|
প্যারামিটার আইটেম
|
0
|
|
ব্যাটারির ক্ষমতা
|
৪৪.৫ কিলোওয়াট-ঘণ্টা (টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি)
|
|
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি)
|
5218 × 1998 × 1800
|
|
হুইলবেস (মিমি)
|
3105
|
|
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L)
|
৭৫৫ (ছয়-আসনের মোড) / ২৫৬৪ (তৃতীয় সারি ভাঁজ করা অবস্থায়)
|
|
মোটর প্রকার
|
দ্বৈত স্থায়ী চুম্বক সিনক্রোনাস মোটর (সামনে + পিছনে)
|
|
ড্রাইভ মোড
|
ডুয়াল মোটর অল-হুইল ড্রাইভ
|
|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট)
|
330
|
|
সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস)
|
449
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক (N·m)
|
620
|
|
ব্যাটারির ধরন
|
টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি (CATL)
|
|
ট্রান্সমিশন
|
একক-গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্রান্সমিশন (স্থির গিয়ার অনুপাত)
|
|
ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ
|
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন
|
|
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ
|
পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন
|
|
স্টিয়ারিং সহায়তার ধরণ
|
বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং
|
|
পার্কিং ব্রেক টাইপ
|
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক
|
|
চাকা আকার
|
২১ ইঞ্চি (প্রো সংস্করণ) / ২২ ইঞ্চি (ম্যাক্স সংস্করণ)
|
|
টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম
|
স্ট্যান্ডার্ড (সরাসরি প্রকার)
|
|
পার্কিং রাডার
|
স্ট্যান্ডার্ড (সামনে ও পেছনের পার্কিং সেন্সর)
|
|
রিয়ারভিউ ক্যামেরা
|
স্ট্যান্ডার্ড (৩৬০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ভিউ)
|
|
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC)
|
মান
|
|
লেন প্রস্থান সতর্কতা
|
মান
|
|
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট
|
মান
|
|
ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি ition
|
মান
|
|
ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম
|
মান
|
|
নিজেই বন্ধ
|
মান
|
|
হিল হোল্ড কন্ট্রোল (HHC)
|
মান
|
|
হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল (এইচডিসি)
|
মান
|
|
প্যানোরামিক সানরুফ
|
স্ট্যান্ডার্ড (খোলা যায় এমন প্যানোরামিক সানরুফ)
|
|
এলইডি হেডলাইট
|
মান
|
|
এলইডি ক্রমিক টার্ন সিগন্যাল
|
মান
|
|
ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য
|
স্ট্যান্ডার্ড (বৈদ্যুতিক সমন্বয়, মেমরি, হিটিং, ভেন্টিলেশন, ম্যাসাজ)
|
|
সামনের সিট গরম করা
|
মান
|
|
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল
|
স্ট্যান্ডার্ড (লেদার, হিটিং, মেমরি)
|
|
এক-কী স্টার্ট
|
মান
|
|
পিছনের এয়ার ভেন্ট
|
মান
|
|
পিএম২.৫ ফিল্টার
|
স্ট্যান্ডার্ড (গাড়ির ভেতরের বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা)
|
|
কেন্দ্রের স্ক্রিনের আকার
|
১৫.৭-ইঞ্চি (৩কে ওএলইডি)
|
|
স্ক্রিন ঘূর্ণন ফাংশন
|
না
|
|
ডাইলিঙ্ক যানবাহন সিস্টেম
|
কোনোটিই নয় (Li Auto AD Max ইন্টেলিজেন্ট ককপিট সিস্টেম দ্বারা সজ্জিত)
|
|
গাড়িতে 4G নেটওয়ার্ক
|
মান
|
|
মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল
|
মান
|
|
ড্যাশক্যাম ইন্টারফেস
|
স্ট্যান্ডার্ড (অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার)
|
|
স্পিকার সংখ্যা
|
২১টি স্পিকার (ডলবি অ্যাটমস)
|
বাল্ক যানবাহন ক্রয় প্রোগ্রাম
পাইকারি মূল্য, ডিলার প্রণোদনা এবং পরিমাণভিত্তিক ছাড়ের জন্য এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন ।
$25,000.00 আসল মূল্য ছিল: $25,000.00।$23,000.00বর্তমান মূল্য হল: $23,000.00।
