বিওয়াইডি হাইতুন ইভি এসইউভি ২০২৩
ইলেকট্রনিক ২ডব্লিউডি সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক এসইউভি
ব্র্যান্ড SAIC
আকার ৫০১৬×১৯০৯×১৭৯৬
জ্বালানির ধরণ : টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি
ক্ষমতা : ৭০ কিলোওয়াট/১৩০ কিলোওয়াট
ইলেকট্রনিক মোটর : ৩৫০ এনএম উচ্চ টর্কের ডাবল ইলেকট্রনিক মোটর
ফ্রেম : মনোকোক
তলা : নিচের তলা
যাত্রী ধারণক্ষমতা: ৫টি আসন
দরজা; ৪ দরজা
প্রশিক্ষণ : বিক্রেতা অফার প্রশিক্ষণ
এসইউভি ওয়ারেন্টি : ৫ বছর অথবা ১২০০০০ কিমি
ব্যাটারির ওয়ারেন্টি : ৮ বছর অথবা ১৫০০০০ কিমি, যেটি আগে আসবে
| পদ | ৭০ কিলোওয়াট সাদা | ১৩০ কিলোওয়াট পুপ্রে | ৭০ কিলোওয়াট আইটিয়ানাম | i130kw বিলাসবহুল | |
| প্রতি চার্জে মাইলেজ | 420 | 420 | 470 | 470 | |
| সাধারণ স্পেসিফিকেশন | গাড়ির গ্রেড | ইলেকট্রনিক এমপিভি | |||
| ড্রাইভ পাওয়ার টাইপ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||||
| শরীরের গঠন | ১৬টি গ্লোবাল কেজ থার্মোফর্মিং রিইনফোর্সড স্ট্রাকচার | ||||
| গিয়ারবক্সের ধরন | একক গ্রেড মন্দন | ||||
| তাপ ব্যবস্থাপনা | বুদ্ধিমান ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | ||||
| শক্তি পুনরুৎপাদন ব্যবস্থা | শক্তি পুনরুৎপাদন ≥৩০% | ||||
| চার্জারের ক্ষমতা [কিলোওয়াট] | 6.6 | ||||
| দ্রুত চার্জ | ৩০ মিনিট ৩০%-৮০% | ||||
| ধীর চার্জ[h] | ১১ ঘন্টা (২২০ ভোল্ট) | ১১ ঘন্টা (২২০ ভোল্ট) | ১১ ঘন্টা (২২০ ভোল্ট) | ১১ ঘন্টা (২২০ ভোল্ট) | |
| ০-১০০ কিমি/ঘন্টা[সেকেন্ড] ত্বরণ | 9.6 | ||||
| সর্বোচ্চ গতি [কিমি/ঘন্টা] | 150 | ||||
| সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা | > 30% | ||||
| সামগ্রিক ওয়ারেন্টি | ৮ বছর অথবা ১৫০০০০ কিমি, যেটি আগে আসবে | ||||
| ব্যাটারি ওয়ারেন্টি | ৮ বছর অথবা ১৫০০০০ কিমি, যেটি আগে আসবে | ||||
| সামগ্রিক আকার | দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা[মিমি] | 4698x1908x1696 | |||
| হুইলবেস[মিমি] | 2800 | ||||
| যাত্রী | 5 | ||||
| কার্ব ওজন [কেজি] | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 | |
| লাগেজ রাখার জায়গা[L] | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
| সামনের টায়ারের আকার | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| পিছনের টায়ারের আকার | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| অতিরিক্ত টায়রা | - | - | - | - | |
| সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স[মিমি] | 159 | ||||
| পাওয়ার স্পেসিফিকেশন | গিয়ারবক্সের ধরন | একক গ্রেড রিডিউসার | |||
| পরিচালনা পদ্ধতি | হাই ইন্টিগ্রাল টাইপ ৩ ইন ১ | ||||
| সর্বোচ্চ মোটর শক্তি [kW] | 150 | ||||
| ব্যাটারির ক্ষমতা [kwh] | 55.33 | 57.51 | 71.98 | 71.98 | |
| নির্ধারিত ক্ষমতা[kW] | 65 | ||||
| রেটেড টর্ক[Nm] | 135 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক[Nm] | 320 | ||||
| দ্রুত চার্জের সময় | ০.৫ ঘন্টা (৩৮০ ভোল্ট) ৩০%-৮০% | ||||
| ধীর চার্জের সময় | ধীর চার্জ: ১১ ঘণ্টা (২২০ ভোল্ট) | ধীর চার্জ: ১১ ঘণ্টা (২২০ ভোল্ট) | ধীর চার্জ: ১১ ঘণ্টা (২২০ ভোল্ট) | ধীর চার্জ: ১১ ঘণ্টা (২২০ ভোল্ট) | |
| বিদ্যুৎ খরচ [কিলোওয়াট-ঘণ্টা/১০০ কিমি] | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 | |
| NEDC অনুযায়ী প্রতি চার্জে মাইলেজ [কিমি] | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| চ্যাসিস সিস্টেম | ড্রাইভ প্রকার | সামনের ড্রাইভ | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরণ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| পিছনের সাসপেনশনের ধরণ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| সামনের ব্রেকের ধরণ | ভেন্টেড ডিস্ক | ||||
| পিছনের ব্রেকের ধরণ | ডিস্ক টাইপ | ||||
| ব্রেক বুস্টার | আইবুস্টার (বুদ্ধিমান সক্রিয় ব্রেক সিস্টেম) | ||||
| পার্কিং ব্রেকের ধরণ | ইপিবিআই | ||||
| চালনা | ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস) | ||||
| শরীরের গঠন | মনোকোক | ||||
| অ্যালুমিনিয়াম চাকার রিম | একক রঙ | একক রঙ | একক রঙ | দ্বিরঙা | |
পর্যালোচনা
ফিল্টার সাফ করুনকোন রিভিউ এখনো আছে.