.jpg)
বাহ্যিক ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এক্সপেং পি৭ ২০২৬-এ একটি নতুন এক্সমার্ট ফেস ফ্রন্ট ডিজাইন রয়েছে, যার সাথে আছে “লাইট উইং ৩.০” নামক একটি পূর্ণ-প্রস্থের লাইট বার। এর সাথে উল্লম্ব গাছ-আকৃতির ডিআরএল (DRL) যুক্ত হয়ে একটি “এক্স” লাইট সিগনেচার তৈরি করে। ফ্লাশ ইলুমিনেটেড লোগোর মধ্যে পাঁচটি এলইডি স্ট্রিপ বসানো আছে, এবং ফ্লোটিং লাইসেন্স প্লেট ব্র্যাকেট ও এজিএস অ্যাক্টিভ গ্রিল একটি স্তরযুক্ত যান্ত্রিক লুক তৈরি করে। একটি বিশেষ ওয়েলকাম লাইট কার্পেট আনলক করার সময় “পি৭” লোগোটি প্রজেক্ট করে, যা সুপারকার-স্তরের আনুষ্ঠানিকতা প্রদান করে। মিলিমিটার-ওয়েভ রাডারটি কালো ট্রিমের মধ্যে লুকানো থাকে, যা এর নান্দনিকতা এবং কার্যকারিতা উভয়ই বজায় রাখে।
পাশ থেকে দেখলে নতুন এক্সপেং পি৭-কে একটি চওড়া, নিচু কুপে গাড়ির মতো দেখায়, যার উচ্চতা ১৪২৭ মিমি (এয়ার সাসপেনশন সহ ১৪০৭ মিমি) — যা টেসলা মডেল ৩-এর চেয়েও বেশি স্পোর্টি । একটি লুকানো এ-পিলার ছাদটিকে একটি ভাসমান রূপ দেয়, অন্যদিকে ফ্রেমবিহীন সফট-ক্লোজ ডোর, ২০-ইঞ্চি স্পোর্টি চাকা এবং ব্রেম্বো ক্যালিপার এর উপস্থিতি আরও বাড়িয়ে তোলে। নির্বাচিত কিছু ট্রিমে কাঁচি-আকৃতির “উইং ডোর” এবং একটি এক্সক্লুসিভ ম্যাট সিলভার ফিনিশ রয়েছে। একটি কালো হালকা-ছায়া সাইড স্কার্ট লাইন এবং ডাইনামিক ইয়েলো ও টোয়াইলাইট পার্পলের মতো ছয়টি ট্রেন্ডি রঙের সংমিশ্রণ এর অ্যাথলেটিক সৌন্দর্যকে ফুটিয়ে তোলে। এর সুপারকার-অনুপ্রাণিত অ্যারোডাইনামিক্সের কারণে বাতাসের বাধা কমে যায়, যা আরও ভালো কার্যকারিতা এবং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। এর মাপ হলো ৫০১৭×১৯৭০×১৪২৭ মিমি এবং হুইলবেস ৩০০৮ মিমি, যা এটিকে মাঝারি থেকে বড় সেডান ক্যাটাগরিতে স্থান দিয়েছে।
পেছনের দিকে, একটি H-আকৃতির পূর্ণ-প্রস্থের টেইললাইট সামনের ডিজাইনের প্রতিধ্বনি করে। হ্যাচব্যাক টেইলগেটটি ১১০০ মিমি পর্যন্ত চওড়া করে খোলা যায় এবং এর সাথে একটি ১০-স্তরে সামঞ্জস্যযোগ্য বৈদ্যুতিক রিয়ার স্পয়লারও রয়েছে। এর কার্গো স্পেস ৫৭৫–১৯২৯ লিটার পর্যন্ত, যা প্রচলিত সেডানগুলোকে ছাড়িয়ে যায়। একটি রেসিং-স্টাইলের ডিফিউজার এবং গ্লস-ব্ল্যাক লোয়ার ট্রিম গাড়ির প্রস্থকে আরও ফুটিয়ে তোলে। লুকানো রিয়ার ওয়াইপার এবং একটি ডিজিটাল রিয়ারভিউ মিরর ক্যামেরা কার্যকারিতা ও নান্দনিকতার এক নিখুঁত সমন্বয় ঘটায়।











































পর্যালোচনা
ফিল্টার সাফ করুনকোন রিভিউ এখনো আছে.