Электрамабіль IMAX 2023 года

Электронны прывад 2WD чыста электронны пазадарожнік
Марка SAIC
Памер 5016×1909×1796
Тып паліва: трайная літыевая батарэя
Магутнасць: 90 кВт
Электронны рухавік: двайны электронны рухавік з вялікім крутоўным момантам 350 Нм
Рама: манакок
Паверх: ніжні паверх
Пасажырская колькасць месцаў: 7
Дзверы; 5 дзверы
Навучанне: Навучанне прадаўцам па прапанове
Гарантыя на пазадарожнік: 5 гадоў або 120 000 км
Гарантыя на акумулятар: 8 гадоў або 150 000 км, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

| пункт | IMAX8 БЕЛЫ | Залаты IMAX 8 | IMAX8 TITIANUM | imax8 Luxry | |
| прабег на адной зарадцы | 520 | 520 | 570 | 570 | |
| агульныя характарыстыкі | клас аўтамабіля | электронны мінівэн | |||
| тып харчавання прывада | чыста электрычны | ||||
| будынак цела | 16 глабальных клетак, узмоцненых тэрмафармаваннем | ||||
| тып каробкі перадач | запаволенне на адным узроўні | ||||
| кіраванне тэрмадынамікай | інтэлектуальная сістэма кіравання тэмпературай акумулятара | ||||
| сістэма рэгенерацыі энергіі | рэкуперацыя энергіі ≥30% | ||||
| магутнасць зараднай прылады [кВт] | 6.6 | ||||
| хуткая зарадка | 30 хвілін 30%-80% | ||||
| павольны зарад [г] | 9 гадзін (220 В) | 9 гадзін (220 В) | 11 гадзін (220 В) | 11 гадзін (220 В) | |
| Паскарэнне 0-100 км/г [с] | 9.6 | ||||
| максімальная хуткасць [км/г] | 150 | ||||
| максімальная здольнасць да ўздыму | > 30% | ||||
| агульная гарантыя | 3 гадоў або 150 000 км, у залежнасці ад таго, што наступіць раней | ||||
| гарантыя на акумулятар | 8 гадоў або 150 000 км, у залежнасці ад таго, што наступіць раней | ||||
| агульны памер | Д×Ш×В[мм] | 4698x1908x1696 | |||
| колавая база [мм] | 2800 | ||||
| пасажыр | 5 | ||||
| маса ў складзе [кг] | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 | |
| багажнае аддзяленне [л] | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
| памер пярэдняй шыны | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| памер задняй шыны | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| запасная шына | - | - | - | - | |
| мінімальны дарожны прасвет [мм] | 159 | ||||
| характарыстыкі харчавання | тып каробкі перадач | аднаступенчаты рэдуктар | |||
| Сістэма прывада | высокаінтэгральны тып 3 у 1 | ||||
| максімальная магутнасць рухавіка [кВт] | 150 | ||||
| ёмістасць акумулятара [кВт·г] | 55.33 | 57.51 | 71.98 | 71.98 | |
| намінальная магутнасць [кВт] | 65 | ||||
| намінальны крутоўны момант [Нм] | 135 | ||||
| максімальны крутоўны момант [Нм] | 320 | ||||
| час хуткай зарадкі | 0.5 гадзіны (380 В) 30%-80% | ||||
| час павольнай зарадкі | павольная зарадка: 9 гадзін (220 В) | павольная зарадка: 9 гадзін (220 В) | павольная зарадка: 11 гадзін (220 В) | павольная зарадка: 11 гадзін (220 В) | |
| расход электраэнергіі [кВт·г/100 км] | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 | |
| Прабег на адной зарадцы NEDC [км] | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| сістэма шасі | тып прывада | пярэдні прывад | |||
| тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска Макферсана | ||||
| тып задняй падвескі | шматрычагавая незалежная падвеска | ||||
| тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||||
| тып задняга тормазу | тып дыска | ||||
| ўзмацняльнік тармазоў | ibooster (інтэлектуальная актыўная тармазная сістэма) | ||||
| тып стаяначнага тормазу | EPBi | ||||
| рулявое кіраванне | Бесшчоткавы электраўзмацняльнік руля (EPS) | ||||
| будынак цела | монокорпус | ||||
| алюмініевыя дыскі колаў | адзін колер | адзін колер | адзін колер | двайны колер | |











































водгукі
Ачысціць фільтрыТам няма ні аднаго водгуку.