Zeekr 8X 2026 – Гатовы да экспарту з Кітая | АЎТАМАБІЛЬ У КІТАІ

Праграма закупкі аптовых аўтамабіляў

Звяжыцеся з намі зараз, каб атрымаць аптовыя цэны, бонусы для дылераў і зніжкі для буйных кампаній.

Першапачатковая цана была: $56,000.00.Бягучая цана: $54,000.00.


РАЗБІЎКА ДАДАТКОВЫХ ВЫДАТКАЎ
ДАДАТКОВЫЯ выдаткіСума (USD)
Кошт транспартнага сродку-
Плата за праверку+95 долараў ЗША
Плата за апрацоўку экспарту+300 долараў ЗША
Плата за ўнутраны транспарт (Шанхай)+300 долараў ЗША
Мясцовы збор порта+400 долараў ЗША
Міжнародныя грузавыя перавозкі-
Страхаванне грузаў+95 долараў ЗША
Тлумачэнне гандлёвых умоў
Trade TermТлумачэнне 
EXW — Франка-заводАўтамабіль даступны ў прадаўца ў Кітаі. Вы нясеце адказнасць за транспарт, арганізацыю экспарту, дастаўку і ўсе выдаткі пасля атрымання.
FCA — свабодны перавозчыкМы дастаўляем транспартны сродак узгодненаму перавозчыку або ў патрэбнае месца ў Кітаі. Унутраныя перавозкі і экспартнае афармленне ўключаны; міжнародную дастаўку арганізуеце вы.
FOB — Франка на борцеТранспартны сродак дастаўляецца і загружаецца на судна ў кітайскім порце. Вы бярэце на сябе адказнасць за міжнародную дастаўку, страхоўку, зборы дастаўкі, падаткі і пошліны.
CFR — Кошт і фрахтТранспартны сродак адпраўляецца ў порт прызначэння. Міжнародныя перавозкі ўключаны ў кошт, але марское страхаванне не ўключана. Вы бярэце на сябе страхоўку, імпартныя падаткі, пошліны і зборы за дастаўку.
CIF — кошт, страхаванне і перавозкаТранспартны сродак адпраўляецца ў порт прызначэння разам з перавозкай грузаў і базавай марской страхоўкай. Вы нясеце адказнасць за імпартныя пошліны, падаткі, мытнае афармленне і мясцовыя зборы ў пункце прызначэння.
Кошт транспартнага сродкуУзгодненая цана пакупкі транспартнага сродку да вылічэння іншых адпаведных выдаткаў, такіх як дастаўка, агляд, экспартная апрацоўка і зборы за дастаўку.
Плата за праверкуКошт праверкі транспартнага сродку перад адпраўкай. Гэта можа ўключаць праверку стану транспартнага сродку, знешняга выгляду, салона і механічных дэталяў у залежнасці ад абранага пакета паслуг праверкі.
Плата за апрацоўку экспартуАхоплівае неабходную апрацоўку экспарту, дакументацыю і мытныя працэдуры, неабходныя для адпраўкі транспартнага сродку з Кітая.
Плата за ўнутраныя перавозкіКошт перавозкі транспартнага сродку ад прадаўца/дылера да патрэбнага месца, склада або кітайскага порта.
Мясцовы збор портаВыдаткі, звязаныя з апрацоўкай транспартнага сродку ў кітайскім порце адпраўлення, такія як тэрмінальная і партовая апрацоўка.
Міжнародныя грузавыя перавозкіКошт перавозкі транспартнага сродку морам з Кітая ў порт прызначэння.
Страхаванне грузаўСтрахоўка транспартнага сродку падчас міжнародных перавозак.
Камерцыйная накладнаяАфіцыйны дакумент, які паказвае кошт транспартнага сродку, пакупніка, прадаўца і звесткі аб здзелцы. Мытня можа выкарыстоўваць яго для разліку пошлін і падаткаў.
Экспарт дакументаўДакументы, неабходныя для легальнага экспарту транспартнага сродку з Кітая і апрацоўкі адпраўкі.
Мытнае афармленнеПрацэс выканання мытных патрабаванняў, каб транспартны сродак мог легальна пакінуць Кітай або ўехаць у краіну прызначэння.
Клірынгавы агентСпецыяліст або кампанія, якая займаецца мытным афармленнем і імпартнымі працэдурамі ад вашага імя ў краіне прызначэння.
АтрымальнікАсоба або кампанія, пазначаныя як атрымальнік/імпарцёр транспартнага сродку ў пункце прызначэння.
ETA — Разліковы час прыбыццяМеркаваная дата прыбыцця транспартнага сродку або грузу ў порт прызначэння.
ETD — Разліковы час адпраўленняМеркаваная дата, калі транспартны сродак або судна, як чакаецца, пакіне порт адпраўлення.
Порт прызначэнняПорт у вашай краіне, куды павінен прыбыць транспартны сродак.
Імпартныя пошліны і падаткіДзяржаўныя зборы спаганяюцца пры ўездзе транспартнага сродку ў вашу краіну. Звычайна іх аплачвае пакупнік, калі не пазначана іншае.
Плата за пункт прызначэнняМясцовыя выдаткі ў порце прыбыцця, такія як апрацоўка ў тэрмінале, дакументацыя, захоўванне і іншыя зборы, звязаныя з портам.
Дастаўка транспартных дакументаўПрацэс адпраўкі арыгіналаў або неабходных таварасуправаджальных дакументаў пакупніку або атрымальніку для мытнага афармлення і атрымання транспартнага сродку.
ПРАЦЭС ЭКСПАРУ АЎТАМАБІЛЯЎ У КІТАІ
КРОКШТО АДБЫВАЕЦЦА
1. Выберыце свой аўтамабільВыберыце аўтамабіль з даступных аб'яваў або паведаміце нам марку, мадэль, год выпуску, характарыстыкі і бюджэт, які вы хочаце атрымаць.
2. Пацвердзіце транспартны сродакМы ўдакладняем з вамі цану аўтамабіля, характарыстыкі, наяўнасць, стан і разліковы кошт дастаўкі, перш чым вы працягнеце.
3. Забраніруйце аўтамабіль — 30%Аплаціць а 30% дэпазіт за браніраванне каб замацаваць транспартны сродак. Затым мы рэзервуем аўтамабіль і пачынаем працэс куплі і экспарту.
4. Агляд транспартных сродкаўТранспартны сродак правяраецца перад адпраўкай. Сертыфікат інспекцыі пацвярджае праверку транспартнага сродку.
5. Экспарт і дастаўкаМы выконваем неабходныя экспартныя працэдуры і арганізуем дастаўку аўтамабіля з Кітая ў порт прызначэння.
6. Дакументы гатовыя — 70% балансуПасля таго, як неабходныя дакументы будуць даступныя, у тым ліку Накладная, экспартныя дакументы/сертыфікаты і акт праверкі, вы аплачваеце астатнюю частку 70% балансу.
