Xpeng MONA M03 – Прадаецца з Кітая | АЎТАМАБІЛЬ У КІТАІ

Праграма закупкі аптовых аўтамабіляў

Звяжыцеся з намі зараз, каб атрымаць аптовыя цэны, бонусы для дылераў і зніжкі для буйных кампаній.

Першапачатковая цана была: $18,000.00.Бягучая цана: $16,000.00.


РАЗБІЎКА ДАДАТКОВЫХ ВЫДАТКАЎ
ДАДАТКОВЫЯ выдаткіСума (USD)
Кошт транспартнага сродку-
Плата за праверку+95 долараў ЗША
Плата за апрацоўку экспарту+300 долараў ЗША
Плата за ўнутраны транспарт (Шанхай)+300 долараў ЗША
Мясцовы збор порта+400 долараў ЗША
Міжнародныя грузавыя перавозкі-
Страхаванне грузаў+95 долараў ЗША
Тлумачэнне гандлёвых умоў
Trade TermТлумачэнне 
EXW — Франка-заводАўтамабіль даступны ў прадаўца ў Кітаі. Вы нясеце адказнасць за транспарт, арганізацыю экспарту, дастаўку і ўсе выдаткі пасля атрымання.
FCA — свабодны перавозчыкМы дастаўляем транспартны сродак узгодненаму перавозчыку або ў патрэбнае месца ў Кітаі. Унутраныя перавозкі і экспартнае афармленне ўключаны; міжнародную дастаўку арганізуеце вы.
FOB — Франка на борцеТранспартны сродак дастаўляецца і загружаецца на судна ў кітайскім порце. Вы бярэце на сябе адказнасць за міжнародную дастаўку, страхоўку, зборы дастаўкі, падаткі і пошліны.
CFR — Кошт і фрахтТранспартны сродак адпраўляецца ў порт прызначэння. Міжнародныя перавозкі ўключаны ў кошт, але марское страхаванне не ўключана. Вы бярэце на сябе страхоўку, імпартныя падаткі, пошліны і зборы за дастаўку.
CIF — кошт, страхаванне і перавозкаТранспартны сродак адпраўляецца ў порт прызначэння разам з перавозкай грузаў і базавай марской страхоўкай. Вы нясеце адказнасць за імпартныя пошліны, падаткі, мытнае афармленне і мясцовыя зборы ў пункце прызначэння.
Кошт транспартнага сродкуУзгодненая цана пакупкі транспартнага сродку да вылічэння іншых адпаведных выдаткаў, такіх як дастаўка, агляд, экспартная апрацоўка і зборы за дастаўку.
Плата за праверкуКошт праверкі транспартнага сродку перад адпраўкай. Гэта можа ўключаць праверку стану транспартнага сродку, знешняга выгляду, салона і механічных дэталяў у залежнасці ад абранага пакета паслуг праверкі.
Плата за апрацоўку экспартуАхоплівае неабходную апрацоўку экспарту, дакументацыю і мытныя працэдуры, неабходныя для адпраўкі транспартнага сродку з Кітая.
Плата за ўнутраныя перавозкіКошт перавозкі транспартнага сродку ад прадаўца/дылера да патрэбнага месца, склада або кітайскага порта.
Мясцовы збор портаВыдаткі, звязаныя з апрацоўкай транспартнага сродку ў кітайскім порце адпраўлення, такія як тэрмінальная і партовая апрацоўка.
Міжнародныя грузавыя перавозкіКошт перавозкі транспартнага сродку морам з Кітая ў порт прызначэння.
Страхаванне грузаўСтрахоўка транспартнага сродку падчас міжнародных перавозак.
Камерцыйная накладнаяАфіцыйны дакумент, які паказвае кошт транспартнага сродку, пакупніка, прадаўца і звесткі аб здзелцы. Мытня можа выкарыстоўваць яго для разліку пошлін і падаткаў.
Экспарт дакументаўДакументы, неабходныя для легальнага экспарту транспартнага сродку з Кітая і апрацоўкі адпраўкі.
Мытнае афармленнеПрацэс выканання мытных патрабаванняў, каб транспартны сродак мог легальна пакінуць Кітай або ўехаць у краіну прызначэння.
Клірынгавы агентСпецыяліст або кампанія, якая займаецца мытным афармленнем і імпартнымі працэдурамі ад вашага імя ў краіне прызначэння.
АтрымальнікАсоба або кампанія, пазначаныя як атрымальнік/імпарцёр транспартнага сродку ў пункце прызначэння.
ETA — Разліковы час прыбыццяМеркаваная дата прыбыцця транспартнага сродку або грузу ў порт прызначэння.
ETD — Разліковы час адпраўленняМеркаваная дата, калі транспартны сродак або судна, як чакаецца, пакіне порт адпраўлення.
Порт прызначэнняПорт у вашай краіне, куды павінен прыбыць транспартны сродак.
Імпартныя пошліны і падаткіДзяржаўныя зборы спаганяюцца пры ўездзе транспартнага сродку ў вашу краіну. Звычайна іх аплачвае пакупнік, калі не пазначана іншае.
Плата за пункт прызначэнняМясцовыя выдаткі ў порце прыбыцця, такія як апрацоўка ў тэрмінале, дакументацыя, захоўванне і іншыя зборы, звязаныя з портам.
Дастаўка транспартных дакументаўПрацэс адпраўкі арыгіналаў або неабходных таварасуправаджальных дакументаў пакупніку або атрымальніку для мытнага афармлення і атрымання транспартнага сродку.
