পাইকারি মূল্য, ডিলার প্রণোদনা এবং পরিমাণভিত্তিক ছাড়ের জন্য এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন ।
আসল মূল্য ছিল: $20,000.00।$18,000.00বর্তমান মূল্য হল: $18,000.00।
| অতিরিক্ত খরচ | পরিমাণ (ইউএসডি) |
|---|---|
| গাড়ির দাম | - |
| পরিদর্শন ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি (সাংহাই) | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| বন্দর স্থানীয় ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| আন্তর্জাতিক মালবাহী | - |
| মালবাহী বীমা | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| বাণিজ্য মেয়াদ | ব্যাখ্যা |
|---|---|
| EXW — এক্স ওয়ার্কস | গাড়িটি চীনে বিক্রেতার অবস্থানে রয়েছে। পরিবহন, রপ্তানির ব্যবস্থা, শিপিং এবং পণ্য গ্রহণের পরবর্তী সমস্ত খরচের দায়িত্ব আপনার। |
| FCA — ফ্রি ক্যারিয়ার | আমরা চীনে একটি সম্মত বাহক বা স্থানে যানবাহনটি সরবরাহ করি। অভ্যন্তরীণ পরিবহন এবং রপ্তানি ছাড়পত্র অন্তর্ভুক্ত; আপনাকে আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের ব্যবস্থা করতে হবে। |
| FOB — ফ্রি অন বোর্ড | যানবাহনটি চীনের বন্দরে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং জাহাজে বোঝাই করা হয়। আন্তর্জাতিক শিপিং, বীমা, গন্তব্যস্থলের চার্জ, কর এবং শুল্কের দায়িত্ব আপনার। |
| সিএফআর — খরচ ও মাল পরিবহন | যানবাহনটি আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আন্তর্জাতিক মাল পরিবহন খরচ অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু সামুদ্রিক বীমা অন্তর্ভুক্ত নয়। বীমা, আমদানি শুল্ক, কর এবং গন্তব্যস্থলের খরচ আপনাকেই বহন করতে হবে। |
| সিআইএফ — খরচ, বীমা ও মাল পরিবহন | যানবাহনটি মালবাহী খরচ এবং প্রাথমিক সামুদ্রিক বীমা সহ আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আমদানি শুল্ক, কর, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং গন্তব্যস্থলের স্থানীয় চার্জের জন্য আপনি দায়ী থাকবেন। |
| গাড়ির দাম | শিপিং, পরিদর্শন, রপ্তানি হ্যান্ডলিং এবং গন্তব্যস্থলের চার্জের মতো অন্যান্য প্রযোজ্য খরচ বাদ দিয়ে গাড়ির সম্মত ক্রয়মূল্য। |
| পরিদর্শন ফি | চালানের আগে যানবাহন পরীক্ষা করার খরচ। নির্বাচিত পরিদর্শন প্যাকেজের উপর নির্ভর করে এর মধ্যে গাড়ির অবস্থা, বাহ্যিক, অভ্যন্তরীণ এবং যান্ত্রিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। |
| রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফি | চীন থেকে যানবাহন পাঠানোর জন্য প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ, কাগজপত্র এবং শুল্ক পদ্ধতি এর অন্তর্ভুক্ত। |
| অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি | বিক্রেতা/ডিলারের কাছ থেকে গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় স্থান, গুদাম বা চীনা বন্দরে নিয়ে যাওয়ার খরচ। |
| বন্দর স্থানীয় ফি | চীনের প্রস্থান বন্দরে যানবাহন পরিচালনা-সম্পর্কিত খরচ, যেমন টার্মিনাল এবং বন্দর প্রক্রিয়াকরণ। |
| আন্তর্জাতিক মালবাহী | চীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে সমুদ্রপথে যানবাহন পরিবহনের খরচ। |
| মালবাহী বীমা | আন্তর্জাতিক পরিবহনের সময় গাড়ির বীমা। |
| বাণিজ্যিক চালান | একটি আনুষ্ঠানিক নথি, যেখানে গাড়ির মূল্য, ক্রেতা, বিক্রেতা এবং লেনদেনের বিবরণ উল্লেখ থাকে। শুল্ক কর্তৃপক্ষ শুল্ক ও কর গণনা করার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারে। |
| নথি রপ্তানি করুন | চীন থেকে আইনসম্মতভাবে যানবাহন রপ্তানি এবং চালান প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র। |
| শুল্ক ছাড় | শুল্ক সংক্রান্ত আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া, যার মাধ্যমে যানবাহনটি আইনসম্মতভাবে চীন ত্যাগ করতে বা গন্তব্য দেশে প্রবেশ করতে পারে। |
| ক্লিয়ারিং এজেন্ট | একজন পেশাদার বা সংস্থা, যারা গন্তব্য দেশে আপনার পক্ষ থেকে শুল্ক ছাড়পত্র এবং আমদানি প্রক্রিয়া পরিচালনা করে। |
| নােম | গন্তব্যস্থলে যানবাহনটির প্রাপক/আমদানিকারক হিসেবে তালিকাভুক্ত ব্যক্তি বা সংস্থা। |
| ETA — আনুমানিক পৌঁছানোর সময় | যানবাহন বা চালানটি গন্তব্য বন্দরে পৌঁছানোর আনুমানিক তারিখ। |
| ETD — আনুমানিক প্রস্থানের সময় | যানবাহন বা জলযানটির প্রস্থান বন্দর ছাড়ার প্রত্যাশিত তারিখ। |