7. Атрыманне транспартных дакументаўМы прадастаўляем неабходныя дакументы для дастаўкі і экспарту, каб вы маглі падрыхтавацца да мытнага афармлення і атрымання тавару ў пункце прызначэння.
8. Прыбыццё аўтамабіляВаш аўтамабіль прыбывае ў порт прызначэння. Вы праходзіце мясцовае мытнае афармленне, аплачваеце пошліны, падаткі і іншыя зборы, якія дзейнічаюць у вашай краіне.
параметры Zeekr 8X 2026 55 кВт·г МАКС Zeekr 8X 2026 55 кВт·г Ультра Zeekr 8X 2026 70 кВт·г Ультра Zeekr 8X 2026 70 кВт·г Ультра+ Zeekr 8X 2026 Ценявое свячэнне
Цана EXW ($) 54266 57114 59266 64266 74829
Niveau Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру
Энергетычны тып Пашыральнік далёкасці Пашыральнік далёкасці Пашыральнік далёкасці Пашыральнік далёкасці Пашыральнік далёкасці
Дата выпуску 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Рухавік 2.0T 279 к.с. L4 падключаемы гібрыд 2.0T 279 к.с. L4 падключаемы гібрыд 2.0T 279 к.с. L4 падключаемы гібрыд 2.0T 279 к.с. L4 падключаемы гібрыд 2.0T 279 к.с. L4 падключаемы гібрыд
Чысты электрычны запас ходу (км) CLTC 320 318 410 410 330
Поўная далёкасць плавання (км) CLTC 1362 1357 1416 1416 1210
Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps) 205 (279Ps)
Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 660 (898Ps) 1030 (1401Ps)
Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 410 410 410 410 410
Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 935 935 935 935 1410
перадача 1-я перадача DHT 1-я перадача DHT 1-я перадача DHT 1-я перадача DHT 1-я перадача DHT
 Д (мм) х Ш (мм) х В (мм) 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5108x2026x1780
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Макс. хуткасць (км / г) 220 220 220 220 230
Афіцыйны час разгону ад 0 да 100 км/г (с) 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) 0.41 0.41 0.31 0.31 0.44
Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВтч/100 км) 21.4 21.5 21.7 21.7 25.9
Колавая база (мм) 3069 3069 3069 3069 3069
Уласная маса (кг) 2660 2730 2790 2820 2870
Аб'ём паліўнага бака (л) 55 55 55 55 55
Тып батарэі трайная літыевая батарэя трайная літыевая батарэя трайная літыевая батарэя трайная літыевая батарэя трайная літыевая батарэя
Ёмістасць батарэі (кВтч) 55 55 70 70 70
Спосаб зарадкі Хуткая зарадка за 0.15 гадзіны Хуткая зарадка за 0.15 гадзіны Хуткая зарадка за 0.15 гадзіны Хуткая зарадка за 0.15 гадзіны Хуткая зарадка за 0.15 гадзіны
інтэрфейс хуткай зарадкі інтэрфейс хуткай зарадкі інтэрфейс хуткай зарадкі інтэрфейс хуткай зарадкі інтэрфейс хуткай зарадкі
рэжым прывада Пярэднерухавіковы размяшчэнне, поўны прывад Пярэднерухавіковы размяшчэнне, поўны прывад Пярэднерухавіковы размяшчэнне, поўны прывад Пярэднерухавіковы размяшчэнне, поўны прывад Пярэднерухавіковы размяшчэнне, поўны прывад
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
Памер пярэдняй шыны 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 275 / 40 R22
Памер задняй шыны 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 315 / 35 R22
Паркавы радар наперад наперад наперад наперад наперад
таму таму таму таму таму
Карцінкі дапамогі вадзіцелю Камера задняга ходу Камера задняга ходу Камера задняга ходу Камера задняга ходу Камера задняга ходу
Камера сляпых зон Камера сляпых зон Камера сляпых зон Камера сляпых зон Камера сляпых зон
Панарамная здымка на 360° Панарамная здымка на 360° Панарамная здымка на 360° Панарамная здымка на 360° Панарамная здымка на 360°
Празрыстая выява Празрыстая выява Празрыстая выява Празрыстая выява Празрыстая выява
Круізная сістэма круіз-кантроль круіз-кантроль круіз-кантроль круіз-кантроль круіз-кантроль
Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль
Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль
Узровень асістэнтаў кіравання Узровень 2 Узровень 2 Узровень 2 Узровень 2 Узровень 2
Аўтаматычная паркоўка стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя
Сістэма рэкуперацыі энергіі тармажэння стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя
Люк Сегментны панарамны люк, які не адчыняецца Сегментны панарамны люк, які не адчыняецца Сегментны панарамны люк, які не адчыняецца Сегментны панарамны люк, які не адчыняецца Сегментны панарамны люк, які не адчыняецца
Функцыя руля Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне
памяць памяць памяць памяць памяць
ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне
Пераключэнне перадач Электронны пераключальнік хуткасцей Электронны пераключальнік хуткасцей Электронны пераключальнік хуткасцей Электронны пераключальнік хуткасцей Электронны пераключальнік хуткасцей
Індуктыўны задні багажнік - - - - -
Функцыя пярэдняга сядзення ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне
вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя
памяць памяць памяць памяць памяць
масаж масаж масаж масаж масаж
Функцыя сядзення другога шэрагу ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне ацяпленне
вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя вентыляцыя
памяць памяць памяць памяць памяць
масаж масаж масаж масаж масаж
Функцыя трэцяга рада сядзенняў - - - - -
Head-Up Display (HUD) стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя стандартная канфігурацыя

