.jpg)
As Xiaomi Auto se eerste hoëprestasie-vlagskip-SUV, neem die Xiaomi YU7 GT " Purebred GT " as sy kernposisionering en ontvang 'n omvattende sportgerigte opgradering gebaseer op die handelsmerk se familie-ontwerptaal. Dit het nie net die titel van die vinnigste SUV by die Nürburgring verower met 'n indrukwekkende rondtetyd van 7 minute 22.755 sekondes nie, maar het ook die perfekte balans tussen prestasie, gemak en praktiese gebruik bereik, wat 'n nuwe standaard vir prestasie-SUV's herdefinieer.
Binne-ontwerp
Die voorkant van die Xiaomi YU7 GT lewer natuurlik 'n sterk gevoel van aggressie. Dit sit die handelsmerk se ikoniese familie-ontwerptaal voort terwyl dit meer baan-geïnspireerde elemente integreer. Die geslote sierrooster word gepaard met skerp traanvormige matriks-LED-kopligte. Binne die kopligte verbeter 'n unieke uitgeholde ontwerp nie net visuele herkenning nie, maar optimaliseer ook aërodinamiese prestasie. Die kopligte ondersteun aanpasbare hoë- en laestrale sowel as dinamiese stuurfunksies, wat uitstekende beligtingsprestasie lewer. Die groot, swart luginlaat onder die voorste fascia, gekombineer met die wye voorste splitter, versterk die sportiewe atmosfeer verder, terwyl die luggidse aan beide kante van die voorste buffer effektief lugvloei kanaliseer en weerstand verminder. Dit is die moeite werd om te noem dat verskeie sensors en kameras in die voorkant geïntegreer is, wat presiese omgewingspersepsie vir die gevorderde intelligente bestuurstelsel bied.
Die syprofiel is die aantreklikste deel van die Xiaomi YU7 GT en volg perfek die "goue proporsies van 'n GT-sportmotor". Die kenmerkende langkap-ontwerp skep 'n uiterste 1:3-bakverhouding, terwyl die "fastback"-daklyn 'n lae en aggressiewe "oorlogperd"-houding bied. In vergelyking met die standaardweergawe, is die bakhoogte met 23 mm verlaag en die breedte met 21 mm verhoog. Saam met die verbrede gespierde wielboë skep dit 'n sterk wyebak-effek. Die 22-duim multi-speak sportwiele, gepaard met laeprofielbande, met verspringende spesifikasies van 265 mm voor en 285 mm agter, verseker nie net visuele impak nie, maar optimaliseer ook ry-stabiliteit. Die gladde skouerlyn strek van die voorste spatbord tot agter en skets 'n kragtige bakkontoer. Versteekte deurhandvatsels en gelyk syvensterontwerpe verbeter die voertuig se verfynde voorkoms verder terwyl dit die sleepkoëffisiënt effektief verminder. Die elektriese agterklep maak ook daaglikse laai en aflaai geriefliker.
Die agterste ontwerp weerspieël die voorste stilering van ver af, met 'n algehele voorkoms wat eenvoudig maar vol krag is. Die volgrootte agterliggroep het gladde lyne en gebruik 'n dot-matriks ligbronontwerp, wat uiters hoë herkenning bied wanneer dit verlig word. Gekombineer met die verligte handelsmerklogo, straal die agterkant 'n sterk gevoel van tegnologie uit. Die vaste koolstofvesel-agterspoiler wat met 'n hooggemonteerde remlig geïntegreer is, verbeter nie net die sportiewe atmosfeer nie, maar bied ook voldoende afwaartse krag teen hoë snelhede. Die agterbuffer het 'n dik en gespierde ontwerp, toegerus met 'n groot diffuser en dubbelsydige viervoudige uitlaatversierings, wat voortdurend die voertuig se prestasie-DNS ten toon stel. Die kattebakopening is wyd, met 'n standaard vragkapasiteit van 550 liter, wat ten volle aan die daaglikse gesinsbehoeftes voldoen. Die agtersitplekke ondersteun gesplete vou, wat die maksimum vragkapasiteit tot 1600 liter uitbrei, wat uitstekende praktiese gebruik bied.