ПРАЦЭС ЭКСПАРУ АЎТАМАБІЛЯЎ У КІТАІ
КРОКШТО АДБЫВАЕЦЦА
1. Выберыце свой аўтамабільВыберыце аўтамабіль з даступных аб'яваў або паведаміце нам марку, мадэль, год выпуску, характарыстыкі і бюджэт, які вы хочаце атрымаць.
2. Пацвердзіце транспартны сродакМы ўдакладняем з вамі цану аўтамабіля, характарыстыкі, наяўнасць, стан і разліковы кошт дастаўкі, перш чым вы працягнеце.
3. Забраніруйце аўтамабіль — 30%Аплаціць а 30% дэпазіт за браніраванне каб замацаваць транспартны сродак. Затым мы рэзервуем аўтамабіль і пачынаем працэс куплі і экспарту.
4. Агляд транспартных сродкаўТранспартны сродак правяраецца перад адпраўкай. Сертыфікат інспекцыі пацвярджае праверку транспартнага сродку.
5. Экспарт і дастаўкаМы выконваем неабходныя экспартныя працэдуры і арганізуем дастаўку аўтамабіля з Кітая ў порт прызначэння.
6. Дакументы гатовыя — 70% балансуПасля таго, як неабходныя дакументы будуць даступныя, у тым ліку Накладная, экспартныя дакументы/сертыфікаты і акт праверкі, вы аплачваеце астатнюю частку 70% балансу.
7. Атрыманне транспартных дакументаўМы прадастаўляем неабходныя дакументы для дастаўкі і экспарту, каб вы маглі падрыхтавацца да мытнага афармлення і атрымання тавару ў пункце прызначэння.
8. Прыбыццё аўтамабіляВаш аўтамабіль прыбывае ў порт прызначэння. Вы праходзіце мясцовае мытнае афармленне, аплачваеце пошліны, падаткі і іншыя зборы, якія дзейнічаюць у вашай краіне.
Англійскія параметры Xpeng MONA M03 515 версія далёкага радыусу дзеяння Звышдалёкая версія Xpeng MONA M03 620 Xpeng MONA M03 580 звышдалёкай далёкасці Max версія
Niveau Кампактны аўтамабіль Кампактны аўтамабіль Кампактны аўтамабіль
Энергетычны тып Чысты электрычны Чысты электрычны Чысты электрычны
Час на рынку 2024.08 2024.08 2024.08
Электрарухавік Чыста электрычны 190 конскіх сіл Чыста электрычны 190 конскіх сіл Чыста электрычны 190 конскіх сіл
Запас ходу ад акумулятара CLTC (км) 515 620 580
Максімальная магутнасць (кВт) 140 (190Ps) 160 (218Ps) 160 (218Ps)
Максімальны крутоўны момант (Н·м) 225 250 250
перадача Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Даўжыня (мм) х Шырыня (мм) х Вышыня (мм) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
Будова цела 5-дзвярны 5-месны хэтчбэк 5-дзвярны 5-месны хэтчбэк 5-дзвярны 5-месны хэтчбэк
Макс. хуткасць (км / г) 155 155 155
Колавая база (мм) 2815 2815 2815
Уласная маса (кг) 1661 1739 1739
Тып батарэі Літый-жалеза фасфатныя батарэі Літый-жалеза фасфатныя батарэі Літый-жалеза фасфатныя батарэі
Ёмістасць батарэі (кВтч) 51.8 62.2 62.2
Спосаб зарадкі Хуткая зарадка 0.43 гадзіны Хуткая зарадка 0.43 гадзіны Хуткая зарадка 0.43 гадзіны
Порт хуткай зарадкі Порт хуткай зарадкі Порт хуткай зарадкі
рэжым прывада Пярэдні прывад Пярэдні прывад Пярэдні прывад
Сістэма падвескі (пярэдняя/задняя)  Незалежная падвеска McPherson / тарсійная бэлька з падоўжнымі рычагамі, не незалежная падвеска  Незалежная падвеска McPherson / тарсійная бэлька з падоўжнымі рычагамі, не незалежная падвеска  Незалежная падвеска McPherson / тарсійная бэлька з падоўжнымі рычагамі, не незалежная падвеска
Памер пярэдняй шыны 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Памер задняй шыны 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Паркавы радар наперад наперад наперад
таму таму таму
Круізная сістэма Круіз-кантроль Круіз-кантроль Круіз-кантроль
Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль Адаптыўны круіз-кантроль
Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль
Узровень асістэнтаў кіравання Узровень 2 Узровень 2 Узровень 2
Аўтаматычная паркоўка стандарт стандарт стандарт
Люк Панарамны люк не адчыняецца Панарамны люк не адчыняецца Панарамны люк не адчыняецца
Функцыя руля Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне Шматфункцыянальнае кіраванне
- - -
Індуктыўны задні багажнік - - -
Функцыя пярэдняга сядзення - ацяпленне ацяпленне
- вентыляцыя вентыляцыя
Памяць (асноўны драйвер) Памяць (асноўны драйвер) Памяць (асноўны драйвер)
- - -
Функцыя сядзення другога шэрагу - - -
- - -
- - -
- - -
Праекцыйны дысплей (HUD) - - -

