জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬– চীন থেকে রপ্তানির জন্য প্রস্তুত | চীনে গাড়ি

বাল্ক যানবাহন ক্রয় প্রোগ্রাম

পাইকারি মূল্য, ডিলার প্রণোদনা এবং পরিমাণভিত্তিক ছাড়ের জন্য এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন ।

আসল মূল্য ছিল: $29,000.00।বর্তমান মূল্য হল: $27,000.00।


অতিরিক্ত খরচের বিবরণ
অতিরিক্ত খরচপরিমাণ (ইউএসডি)
গাড়ির দাম-
পরিদর্শন ফি+৯৫ মার্কিন ডলার
রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফি+৯৫ মার্কিন ডলার
অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফি (সাংহাই)+৯৫ মার্কিন ডলার
বন্দর স্থানীয় ফি+৯৫ মার্কিন ডলার
আন্তর্জাতিক মালবাহী-
মালবাহী বীমা+৯৫ মার্কিন ডলার
বাণিজ্যিক শর্তাবলীর ব্যাখ্যা
বাণিজ্য মেয়াদব্যাখ্যা 
EXW — এক্স ওয়ার্কসগাড়িটি চীনে বিক্রেতার অবস্থানে রয়েছে। পরিবহন, রপ্তানির ব্যবস্থা, শিপিং এবং পণ্য গ্রহণের পরবর্তী সমস্ত খরচের দায়িত্ব আপনার।
FCA — ফ্রি ক্যারিয়ারআমরা চীনে একটি সম্মত বাহক বা স্থানে যানবাহনটি সরবরাহ করি। অভ্যন্তরীণ পরিবহন এবং রপ্তানি ছাড়পত্র অন্তর্ভুক্ত; আপনাকে আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের ব্যবস্থা করতে হবে।
FOB — ফ্রি অন বোর্ডযানবাহনটি চীনের বন্দরে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং জাহাজে বোঝাই করা হয়। আন্তর্জাতিক শিপিং, বীমা, গন্তব্যস্থলের চার্জ, কর এবং শুল্কের দায়িত্ব আপনার।
সিএফআর — খরচ ও মাল পরিবহনযানবাহনটি আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আন্তর্জাতিক মাল পরিবহন খরচ অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু সামুদ্রিক বীমা অন্তর্ভুক্ত নয়। বীমা, আমদানি শুল্ক, কর এবং গন্তব্যস্থলের খরচ আপনাকেই বহন করতে হবে।
সিআইএফ — খরচ, বীমা ও মাল পরিবহনযানবাহনটি মালবাহী খরচ এবং প্রাথমিক সামুদ্রিক বীমা সহ আপনার গন্তব্য বন্দরে পাঠানো হয়। আমদানি শুল্ক, কর, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং গন্তব্যস্থলের স্থানীয় চার্জের জন্য আপনি দায়ী থাকবেন।
গাড়ির দামশিপিং, পরিদর্শন, রপ্তানি হ্যান্ডলিং এবং গন্তব্যস্থলের চার্জের মতো অন্যান্য প্রযোজ্য খরচ বাদ দিয়ে গাড়ির সম্মত ক্রয়মূল্য।
পরিদর্শন ফিচালানের আগে যানবাহন পরীক্ষা করার খরচ। নির্বাচিত পরিদর্শন প্যাকেজের উপর নির্ভর করে এর মধ্যে গাড়ির অবস্থা, বাহ্যিক, অভ্যন্তরীণ এবং যান্ত্রিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
রপ্তানি হ্যান্ডলিং ফিচীন থেকে যানবাহন পাঠানোর জন্য প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ, কাগজপত্র এবং শুল্ক পদ্ধতি এর অন্তর্ভুক্ত।
অভ্যন্তরীণ পরিবহন ফিবিক্রেতা/ডিলারের কাছ থেকে গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় স্থান, গুদাম বা চীনা বন্দরে নিয়ে যাওয়ার খরচ।
বন্দর স্থানীয় ফিচীনের প্রস্থান বন্দরে যানবাহন পরিচালনা-সম্পর্কিত খরচ, যেমন টার্মিনাল এবং বন্দর প্রক্রিয়াকরণ।
আন্তর্জাতিক মালবাহীচীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে সমুদ্রপথে যানবাহন পরিবহনের খরচ।
মালবাহী বীমাআন্তর্জাতিক পরিবহনের সময় গাড়ির বীমা।
বাণিজ্যিক চালানএকটি আনুষ্ঠানিক নথি, যেখানে গাড়ির মূল্য, ক্রেতা, বিক্রেতা এবং লেনদেনের বিবরণ উল্লেখ থাকে। শুল্ক কর্তৃপক্ষ শুল্ক ও কর গণনা করার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারে।
নথি রপ্তানি করুনচীন থেকে আইনসম্মতভাবে যানবাহন রপ্তানি এবং চালান প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র।
শুল্ক ছাড়শুল্ক সংক্রান্ত আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া, যার মাধ্যমে যানবাহনটি আইনসম্মতভাবে চীন ত্যাগ করতে বা গন্তব্য দেশে প্রবেশ করতে পারে।
ক্লিয়ারিং এজেন্টএকজন পেশাদার বা সংস্থা, যারা গন্তব্য দেশে আপনার পক্ষ থেকে শুল্ক ছাড়পত্র এবং আমদানি প্রক্রিয়া পরিচালনা করে।
নােমগন্তব্যস্থলে যানবাহনটির প্রাপক/আমদানিকারক হিসেবে তালিকাভুক্ত ব্যক্তি বা সংস্থা।
ETA — আনুমানিক পৌঁছানোর সময়যানবাহন বা চালানটি গন্তব্য বন্দরে পৌঁছানোর আনুমানিক তারিখ।
ETD — আনুমানিক প্রস্থানের সময়যানবাহন বা জলযানটির প্রস্থান বন্দর ছাড়ার প্রত্যাশিত তারিখ।
গন্তব্য পোর্টআপনার দেশের সেই বন্দর যেখানে যানবাহনটি পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
আমদানি শুল্ক ও করগাড়িটি আপনার দেশে প্রবেশের সময় সরকারি চার্জ প্রযোজ্য হয়। বিশেষভাবে অন্যথা উল্লেখ না থাকলে, এই চার্জগুলো সাধারণত ক্রেতাই পরিশোধ করেন।
গন্তব্য চার্জআগমন বন্দরে স্থানীয় খরচ, যেমন টার্মিনাল হ্যান্ডলিং, ডকুমেন্টেশন, স্টোরেজ এবং অন্যান্য বন্দর-সম্পর্কিত চার্জ।
শিপিং ডকুমেন্ট ডেলিভারিকাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং যানবাহন সংগ্রহের জন্য ক্রেতা বা প্রাপকের কাছে মূল বা প্রয়োজনীয় শিপিং নথি পাঠানোর প্রক্রিয়া।
চীনে গাড়ি রপ্তানি প্রক্রিয়া
ধাপকী ঘটে
১. আপনার গাড়ি বেছে নিনআমাদের উপলব্ধ তালিকা থেকে একটি গাড়ি বেছে নিন অথবা আপনার পছন্দের ব্র্যান্ড, মডেল, বছর, স্পেসিফিকেশন এবং বাজেট আমাদের জানান।
২. যানবাহনটি নিশ্চিত করুনআপনি অগ্রসর হওয়ার আগে আমরা আপনার সাথে গাড়ির মূল্য, স্পেসিফিকেশন, প্রাপ্যতা, অবস্থা এবং আনুমানিক পরিবহন খরচ নিশ্চিত করে নিই।
৩. গাড়ি রিজার্ভ করুন — ৩০%পরিশোধ a ৩০% রিজার্ভেশন ডিপোজিট গাড়িটি নিশ্চিত করার জন্য। এরপর আমরা গাড়িটি রিজার্ভ করি এবং ক্রয় ও রপ্তানি প্রক্রিয়া শুরু করি।
