.jpg)
Na nivou osnovne snage proizvoda, IM LS8 dolazi standardno u cijeloj liniji sa Stellar Super Range-Extender sistemom, opremljenim 800V silicijum-karbidnim visokoučinkovitim Black Label Hurricane motorom, što vozilu pruža izuzetan domet i performanse dopunjavanja energije. Pod CLTC uslovima, sveobuhvatni domet vozila može doseći do 1,605 km, od čega je čisto električni domet 430 km, što u potpunosti pokriva dnevne potrebe za gradskim putovanjem bez goriva; u scenarijima putovanja na duge relacije, vozilo podržava režim vožnje isključivo na gorivo, sa dometom isključivo na gorivo blizu 1,000 km i potrošnjom goriva od samo 5.9 litara na 100 km u uslovima niske baterije, potpuno eliminišući strah od dometa za putovanja na duge relacije. Što se tiče mogućnosti dopunjavanja energije, oslanjajući se na platformu za ultra brzo punjenje od 800V, vozilo se može brzo napuniti od 30% do 80% za samo 12 minuta. U kombinaciji s integriranom arhitekturom termalnog upravljanja produživačem dometa, čak i u ekstremno hladnim okruženjima, može osigurati početnu snagu punjenja od 170 kW, tako da efikasnost punjenja u scenarijima niskih temperatura više nije ugrožena.
Što se tiče iskustva vožnje i upravljanja, IM LS8 postiže prvi potpuni sistem upravljanja na sva četiri točka u svojoj klasi, a ujedno je i prvi masovno proizvedeni model u cjenovnom rangu od 300,000 RMB koji je opremljen ovom osnovnom tehnologijom koja se obično nalazi u luksuznim automobilima od milion RMB. Vozilo je opremljeno dvosmjernim inteligentnim sistemom upravljanja na sva četiri točka od 24°, što omogućava ovom srednje velikom SUV-u radijus okretanja od samo 4.85 metara, pružajući daleko superiorniju agilnost u poređenju sa svojom klasom u gradskim, uskim okretajima i scenarijima preticanja na ulicama. Istovremeno, IM LS8 dolazi standardno u svim varijantama s kombinacijom prednjeg dvostrukog viljuškastog ovjesa i zadnjeg višestrukog ovjesa, uparenog s inteligentnim zatvorenim zračnim ovjesom i Continental linijski kontroliranim kočionim sistemom iz Njemačke, koji ne samo da osigurava vrhunski kvalitet upravljanja na asfaltiranim cestama, već i mirno savladava neravne uvjete na neasfaltiranim cestama, postižući savršenu ravnotežu između zadovoljstva u vožnji i udobnosti vožnje.
Na nivou inteligentne konfiguracije, IM LS8 stvara vodeće iskustvo inteligentne mobilnosti u cijelom spektru. Što se tiče hardvera za percepciju, vozilo je opremljeno LiDAR-om ultra-dugog dometa sa 520 linija, koji ima inteligentnu funkciju pogleda, postižući ultra-preciznu i ultra-dugu percepciju okruženja na putu. Na nivou računarske jezgre, vozilo je opremljeno NVIDIA Thor čipom, uparenim sa 64 GB LPDDR5X memorijom, sa propusnim opsegom memorije od 273 GB/s, što pruža dovoljnu podršku računarske snage za naprednu inteligentnu vožnju i pametnu interakciju u kokpitu. Što se tiče inteligentnih sistema vožnje, sistem pomoći u vožnji IM AD je duboko ojačan od strane Momente i trenutno je dostupan širom zemlje u svim scenarijima, s budućim nadogradnjama na IM AD ZETA pogonjen inteligentnim modelima vožnje L4 nivoa, omogućavajući kontinuiranu OTA evoluciju inteligentnih mogućnosti vožnje. Što se tiče pametne interakcije u kokpitu, IM LS8 je prvi koji je opremljen IM Ultra Agentom zasnovanim na velikom modelu Qwen, duboko se integrirajući s Alibaba ekosistemom, ostvarujući interakciju glasovnim komandama s punim scenarijem i visokim stupnjem slobode, čineći inteligentno iskustvo u kokpitu usklađenijim sa svakodnevnim putnim navikama korisnika.
Što se tiče prostora u kabini i konfiguracije udobnosti, IM LS8 usvaja ultra-široki dizajn kabine Ultra Wide³, nudeći opcije rasporeda i za velike petosjede i za velike šestosjede, među kojima se verzija sa šestosjeda također može fleksibilno prebaciti u režim sa četiri sjedišta, savršeno se prilagođavajući višestrukim scenarijima kao što su porodična putovanja s više putnika i poslovni prijem. Kabina je opremljena Le Corbusier električnim sofa sjedištima, u kombinaciji s 4D mehaničkim masažnim sjedištima i inteligentnim sistemom podnog grijanja, što donosi prvoklasno iskustvo vožnje na nivou kabine; istovremeno, opremljena je hladnjakom za hlađenje i grijanje s dvostrukim otvaranjem od 12.3 litara, zabavnim ekranom od 21.5 inča u drugom redu i danskim B&O premium zvučnim sistemom, u potpunosti maksimizirajući luksuz i praktičnost kabine. Što se tiče kapaciteta za odlaganje stvari, s pet potpuno natovarenih putnika, prtljažnik može primiti 15 kofera od 20 inča, a s platformom za utovar Cargo Station Pro, lako može prevesti i dva standardna cestovna bicikla. Bilo da se radi o porodičnim dugim putovanjima bez vozača ili o scenarijima kampovanja i vožnje bicikla na otvorenom, može u potpunosti zadovoljiti potrebe korisnika za teretom.
Što se tiče sigurnosti u svim domenima, IM LS8 usvaja prvu u industriji IM Fusion Nova integrisanu arhitekturu s punim domenom, stvarajući zaštitu za korisnike u svim scenarijima i bez mrtvog ugla. Što se tiče aktivne sigurnosti, vozilo standardno dolazi u svim varijantama s osnovnim funkcijama kao što su potpuna digitalna kompenzacija mrtvog ugla, Rainy Night Mode 2.0, AEB s punim scenarijem, aktivni sistem protiv prevrtanja 3.0 i kontrola stabilnosti pri pucanju guma 2.0, koje mogu unaprijed predvidjeti i izbjeći različite rizike u putovanju, maksimizirajući smanjenje vjerovatnoće nesreće. Što se tiče pasivne sigurnosti, obje opcije baterija ugrađene u vozilo ispunjavaju sigurnosne standarde avionskog nivoa koji su 1,000 puta veći od onih u automobilskoj industriji, a karoserija usvaja desetostruku uzdužnu i jedanaest poprečnu strukturu podmorničkog kaveza, u kombinaciji s trostruko redundantnim sistemom otvaranja vrata, osiguravajući maksimalan prostor za preživljavanje i zaštitu putnika pri bijegu čak i u ekstremnim uslovima sudara.
Recenzije
Očistite filtereNema recenzija.