অতিরিক্ত খরচের বিবরণ
| অতিরিক্ত খরচ | পরিমাণ (ইউএসডি) |
|---|---|
| গাড়ির দাম | - |
| পরিদর্শন ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি (সাংহাই) | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| বন্দর স্থানীয় ফি | +৯৫ মার্কিন ডলার |
| আন্তর্জাতিক মালবাহী | - |
| মালবাহী বীমা | +৯৫ মার্কিন ডলার |
বাণিজ্যিক শর্তাবলীর ব্যাখ্যা
| বাণিজ্য মেয়াদ | ব্যাখ্যা |
|---|---|
| EXW — এক্স ওয়ার্কস | গাড়িটি চীনে বিক্রেতার অবস্থানে রয়েছে। পরিবহন, রপ্তানির ব্যবস্থা, শিপিং এবং পণ্য গ্রহণের পরবর্তী সমস্ত খরচের দায়িত্ব আপনার। |
| FCA — ফ্রি ক্যারিয়ার | আমরা চীনে একটি সম্মত বাহক বা স্থানে যানবাহনটি সরবরাহ করি। অভ্যন্তরীণ পরিবহন এবং রপ্তানি ছাড়পত্র অন্তর্ভুক্ত; আপনাকে আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের ব্যবস্থা করতে হবে। |
| FOB — ফ্রি অন বোর্ড | যানবাহনটি চীনের বন্দরে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং জাহাজে বোঝাই করা হয়। আন্তর্জাতিক শিপিং, বীমা, গন্তব্যস্থলের চার্জ, কর এবং শুল্কের দায়িত্ব আপনার। |
| সিএফআর — খরচ ও মাল পরিবহন | যানবাহনটি আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আন্তর্জাতিক মাল পরিবহন খরচ অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু সামুদ্রিক বীমা অন্তর্ভুক্ত নয়। বীমা, আমদানি শুল্ক, কর এবং গন্তব্যস্থলের খরচ আপনাকেই বহন করতে হবে। |
| সিআইএফ — খরচ, বীমা ও মাল পরিবহন | যানবাহনটি মালবাহী খরচ এবং প্রাথমিক সামুদ্রিক বীমা সহ আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আমদানি শুল্ক, কর, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং গন্তব্যস্থলের স্থানীয় চার্জের জন্য আপনি দায়ী থাকবেন। |
| গাড়ির দাম | শিপিং, পরিদর্শন, রপ্তানি হ্যান্ডলিং এবং গন্তব্যস্থলের চার্জের মতো অন্যান্য প্রযোজ্য খরচ বাদ দিয়ে গাড়ির সম্মত ক্রয়মূল্য। |
| পরিদর্শন ফি | চালানের আগে যানবাহন পরীক্ষা করার খরচ। নির্বাচিত পরিদর্শন প্যাকেজের উপর নির্ভর করে এর মধ্যে গাড়ির অবস্থা, বাহ্যিক, অভ্যন্তরীণ এবং যান্ত্রিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। |
| রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফি | চীন থেকে যানবাহন পাঠানোর জন্য প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ, কাগজপত্র এবং শুল্ক পদ্ধতি এর অন্তর্ভুক্ত। |
| অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি | বিক্রেতা/ডিলারের কাছ থেকে গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় স্থান, গুদাম বা চীনা বন্দরে নিয়ে যাওয়ার খরচ। |
| বন্দর স্থানীয় ফি | চীনের প্রস্থান বন্দরে যানবাহন পরিচালনা-সম্পর্কিত খরচ, যেমন টার্মিনাল এবং বন্দর প্রক্রিয়াকরণ। |
| আন্তর্জাতিক মালবাহী | চীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে সমুদ্রপথে যানবাহন পরিবহনের খরচ। |
| মালবাহী বীমা | আন্তর্জাতিক পরিবহনের সময় গাড়ির বীমা। |
| বাণিজ্যিক চালান | একটি আনুষ্ঠানিক নথি, যেখানে গাড়ির মূল্য, ক্রেতা, বিক্রেতা এবং লেনদেনের বিবরণ উল্লেখ থাকে। শুল্ক কর্তৃপক্ষ শুল্ক ও কর গণনা করার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারে। |
| নথি রপ্তানি করুন | চীন থেকে আইনসম্মতভাবে যানবাহন রপ্তানি এবং চালান প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র। |
| শুল্ক ছাড় | শুল্ক সংক্রান্ত আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া, যার মাধ্যমে যানবাহনটি আইনসম্মতভাবে চীন ত্যাগ করতে বা গন্তব্য দেশে প্রবেশ করতে পারে। |
| ক্লিয়ারিং এজেন্ট | একজন পেশাদার বা সংস্থা, যারা গন্তব্য দেশে আপনার পক্ষ থেকে শুল্ক ছাড়পত্র এবং আমদানি প্রক্রিয়া পরিচালনা করে। |