На сённяшнім высокаканкурэнтным аўтамабільным рынку Zeekr 8X 2026 ззяе, як новая асляпляльная зорка, прыцягваючы шырокую ўвагу сваім адметным дызайнам і выдатнымі характарыстыкамі. Сёння давайце больш уважліва разгледзім гэты доўгачаканы раскошны спартыўны пазадарожнік.

Дызайн пярэдняй часткі: ідэальнае спалучэнне спадчыны і спартыўнага выгляду

Дызайн пярэдняй часткі Zeekr 8X 2026 разумна працягвае фірмовыя элементы брэнда, смела ўключаюць больш спартыўныя дэталі, нагадваючы воіна ў цудоўных даспехах з магутнай асобай. Яго культавая вертыкальная вадаспадная храмаваная рашотка радыятара, якая складаецца з самай вялікай у свеце адкрывальнай вертыкальнай актыўнай рашоткі радыятара, выглядае як рухомы палац раскошы, імгненна прыцягваючы ўвагу. За рашоткай радыятара знаходзіцца інтэлектуальная дыхальная рашотка AGS — выбітная асаблівасць, якая разумна рэгулюе адкрыццё і закрыццё ў залежнасці ад умоў руху, плаўна балансуючы паміж эфектыўнай астуджэннем і зніжэннем супраціўлення паветра, як уважлівы стюард, які заўсёды абараняе прадукцыйнасць аўтамабіля.

Дызайн падзеленых фар вельмі характэрны. Верхнія С-вобразныя дзённыя хадавыя агні маюць элементы з алмазнай агранкай, што забяспечвае выключнае распазнаванне і нават праекцыйную функцыю для ўзаемадзеяння з пешаходамі, значна павышаючы бяспеку кіравання. Ніжнія фары размешчаны пад вуглом, дадаючы адчуванне руху і больш багатую шматслаёвасць пярэдняй частцы, быццам адлюстроўваючы спартыўную ДНК аўтамабіля.

