Kontak ons nou vir groothandelpryse, handelaarsaansporings en volumekortings.
Oorspronklike prys was: $51,000.00.$49,000.00Huidige prys is: $49,000.00.
| EKSTRA Koste | Bedrag (USD) |
|---|---|
| Voertuigprys | - |
| Inspeksie fooi | +USD 95 |
| Uitvoerhanteringsfooi | +USD 300 |
| Binnelandse Vervoerfooi (Sjanghai) | +USD 300 |
| Hawe Plaaslike Fooi | +USD 400 |
| Internasionale Vrag | - |
| Vragversekering | +USD 95 |
| Handelstermyn | Verduideliking |
|---|---|
| EXW — Ex Werke | Voertuig is beskikbaar by die verkoper se ligging in China. Jy is verantwoordelik vir vervoer, uitvoerreëlings, versending en alle kostes na afhaal. |
| FCA — Gratis Vervoerder | Ons lewer die voertuig af aan 'n ooreengekome vervoerder of plek in China. Binnelandse vervoer en uitvoerklaring is ingesluit; jy reël die internasionale versending. |
| FOB — Gratis aan boord | Die voertuig word afgelewer en op die vaartuig by die Chinese hawe gelaai. Jy neem verantwoordelikheid vir internasionale versending, versekering, bestemmingskoste, belasting en heffings. |
| CFR — Koste en Vrag | Die voertuig word na u bestemmingshawe verskeep. Internasionale vrag is ingesluit, maar mariene versekering is nie ingesluit nie. Jy hanteer versekering, invoerbelasting, heffings en bestemmingskoste. |
| CIF — Koste, Versekering en Vrag | Die voertuig word na u bestemmingshawe verskeep met vrag en basiese mariene versekering ingesluit. Jy is verantwoordelik vir invoerregte, belasting, doeaneklaring en plaaslike koste by die bestemming. |
| Voertuigprys | Die ooreengekome koopprys van die voertuig voor ander toepaslike kostes soos versending, inspeksie, uitvoerhantering en bestemmingskoste. |
| Inspeksie fooi | Die koste om die voertuig voor versending na te gaan. Dit kan die voertuig se toestand, buitekant, binnekant en meganiese kontroles insluit, afhangende van die gekose inspeksiepakket. |
| Uitvoerhanteringsfooi | Dek die nodige uitvoerverwerking, dokumentasie en doeaneprosedures wat vereis word om die voertuig vanaf China te verskeep. |
| Binnelandse Vervoerfooi | Die koste om die voertuig van die verkoper/handelaar na die vereiste plek, pakhuis of Chinese hawe te verskuif. |
| Hawe Plaaslike Fooi | Koste wat verband hou met die hantering van die voertuig by die Chinese vertrekhawe, soos terminaal- en haweverwerking. |
| Internasionale Vrag | Die koste van die vervoer van die voertuig per see vanaf China na u bestemmingshawe. |
| Vragversekering | Versekering wat die voertuig tydens internasionale vervoer dek. |
| Kommersiële faktuur | 'n Amptelike dokument wat die voertuig se waarde, koper, verkoper en transaksiebesonderhede toon. Doeane mag dit gebruik om heffings en belasting te bereken. |
| Uitvoer van dokumente | Dokumente benodig om die voertuig wettiglik uit China uit te voer en die versending te verwerk. |
| Doeane-goedkeuring | Die proses om doeanevereistes te voltooi sodat die voertuig China wettiglik kan verlaat of die bestemmingsland kan binnekom. |
| Opruimingsagent | 'n Professionele persoon of maatskappy wat doeane- en invoerprosedures namens u in die bestemmingsland hanteer. |
| Geadresseerde | Die persoon of maatskappy wat as die ontvanger/invoerder van die voertuig by die bestemming gelys word. |
| ETA — Geraamde Aankomstyd | Die beraamde datum waarop die voertuig of besending na verwagting by die bestemmingshawe sal aankom. |
| ETD — Geskatte vertrektyd | Die beraamde datum waarop die voertuig of vaartuig na verwagting die vertrekhawe sal verlaat. |
| Bestemming hawe | Die hawe in u land waar die voertuig geskeduleer is om aan te kom. |
| Invoerbelasting en -belasting | Regeringsgelde word gehef wanneer die voertuig u land binnekom. Hierdie word normaalweg deur die koper betaal, tensy spesifiek anders vermeld. |
| Bestemmingsheffings | Plaaslike kostes by die aankomshawe, soos terminaalhantering, dokumentasie, berging en ander haweverwante kostes. |