4. যানবাহন পরিদর্শনচালানের আগে যানবাহনটি পরিদর্শন করা হয়। পরিদর্শন সার্টিফিকেট গাড়িটি যাচাই করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে প্রদান করা হয়েছে।
৫. রপ্তানি ও শিপিংআমরা প্রয়োজনীয় রপ্তানি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করি এবং চীন থেকে আপনার গন্তব্য বন্দরে গাড়িটি পাঠানোর ব্যবস্থা করি।
৬. কাগজপত্র প্রস্তুত — ৭০% বাকিপ্রয়োজনীয় নথিগুলো পাওয়া গেলে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকবে বিল অফ লেডিং, রপ্তানি নথি/সনদপত্র এবং পরিদর্শন সনদআপনি বাকিটা পরিশোধ করুন ৭০% ব্যালেন্স.
৭. শিপিং নথি গ্রহণ করুনআমরা প্রয়োজনীয় শিপিং ও রপ্তানি সংক্রান্ত কাগজপত্র সরবরাহ করি, যাতে আপনি আপনার গন্তব্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ও পণ্য সংগ্রহের জন্য প্রস্তুতি নিতে পারেন।
৮. যানবাহন এসে পৌঁছায়আপনার যানবাহন গন্তব্য বন্দরে পৌঁছায়। আপনি আপনার দেশে প্রযোজ্য স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, শুল্ক, কর এবং অন্যান্য গন্তব্য চার্জ সম্পন্ন করেন।
পরামিতি জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ স্মার্ট লাক্সারি এডিশন জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট লাক্সারি এডিশন জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট প্রিমিয়াম এডিশন জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট ফ্ল্যাগশিপ এডিশন
EXW মূল্য ($) 27707 33275 36059 43019
উচ্চতা মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন
শক্তির ধরন পরিসীমা প্রসারক পরিসীমা প্রসারক পরিসীমা প্রসারক পরিসীমা প্রসারক
মুক্তির তারিখ 2026.03 2026.03 2026.03 2026.03
ইলেক্ট্রো মোটর ৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর ৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর ৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর ৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) সিএলটিসি 220 220 220 200
ব্যাপক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) CLTC 1140 1140 1140 1007
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) 200 (272Ps) 200 (272Ps) 200 (272Ps) 440 (598Ps)
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) 305 305 305 650
ট্রান্সমিশন বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স
 দৈর্ঘ্য (মিমি) x প্রস্থ (মিমি) x উচ্চতা (মিমি) 5130x1966x1500 5130x1966x1500 5130x1966x1492 5130x1998x1500
শরীরের গঠন 4-দরজা, 5-সিটার সেডান 4-দরজা, 5-সিটার সেডান 4-দরজা, 5-সিটার সেডান 4-দরজা, 5-সিটার সেডান
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) 185 185 185 185
অফিসিয়াল ০-১০০কিমি/ঘন্টা ত্বরণের সময় (সেকেন্ডে) 7.4 7.4 7.4 4.4
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) 0.54 0.54 0.54 0.69
প্রতি ১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) 18.1 18.1 18.1 21
হুইলবেস (মিমি) 3020 3020 3020 3020
কার্ব ওজন (কেজি) 2245 2245 2300 2400
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) 2715 2715 2715 2825
জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (এল) 46 46 46 46
ব্যাটারির ধরন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) 35.03 35.03 35.03 35.03
চার্জিং পদ্ধতি ০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং ০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং ০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং ০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস
ড্রাইভ মোড সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত ফ্রন্ট-ইঞ্জিন, ফোর-হুইল ড্রাইভ
সামনের সাসপেনশনের ধরন ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন
সামনের টায়ারের আকার 255 / 40 R20 255 / 40 R20 255 / 40 R20 255 / 40 R20
রিয়ার টায়ারের আকার 255 / 40 R20 255 / 40 R20 255 / 40 R20 255 / 40 R20
পার্ক রাডার অগ্রবর্তী অগ্রবর্তী অগ্রবর্তী অগ্রবর্তী
পিছনে পিছনে পিছনে পিছনে
গাড়ি চালানোর সহায়ক ছবি রিভার্সিং ক্যামেরা রিভার্সিং ক্যামেরা রিভার্সিং ক্যামেরা রিভার্সিং ক্যামেরা
ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা
৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং ৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং ৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং ৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং
স্বচ্ছ ছবি স্বচ্ছ ছবি স্বচ্ছ ছবি স্বচ্ছ ছবি
ক্রুজ সিস্টেম ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর শ্রেনী 2 শ্রেনী 2 শ্রেনী 2 শ্রেনী 2
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং - স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন
সানরুফ খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ
স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ
- - স্মৃতি স্মৃতি
- গরম করার গরম করার গরম করার
ইন্ডাকটিভ রিয়ার টেলগেট - - - -
সামনের আসনের কার্যকারিতা গরম করার গরম করার গরম করার গরম করার
বায়ুচলাচল বায়ুচলাচল বায়ুচলাচল বায়ুচলাচল
স্মৃতি স্মৃতি স্মৃতি স্মৃতি
- - ম্যাসেজ ম্যাসেজ
দ্বিতীয় সারির আসনের কার্যকারিতা - - গরম করার গরম করার
- - বায়ুচলাচল বায়ুচলাচল
- - - -
- - - -
শীর্ষস্থানীয় প্রদর্শন (এইচইউডি) - - স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন

২০২৬ জিএসি হাইপটেক এ৮০০ তার অত্যন্ত উদ্ভাবনী ফ্রন্ট-এন্ড স্টাইলিংয়ের মাধ্যমে প্রচলিত ডিজাইনের ধারা থেকে সম্পূর্ণভাবে বেরিয়ে এসেছে, যা এক অবিস্মরণীয় দৃশ্য অভিজ্ঞতা তৈরি করে। নতুন এই মডেলে একটি ক্লোজড ফ্রন্ট ফাসিয়ার সাথে বিশ্বের প্রথম ট্রাই-সারফেস রোটেটিং হেডলাইট যুক্ত করা হয়েছে। লাইটিং ইউনিটগুলোর অভ্যন্তরীণ কারুকার্য অত্যন্ত পরিশীলিত এবং গাড়ির বডির সাথে নিখুঁতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা এটিকে একটি নিচু, গতিশীল এবং মার্জিতভাবে দীর্ঘায়িত রূপ দিয়েছে। সামনের অংশের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আকর্ষণ হলো ২.১-মিটার দীর্ঘ স্টার-রিং আকৃতির সম্পূর্ণ প্রস্থ জুড়ে থাকা এলইডি লাইট স্ট্রিপ। রাতে জ্বালানো হলে, এর অ্যাডাপ্টিভ হাই এবং লো বিম ২৩০ মিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়ানোর পাশাপাশি একটি শক্তিশালী ভিজ্যুয়াল ইমপ্যাক্ট তৈরি করে। উভয় পাশের স্প্লিট হেডলাইটগুলো ইন্টেলিজেন্ট লাইট-ল্যাঙ্গুয়েজ ইন্টারঅ্যাকশন সমর্থন করে এবং গতিশীলভাবে সক্রিয় হলে এগুলো "৭" সংখ্যার মতো একটি প্রবাহিত আলোর প্রভাব তৈরি করে, যা রাতের নিরাপত্তা আরও বাড়ায় এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিবেশকে আরও শক্তিশালী করে।