Ruimteprestasie
Alhoewel dit as 'n hoëprestasie-SUV geposisioneer is, maak die Xiaomi YU7 GT absoluut geen kompromie wat binneruimte betref nie. Die ultra-lang 3000 mm-wielbasis bied 'n ruim kajuit, terwyl die vyfsitplek-uitleg die doeltreffendheid van die agterste passasier- en vragruimtebenutting maksimeer. Vir passasiers met 'n hoogte van 180 cm bied die voorste ry kopruimte steeds 'n reserwe van een vuis en twee vingers, terwyl die agterste beenruimte twee vuiste bereik, wat gemak verseker, selfs tydens langafstandreise. Verskeie gebruikersvriendelike bergruimtes is dwarsdeur die kajuit ontwerp. Die uitgeholde area onder die middelkonsole, die deurbergingskompartemente en die sentrale armleuningboks kan almal maklik verskeie persoonlike besittings akkommodeer, wat die berging van klein items baie gerieflik maak. Of dit nou vir daaglikse pendel, gesinsuitstappies of selfbesturende kampeeravonture is, die Xiaomi YU7 GT hanteer alles met gemak.
Aandrywingstelsel en onderstel
Wat krag betref, is die Xiaomi YU7 GT gebou op Xiaomi se oorspronklike GT-hoëprestasie-onderstelplatform en gesamentlik deur Chinese en Europese kundiges ingestel. Dit is toegerus met 'n dubbelmotor-vierwielaandrywingstelsel wat bestaan uit 'n 288 kW voormotor en 'n 450 kW agtermotor. Die agtermotor is Xiaomi se selfontwikkelde V8s EVO-supermotor, wat 'n maksimum spoed van 28 000 opm kan bereik. Die stelsel lewer 'n gekombineerde uitset van tot 738 kW, gelykstaande aan 'n verstommende 1003 perdekrag , met 'n piekwringkrag wat 1200 N·m bereik . Versnelling van 0 tot 100 km/h neem slegs 2.92 sekondes , terwyl die topspoed 300 km/h bereik, wat prestasie lewer wat vergelykbaar is met multimiljoen-dollar-supermotors. Dit is toegerus met 'n 101.7 kWh CATL -ternêre litiumbatterypak, wat 'n omvattende CLTC-reeks van 705 km bied en reikafstandangs vir 'n prestasievoertuig effektief uitskakel.
Wat die onderstel betref, kom die Xiaomi YU7 GT standaard met 'n voorste dubbel-wenkbeen en 'n agterste vyf-skakel onafhanklike veringopstelling, gepaard met dubbelklep CDC-deurlopende veranderlike dempingskokbrekers en 'n geslote dubbelkamer-lugveringstelsel, wat die "Jiaolong Master Chassis Edition" vorm. Hierdie onderstelstelsel kan die veringstyfheid en voertuighoogte intyds aanpas volgens padtoestande. In die gemakmodus filter dit padhobbels sagkens en is dit geskik vir daaglikse pendel; na oorskakeling na die sportmodus, word die vering onmiddellik stywer, wat uitstekende laterale ondersteuning bied en die bakrol effektief onderdruk. Die klasleidende eLSD elektroniese beperkte gly-differensiaal kan die wringkrag presies versprei tydens draaie, wat die voertuig uitstekende hanteringsprestasie gee. Die kombinasie van kragtige prestasie en uitsonderlike onderstel-afstemming laat die Xiaomi YU7 GT nie net die renbaan oorheers nie, maar ook 'n kalm en gemaklike ry-ervaring op openbare paaie lewer.
Resensies
Maak filters skoonDaar is nog geen resensies nie.