Бакавы профіль: ідэальны баланс элегантнасці і практычнасці

Zeekr 8X 2026 мае ўражлівыя памеры — 5100/1998/1780 мм, а колавая база — 3069 мм. У параўнанні з BMW X5M і Porsche Cayenne , ён мае відавочную перавагу ў даўжыні: на 97 мм даўжэйшы за X5M і на 174 мм даўжэйшы за Cayenne. Дзякуючы філасофіі дызайну «чатыры колы па кутах», колы размешчаны да краёў кузава, ствараючы кароткія навісі і доўгую колавую базу. Гэта забяспечвае ўстойлівую пазіцыю і максімізацыю прасторы салона.

Лініі кузава плаўныя і плыўныя, яны выглядаюць больш дынамічнымі ў параўнанні з больш жорсткімі і прамымі лініямі Zeekr 9X . Злёгку нахіленае задняе шкло і скульптурныя плечы ствараюць ураўнаважаную, гатовую да спрынту позу, быццам гепард рыхтуецца да бегу. Бакавыя вокны маюць роўны дызайн з вадзяной стужкай, а стойкі плаўна выраўнаваны са шкляной паверхняй, што з першага погляду стварае адчуванне прэміяльнай якасці.

Дызайн задняй часткі: гарманічнае спалучэнне спартыўнасці і функцыянальнасці

Дызайн задняй часткі паўтарае пярэднюю частку, захоўваючы цэласную раскошную спартыўную эстэтыку. Суадносіны шырыні да вышыні 1.12 стварае шырокую і нізкую пазіцыю, адыходзячы ад традыцыйна грувасткага выгляду вялікіх пазадарожнікаў і надаючы аўтамабілю больш лёгкі і спрытны выгляд. Дах мае вялікі верхні спойлер з высока размешчаным стоп-сігналам, а дадатковы невялікі спойлер ля асновы задняга шкла паляпшае аэрадынаміку і павышае ўстойлівасць на высокай хуткасці, забяспечваючы як прадукцыйнасць, так і бяспеку.

Задні борт мае раздзельную канструкцыю «ракавінкі» з верхняй і ніжняй секцыямі, што забяспечвае ніжэйшы і шырэйшы праём для зручнай пагрузкі і разгрузкі. Ён ідэальна спалучае практычнасць і пачуццё урачыстасці, што робіць яго ідэальным для сямейных паездак і перавозкі буйных прадметаў. Незалежна ад таго, ці гэта турыстычнае рыштунак для ўсёй сям'і, ці грувасткае працоўнае абсталяванне, Zeekr 8X лёгка з гэтым справіцца.

Інтэр'ер: ідэальная прэзентацыя раскошы і інтэлектуальных тэхналогій

Ступіўшы ў салон, вас адразу ж сустрэне раскошная кабіна, якая аблягае салон. Інтэр'ер мае чысты і элегантны дызайн, які спалучае тэхналогіі з зручнасцю выкарыстання. Поўнапамерная двухэкранная канфігурацыя, якая складаецца з двух 16-цалевых дысплеяў, дапаўняецца праекцыйным дысплеем AR-HUD, што забяспечвае захапляльнае, футурыстычнае візуальнае ўражанне.

Увага да дэталяў яшчэ больш падкрэслівае прадуманы дызайн. Zeekr 8X абсталяваны электронным пераключэннем хуткасцей, усталяваным на калонцы, з шырокімі падлакотнікамі па абодва бакі цэнтральнай кансолі. Ён захаваў шэраг фізічных кнопак, а таксама два слоты для зарадкі тэлефонаў і цэнтральны паваротны кантролер, што забяспечвае інтуітыўна зразумелае і зручнае кіраванне.

Што тычыцца прасторы, Zeekr 8X у першую чаргу прапануе прасторную пяцімесную канфігурацыю з дадатковай шасцімеснай канфігурацыяй 2+2+2 . У спалучэнні з колавай базай 3069 мм ён забяспечвае выключна прасторны салон. У пяцімеснай версіі прастора для ног ззаду даволі вялікая, што дазваляе камфортна размясціцца нават пасажырам ростам да 180 см. Адметнай асаблівасцю з'яўляецца правае сядзенне ў бязважкасці: пры актывацыі пярэдняе сядзенне аўтаматычна зрушваецца наперад, ствараючы дадатковую прастору, забяспечваючы максімальны камфорт і практычнасць.

водгукі кліентаў

водгукі 0
0
0
0
0
0

Там няма ні аднаго водгуку.

Толькі аўтарызаваныя кліентаў, якія набылі гэты прадукт можа пакінуць водгук.