| পরামিতি |
জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ স্মার্ট লাক্সারি এডিশন |
জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট লাক্সারি এডিশন |
জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট প্রিমিয়াম এডিশন |
জিএসি হাইপটেক এ৮০০ ২০২৬ ইন্টেলিজেন্ট ফ্ল্যাগশিপ এডিশন |
| EXW মূল্য ($) |
27707 |
33275 |
36059 |
43019 |
| উচ্চতা |
মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন |
মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন |
মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন |
মাঝারি থেকে বড় আকারের যানবাহন |
| শক্তির ধরন |
পরিসীমা প্রসারক |
পরিসীমা প্রসারক |
পরিসীমা প্রসারক |
পরিসীমা প্রসারক |
| মুক্তির তারিখ |
2026.03 |
2026.03 |
2026.03 |
2026.03 |
| ইলেক্ট্রো মোটর |
৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর |
৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর |
৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর |
৫৯৮ হর্সপাওয়ার বর্ধিত পরিসর |
| সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) সিএলটিসি |
220 |
220 |
220 |
200 |
| ব্যাপক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি) CLTC |
1140 |
1140 |
1140 |
1007 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
200 (272Ps) |
200 (272Ps) |
200 (272Ps) |
440 (598Ps) |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) |
305 |
305 |
305 |
650 |
| ট্রান্সমিশন |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্স |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) x প্রস্থ (মিমি) x উচ্চতা (মিমি) |
5130x1966x1500 |
5130x1966x1500 |
5130x1966x1492 |
5130x1998x1500 |
| শরীরের গঠন |
4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
185 |
185 |
185 |
185 |
| অফিসিয়াল ০-১০০কিমি/ঘন্টা ত্বরণের সময় (সেকেন্ডে) |
7.4 |
7.4 |
7.4 |
4.4 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) |
0.54 |
0.54 |
0.54 |
0.69 |
| প্রতি ১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) |
18.1 |
18.1 |
18.1 |
21 |
| হুইলবেস (মিমি) |
3020 |
3020 |
3020 |
3020 |
| কার্ব ওজন (কেজি) |
2245 |
2245 |
2300 |
2400 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) |
2715 |
2715 |
2715 |
2825 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (এল) |
46 |
46 |
46 |
46 |
| ব্যাটারির ধরন |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) |
35.03 |
35.03 |
35.03 |
35.03 |
| চার্জিং পদ্ধতি |
০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং |
০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং |
০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং |
০.৩ ঘন্টায় দ্রুত চার্জিং |
| দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস |
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস |
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস |
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস |
| ড্রাইভ মোড |
সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত |
সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত |
সামনের ইঞ্জিন, পিছনের চাকা চালিত |
ফ্রন্ট-ইঞ্জিন, ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| সামনের টায়ারের আকার |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
| রিয়ার টায়ারের আকার |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
255 / 40 R20 |
| পার্ক রাডার |
অগ্রবর্তী |
অগ্রবর্তী |
অগ্রবর্তী |
অগ্রবর্তী |
| পিছনে |
পিছনে |
পিছনে |
পিছনে |
| গাড়ি চালানোর সহায়ক ছবি |
রিভার্সিং ক্যামেরা |
রিভার্সিং ক্যামেরা |
রিভার্সিং ক্যামেরা |
রিভার্সিং ক্যামেরা |
| ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা |
ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা |
ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা |
ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা |
| ৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং |
৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং |
৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং |
৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজিং |
| স্বচ্ছ ছবি |
স্বচ্ছ ছবি |
স্বচ্ছ ছবি |
স্বচ্ছ ছবি |
| ক্রুজ সিস্টেম |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
পূর্ণ-গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর |
শ্রেনী 2 |
শ্রেনী 2 |
শ্রেনী 2 |
শ্রেনী 2 |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং |
- |
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| সানরুফ |
খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ |
খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ |
খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ |
খণ্ডিত, অ-উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানরুফ |
| স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন |
বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ |
বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ |
বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ |
বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ |
| - |
- |
স্মৃতি |
স্মৃতি |
| - |
গরম করার |
গরম করার |
গরম করার |
| ইন্ডাকটিভ রিয়ার টেলগেট |
- |
- |
- |
- |
| সামনের আসনের কার্যকারিতা |
গরম করার |
গরম করার |
গরম করার |
গরম করার |
| বায়ুচলাচল |
বায়ুচলাচল |
বায়ুচলাচল |
বায়ুচলাচল |
| স্মৃতি |
স্মৃতি |
স্মৃতি |
স্মৃতি |
| - |
- |
ম্যাসেজ |
ম্যাসেজ |
| দ্বিতীয় সারির আসনের কার্যকারিতা |
- |
- |
গরম করার |
গরম করার |
| - |
- |
বায়ুচলাচল |
বায়ুচলাচল |
| - |
- |
- |
- |
| - |
- |
- |
- |
| শীর্ষস্থানীয় প্রদর্শন (এইচইউডি) |
- |
- |
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
পর্যালোচনা
ফিল্টার সাফ করুনকোন রিভিউ এখনো আছে.