| গন্তব্য পোর্ট | আপনার দেশের সেই বন্দর যেখানে যানবাহনটি পৌঁছানোর কথা রয়েছে। |
| আমদানি শুল্ক ও কর | গাড়িটি আপনার দেশে প্রবেশের সময় সরকারি চার্জ প্রযোজ্য হয়। বিশেষভাবে অন্যথা উল্লেখ না থাকলে, এই চার্জগুলো সাধারণত ক্রেতাই পরিশোধ করেন। |
| গন্তব্য চার্জ | আগমন বন্দরে স্থানীয় খরচ, যেমন টার্মিনাল হ্যান্ডলিং, ডকুমেন্টেশন, স্টোরেজ এবং অন্যান্য বন্দর-সম্পর্কিত চার্জ। |
| শিপিং ডকুমেন্ট ডেলিভারি | কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং যানবাহন সংগ্রহের জন্য ক্রেতা বা প্রাপকের কাছে মূল বা প্রয়োজনীয় শিপিং নথি পাঠানোর প্রক্রিয়া। |
| ধাপ | কী ঘটে |
|---|---|
| ১. আপনার গাড়ি বেছে নিন | আমাদের উপলব্ধ তালিকা থেকে একটি গাড়ি বেছে নিন অথবা আপনার পছন্দের ব্র্যান্ড, মডেল, বছর, স্পেসিফিকেশন এবং বাজেট আমাদের জানান। |
| ২. যানবাহনটি নিশ্চিত করুন | আপনি অগ্রসর হওয়ার আগে আমরা আপনার সাথে গাড়ির মূল্য, স্পেসিফিকেশন, প্রাপ্যতা, অবস্থা এবং আনুমানিক পরিবহন খরচ নিশ্চিত করে নিই। |
| ৩. গাড়ি রিজার্ভ করুন — ৩০% | পরিশোধ a ৩০% রিজার্ভেশন ডিপোজিট গাড়িটি নিশ্চিত করার জন্য। এরপর আমরা গাড়িটি রিজার্ভ করি এবং ক্রয় ও রপ্তানি প্রক্রিয়া শুরু করি। |
| 4. যানবাহন পরিদর্শন | চালানের আগে যানবাহনটি পরিদর্শন করা হয়। পরিদর্শন সার্টিফিকেট গাড়িটি যাচাই করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে প্রদান করা হয়েছে। |
| ৫. রপ্তানি ও শিপিং | আমরা প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করি এবং চীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে গাড়িটি পাঠানোর ব্যবস্থা করি। |
| ৬. কাগজপত্র প্রস্তুত — ৭০% বাকি | প্রয়োজনীয় নথিগুলো পাওয়া গেলে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকবে বিল অফ লেডিং, রপ্তানি নথি/সনদপত্র এবং পরিদর্শন সনদআপনি বাকিটা পরিশোধ করুন ৭০% ব্যালেন্স. |
| ৭. শিপিং নথি গ্রহণ করুন | আমরা প্রয়োজনীয় শিপিং ও রপ্তানি সংক্রান্ত কাগজপত্র সরবরাহ করি, যাতে আপনি আপনার গন্তব্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ও পণ্য সংগ্রহের জন্য প্রস্তুতি নিতে পারেন। |
| ৮. যানবাহন এসে পৌঁছায় | আপনার যানবাহন গন্তব্য বন্দরে পৌঁছায়। আপনি আপনার দেশে প্রযোজ্য স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, শুল্ক, কর এবং অন্যান্য গন্তব্য চার্জ সম্পন্ন করেন। |
| স্থিতিমাপ | টয়োটা করোল্লা ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হাইব্রিড টুইন ইঞ্জিন ১.৮ লিটার ই-সিভিটি পাইওনিয়ার এডিশন |
| অফিসিয়াল নির্দেশিকা মূল্য | ৫,১৩১.০০ চীনা ইউয়ান |
| উচ্চতা | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | অকুলীন |
| প্রস্তুতকরণ তারিখ | 2023 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ১.৮ লিটার ৯৮ হর্সপাওয়ার এল৪ হাইব্রিড |
| CLTC ব্যাটারির রেঞ্জ (কিমি) | - |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা (কিলোওয়াট) | 101 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 142 |
| ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) x প্রস্থ (মিমি) x উচ্চতা (মিমি) | 4635 * 1780 * 1435 |
| শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2700 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1385 |
| ব্যাটারির ধরন | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | - |
| চার্জিং পদ্ধতি | - |
| ড্রাইভ মোড | Fwd |
| সাসপেনশন সিস্টেম (সামনে/পিছনে) | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| টায়ারের আকার | 195 / 65 R15 |
| পার্ক রাডার | না |
| ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | না |
| সানরুফ | না |
| স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন | বহু-কার্যকরী নিয়ন্ত্রণ |
| ইন্ডাকটিভ রিয়ার টেলগেট | না |
| সামনের আসনের কার্যকারিতা | সামনে এবং পিছনে চলাচল Backrest কোণ সমন্বয় উচ্চতা সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারির আসনের কার্যকারিতা | না |
| হেড আপ ডিসপ্লে (HUD) | না |
যারা এই পণ্যটি কিনেছেন তারা শুধুমাত্র লগ ইন করেছেন একটি পর্যালোচনা ত্যাগ করতে পারে
পর্যালোচনা
ফিল্টার সাফ করুনকোন রিভিউ এখনো আছে.