Знешні дызайн Xpeng MONA M03, несумненна, з'яўляецца адной з яго галоўных асаблівасцей. Хэтчбек-электрычнае купэ, якое спалучае ў сабе элегантнасць, дынамізм і практычнасць, Xpeng MONA M03 мае новую мову дызайну, выкарыстоўваючы тэхналогію Smart Design AI для колькаснай ацэнкі эстэтыкі і дасягнення ідэальнага балансу паміж мастацкім дызайнам і функцыянальнасцю аўтамабіля. Памеры аўтамабіля дасягаюць 4780 мм у даўжыню, 1896 мм у шырыню і 1445 мм у вышыню, з колавай базай 2815 мм, што параўнальна з аўтамабілем сегмента B. Суадносіны даўжыні да вышыні складае 3.31, а шырыні да вышыні — 1.31, што перавышае залатое сячэнне спартыўных купэ. Гэты дызайн стварае надзвычай нізкую, спартыўную атмасферу, ствараючы візуальны эфект шырокага кузава і нізкага цэнтра цяжару, які пакідае незабыўнае ўражанне з першага погляду.

Бакавы профіль Xpeng MONA M03 просты, але ўражлівы: верхняя лінія таліі цягнецца ад пярэдняга крыла да задніх ліхтароў, што яшчэ больш падкрэслівае агульны спартыўны настрой. Фары маюць падзеленую трохмерную канструкцыю «010» з кластарамі зорнага святла, што ідэальна адпавядае перавагам маладога пакалення да індывідуальнасці і адмовы ад аднастайнасці. Пярэдняя фара складаецца з больш чым 300 святлодыёдных пацерак у спалучэнні з перадавой тэхналогіяй святловода з тоўстымі сценамі і дынамічнымі элементамі асвятлення, што забяспечвае выключную пазнавальнасць уначы і стварае ўзрушаючы візуальны эфект. Дызайн пярэдніх і задніх ліхтароў перагукаецца адзін з адным, выпраменьваючы пачуццё раскошы.

Акрамя таго, Xpeng MONA M03 гарманічна інтэгруе аэрадынаміку ў дызайн кузава. Ён абсталяваны актыўнай рашоткай паветразаборніка, падобнай да тых, што выкарыстоўваюцца ў суперкарах, з няправільнай адналопасцевай канструкцыяй, якая гарманічна зліваецца з агульным экстэр'ерам. Гэтая рашотка паветразаборніка можа інтэлектуальна рэгуляваць сваё адкрыццё і закрыццё ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля, балансуючы паміж неабходнасцю аптымізацыі аэрадынамікі і астуджэння рухавіка. Яна эфектыўна зніжае каэфіцыент аэрадынамічнага супраціўлення, яшчэ больш паляпшаючы характарыстыкі кіравання. Гэты дызайн, які ідэальна спалучае эстэтыку з функцыянальнасцю, цалкам увасабляе выключную якасць Xpeng MONA M03.

водгукі кліентаў

водгукі 0
0
0
0
0
0

Там няма ні аднаго водгуку.

Толькі аўтарызаваныя кліентаў, якія набылі гэты прадукт можа пакінуць водгук.