaža
Funkcija drugog reda sedišta grijanje grijanje grijanje grijanje grijanje
ventilacija ventilacija ventilacija ventilacija ventilacija
memorija memorija memorija memorija memorija
masaža masaža masaža masaža masaža
Funkcija trećeg reda sjedišta - - - - -
Head-Up displej (HUD) Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija Standardna konfiguracija

Na današnjem vrlo konkurentnom automobilskom tržištu, Zeekr 8X 2026 sija poput blistave nove zvijezde, privlačeći široku pažnju svojim prepoznatljivim dizajnom i izvanrednim performansama. Danas ćemo detaljnije pogledati ovaj dugo očekivani luksuzni sportski SUV.

Dizajn prednjeg dijela: Savršen spoj naslijeđa i sportskog izgleda

Dizajn prednjeg dijela modela Zeekr 8X 2026 vješto nastavlja prepoznatljive elemente brenda, a istovremeno smjelo uključuje sportskije detalje, podsjećajući na ratnika odjevenog u veličanstveni oklop s moćnom prisutnošću. Njegova kultna vertikalna hromirana rešetka u obliku vodopada, sastavljena od najveće otvorene vertikalne aktivne rešetke na svijetu, izgleda kao pokretna palata luksuza, odmah privlačeći pažnju. Iza rešetke nalazi se inteligentna rešetka „disanje“ AGS-a, istaknuta karakteristika koja inteligentno podešava otvaranje i zatvaranje na osnovu uslova vožnje, besprijekorno balansirajući efikasno hlađenje i smanjeni otpor zraka poput promišljenog upravitelja koji u svakom trenutku štiti performanse vozila.

Dizajn podijeljenih farova je vrlo prepoznatljiv. Gornja dnevna svjetla u obliku slova C uključuju elemente rezane dijamantima, nudeći izuzetno prepoznavanje, pa čak i funkcionalnost projekcije za interakciju s pješacima, što znatno poboljšava sigurnost vožnje. Donja svjetla su postavljena pod uglom, dodajući osjećaj kretanja i bogatije slojevitosti prednjem dijelu, kao da izražavaju njegov sportski DNK.

Bočni profil: Savršena ravnoteža elegancije i praktičnosti

Zeekr 8X 2026 ima impresivne dimenzije, s mjerama 5100/1998/1780 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 3069 mm. U usporedbi s BMW-om X5M i Porsche Cayenneom , ima jasnu prednost u dužini od 97 mm više od X5M-a i 174 mm više od Cayennea. Zahvaljujući dizajnerskoj filozofiji "četiri kotača na uglovima", kotači su pomaknuti prema krajnjim dijelovima karoserije, stvarajući kratke prepuste i dugo međuosovinsko rastojanje. To rezultira stabilnim i ujednačenim stavom, a istovremeno maksimizira prostor u kabini.

Linije karoserije su glatke i tečne, djelujući dinamičnije u poređenju sa krućim i ravnijim linijama Zeekra 9X . Blago nagnuto zadnje staklo i oblikovana ramena stvaraju staložen, spreman za sprint stav, poput geparda koji se priprema za trčanje. Bočni prozori usvajaju ravan, vodeno brušen dizajn, sa stubovima koji su besprijekorno poravnati sa staklenom površinom, pružajući snažan osjećaj vrhunskog kvaliteta na prvi pogled.

Dizajn zadnjeg dijela: Harmonična mješavina sportskog duha i funkcionalnosti

Dizajn zadnjeg dijela odražava prednji dio, zadržavajući kohezivnu luksuznu sportsku estetiku. Odnos širine i visine od 1.12 stvara širok i nizak stav, odvajajući se od tradicionalno glomaznog izgleda velikih SUV-ova i dajući mu lakši i agilniji izgled. Krov ima veliki spojler postavljen na vrhu s visoko postavljenim stop svjetlom, dok dodatni mali spojler u podnožju zadnjeg stakla poboljšava aerodinamiku i povećava stabilnost pri velikim brzinama, osiguravajući i performanse i sigurnost.

Vrata prtljažnika imaju dizajn "školjke" s podijeljenim otvaranjem, s gornjim i donjim dijelom, što pruža niži i širi otvor za lakši utovar i istovar. Savršeno balansira praktičnost s osjećajem svečanosti, što ih čini idealnim za porodična putovanja i prijevoz velikih predmeta. Bilo da se radi o putnoj opremi za cijelu porodicu ili glomaznoj radnoj opremi, Zeekr 8X to s lakoćom rješava.

Unutrašnjost: Savršena prezentacija luksuza i inteligentne tehnologije

Ulaskom unutra, odmah vas dočekuje luksuzni kokpit koji obavija unutrašnjost. Unutrašnjost se odlikuje čistim i elegantnim dizajnom koji spaja tehnologiju s jednostavnošću korištenja. Dvostruki ekran pune širine, koji se sastoji od dva 16-inčna displeja, dopunjen je AR-HUD head-up displejem, pružajući impresivno, futurističko vizualno iskustvo.

Pažnja posvećena detaljima dodatno naglašava njegov promišljeni dizajn. Zeekr 8X ima elektronski mjenjač postavljen na stubu, sa širokim naslonima za ruke sa obje strane centralne konzole. Zadržava red fizičkih dugmadi, zajedno sa dvostrukim utorima za punjenje telefona i centralnim rotirajućim kontrolerom, što osigurava intuitivno i praktično rukovanje.

Što se tiče prostora, Zeekr 8X prvenstveno nudi prostran raspored sa pet sjedišta , s opcionom konfiguracijom sa šest sjedišta 2+2+2 . U kombinaciji s međuosovinskim rastojanjem od 3069 mm , pruža izuzetno prostranu kabinu. U verziji s pet sjedišta, prostor za noge pozadi je velikodušan, omogućavajući čak i putnicima visine do 180 cm da se udobno protežu. Desno sjedište u nultoj gravitaciji je istaknuta karakteristika - kada se aktivira, prednje sjedište se automatski pomiče naprijed kako bi se stvorio dodatni prostor, pružajući maksimalnu udobnost i praktičnost.

Komentari kupaca

0 recenzije
0
0
0
0
0

Nema recenzija.

Samo prijavljeni kupce koji su kupili ovaj proizvod može ostaviti komentar.