| নােম | গন্তব্যস্থলে যানবাহনটির প্রাপক/আমদানিকারক হিসেবে তালিকাভুক্ত ব্যক্তি বা সংস্থা। |
| ETA — আনুমানিক পৌঁছানোর সময় | যানবাহন বা চালানটি গন্তব্য বন্দরে পৌঁছানোর আনুমানিক তারিখ। |
| ETD — আনুমানিক প্রস্থানের সময় | যানবাহন বা জলযানটির প্রস্থান বন্দর ছাড়ার প্রত্যাশিত তারিখ। |
| গন্তব্য পোর্ট | আপনার দেশের সেই বন্দর যেখানে যানবাহনটি পৌঁছানোর কথা রয়েছে। |
| আমদানি শুল্ক ও কর | গাড়িটি আপনার দেশে প্রবেশের সময় সরকারি চার্জ প্রযোজ্য হয়। বিশেষভাবে অন্যথা উল্লেখ না থাকলে, এই চার্জগুলো সাধারণত ক্রেতাই পরিশোধ করেন। |
| গন্তব্য চার্জ | আগমন বন্দরে স্থানীয় খরচ, যেমন টার্মিনাল হ্যান্ডলিং, ডকুমেন্টেশন, স্টোরেজ এবং অন্যান্য বন্দর-সম্পর্কিত চার্জ। |
| শিপিং ডকুমেন্ট ডেলিভারি | কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং যানবাহন সংগ্রহের জন্য ক্রেতা বা প্রাপকের কাছে মূল বা প্রয়োজনীয় শিপিং নথি পাঠানোর প্রক্রিয়া। |
চীনে গাড়ি রপ্তানি প্রক্রিয়া
| ধাপ | কী ঘটে |
|---|---|
| ১. আপনার গাড়ি বেছে নিন | আমাদের উপলব্ধ তালিকা থেকে একটি গাড়ি বেছে নিন অথবা আপনার পছন্দের ব্র্যান্ড, মডেল, বছর, স্পেসিফিকেশন এবং বাজেট আমাদের জানান। |
| ২. যানবাহনটি নিশ্চিত করুন | আপনি অগ্রসর হওয়ার আগে আমরা আপনার সাথে গাড়ির মূল্য, স্পেসিফিকেশন, প্রাপ্যতা, অবস্থা এবং আনুমানিক পরিবহন খরচ নিশ্চিত করে নিই। |
| ৩. গাড়ি রিজার্ভ করুন — ৩০% | পরিশোধ a ৩০% রিজার্ভেশন ডিপোজিট গাড়িটি নিশ্চিত করার জন্য। এরপর আমরা গাড়িটি রিজার্ভ করি এবং ক্রয় ও রপ্তানি প্রক্রিয়া শুরু করি। |
| 4. যানবাহন পরিদর্শন | চালানের আগে যানবাহনটি পরিদর্শন করা হয়। পরিদর্শন সার্টিফিকেট গাড়িটি যাচাই করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে প্রদান করা হয়েছে। |
| ৫. রপ্তানি ও শিপিং | আমরা প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করি এবং চীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে গাড়িটি পাঠানোর ব্যবস্থা করি। |
| ৬. কাগজপত্র প্রস্তুত — ৭০% বাকি | প্রয়োজনীয় নথিগুলো পাওয়া গেলে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকবে বিল অফ লেডিং, রপ্তানি নথি/সনদপত্র এবং পরিদর্শন সনদআপনি বাকিটা পরিশোধ করুন ৭০% ব্যালেন্স. |
| ৭. শিপিং নথি গ্রহণ করুন | আমরা প্রয়োজনীয় শিপিং ও রপ্তানি সংক্রান্ত কাগজপত্র সরবরাহ করি, যাতে আপনি আপনার গন্তব্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ও পণ্য সংগ্রহের জন্য প্রস্তুতি নিতে পারেন। |
| ৮. যানবাহন এসে পৌঁছায় | আপনার যানবাহন গন্তব্য বন্দরে পৌঁছায়। আপনি আপনার দেশে প্রযোজ্য স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, শুল্ক, কর এবং অন্যান্য গন্তব্য চার্জ সম্পন্ন করেন। |
| আইটেম | সবিস্তার বিবরণী |
|---|---|
| মডেল | প্রথা |
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| শরীর শৈলী | সেদা |
| জ্বালানি | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| ড্রাইভ | Fwd |
| ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় |
| ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি | বলা হয় না |
| ব্রেক | জলবাহী |
| মাত্রা | 5,218 × 1,998 × 1,800 মিমি |
| Color | ধূসর |
| পাটা | না |
| পরে বিক্রয় সেবা | না |
| ব্র্যান্ড/ট্রেডমার্ক | না |
| আদি | চীন |
ক্রেতার পর্যালোচনা
তিরস্কার করা যায় 0 5 বাইরে
0 রিভিউ
তিরস্কার করা যায় 5 5 বাইরে
0
তিরস্কার করা যায় 4 5 বাইরে
0
তিরস্কার করা যায় 3 5 বাইরে
0
তিরস্কার করা যায় 2 5 বাইরে
0
তিরস্কার করা যায় 1 5 বাইরে
0
যারা এই পণ্যটি কিনেছেন তারা শুধুমাত্র লগ ইন করেছেন একটি পর্যালোচনা ত্যাগ করতে পারে











































পর্যালোচনা
ফিল্টার সাফ করুনকোন রিভিউ এখনো আছে.