পাশ থেকে দেখলে, উইন্ড-আর্ক ওয়েস্টলাইনটি সামনের ফেন্ডার থেকে পেছন পর্যন্ত মসৃণভাবে বিস্তৃত, এবং এর সাথে থাকা ফ্রেমহীন দরজাগুলো গাড়িটির স্পোর্টি চরিত্রকে তাৎক্ষণিকভাবে বাড়িয়ে তোলে। GAC Hyptec A800-এর মাপ ৫১৩০মিমি × ১৯৬৬মিমি × ১৫০০মিমি এবং এর হুইলবেস ৩০২০মিমি , যা এটিকে মিড-টু-লার্জ সেডান সেগমেন্টে দৃঢ়ভাবে স্থাপন করে। চাকা ও উচ্চতার অনুপাতের অপ্টিমাইজড ডিজাইনের কারণে পেছনের জায়গার ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে এবং এর লেগরুম এমনকি কিছু প্রচলিত সি-ক্লাস সেডানকেও ছাড়িয়ে গেছে। লুকানো ডোর হ্যান্ডেলগুলো ২০-ইঞ্চি লো-ড্র্যাগ পেটাল-স্টাইল চাকার সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করে, যা কার্যকরভাবে অ্যারোডাইনামিক প্রতিরোধ কমায় এবং একই সাথে ব্যবহারিকতা ও আকর্ষণীয় বাহ্যিক সৌন্দর্য উভয়ই নিশ্চিত করে।

ক্রেতার পর্যালোচনা

0 রিভিউ
0
0
0
0
0

পর্যালোচনা

ফিল্টার সাফ করুন

কোন রিভিউ এখনো আছে.

যারা এই পণ্যটি কিনেছেন তারা শুধুমাত্র লগ ইন করেছেন একটি পর্যালোচনা ত্যাগ করতে পারে