| Versendingsdokumente Aflewering | Die proses om oorspronklike of vereiste verskepingsdokumente aan die koper of ontvanger te stuur vir doeaneklaring en voertuigafhaal. |
| STAP | WAT GEBEUR |
|---|---|
| 1. Kies jou motor | Kies 'n voertuig uit ons beskikbare lyste of vertel ons die maak, model, jaar, spesifikasies en begroting wat jy wil hê. |
| 2. Bevestig die voertuig | Ons bevestig die voertuigprys, spesifikasies, beskikbaarheid, toestand en beraamde versendingskoste met u voordat u voortgaan. |
| 3. Reserveer die motor — 30% | Betaal a 30% besprekingsdeposito om die voertuig te beveilig. Ons bespreek dan die motor en begin die aankoop- en uitvoerproses. |
| 4. Voertuiginspeksie | Die voertuig word voor versending geïnspekteer. Inspeksiesertifikaat word verskaf wat bevestig dat die voertuig nagegaan is. |
| 5. Uitvoer en Versending | Ons voltooi die vereiste uitvoerprosedures en reël die versending van die voertuig vanaf China na u bestemmingshawe. |
| 6. Dokumente Gereed — 70% Saldo | Sodra die vereiste dokumente beskikbaar is, insluitend die Vragbrief, Uitvoerdokumente/Sertifikate en Inspeksiesertifikaat, jy betaal die oorblywende 70% balans. |
| 7. Ontvang Verskepingsdokumente | Ons verskaf die vereiste verskepings- en uitvoerdokumentasie sodat u kan voorberei vir doeaneklaring en afhaal by u bestemming. |
| 8. Voertuig arriveer | Jou voertuig arriveer by die bestemmingshawe. Jy voltooi plaaslike doeane-klaring, heffings, belasting en ander bestemmingskoste wat in jou land van toepassing is. |
| model | NIO ES6 75 kWh | NIO ES6 75kwh Sport |
| Vlak | Middelgrootte SUV | Middelgrootte SUV |
| Energie tipe | Pure Electric | Pure Electric |
| Produksie datum | 2026.05 | 2022.06 |
| Elektromotor | Suiwer elektriese 490 pk | Suiwer elektriese 435 pk |
| CLTC-batterybereik (km) | 490 | - |
| Maks. krag (kw) | 360 | 320 |
| Maks. wringkrag (N·m) | 700 | 610 |
| oordrag | Enkelspoedratkas vir elektriese voertuie | Enkelspoedratkas vir elektriese voertuie |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 4854x1995x1703 | 4850x1965x1758 |
| Liggaamstruktuur | 5-deur 5-sitplek SUV | 5-deur 5-sitplek SUV |
| Max. spoed (km / h) | 200 | 200 |
| Asafstand (mm) | 2915 | 2900 |
| randsteen gewig (kg) | 2316 | 2290 |
| Battery tipe | Ternêre litiumbattery + Litiumysterfosfaat | Ternêre litiumbattery + Litiumysterfosfaat |
| Battery kapasiteit (kWh) | 75 | 75 |
| laai metode | - | Vinnige laai 0.6 uur / Stadige laai 11.5 uur |
| Ry af | Dubbelmotor 4WD | Dubbelmotor 4WD |
| Veerstelsel (voor/agter) | Multi-skakel onafhanklike vering / Multi-skakel onafhanklike vering | Dubbele draagbeen onafhanklike vering/veelskakel onafhanklike vering |
| Grootte van die band | 255 / 50 R20 | 255 / 55 R19 |
| Parkradar | Voor en Na | Voor en Na |
| Cruise stelsel | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Vaste spoed spoedbeheer |
| Ondersteunde bestuursvlak | L2 | L2 |
| Outomatiese parkering | Standard | - |
| sondak | Oopmaakbare panoramiese sondak | Oopmaakbare panoramiese sondak |
| Stuurwiel funksie | Multifunksionele beheer/geheue | Multifunksionele beheer/geheue |
| Induktiewe agterklep | Standard | Standard |
| Voorsitplekfunksie | Verhitting/geheue | Verhitting/geheue |
| Tweede ry sitplek funksie | - | - |
| Kop-op-skerm (HUD) | Standard | - |
The NIO ES6 does wear new lighting at the front and the back. It’s also somewhat sleeker and more aerodynamic. Inside, the ES6 gets a complete revamp that’s focused on comfort and high-tech features. You’ll find premium and highly supportive seats, with a queen copilot seat that doubles as a bed. It can recline 160 degrees while the built-in leg rest is raised for lower body support
Slegs aangemeld kliënte wat hierdie produk gekoop het, kan 'n hersiening te verlaat.
Resensies
Maak filters skoonDaar is nog geen resensies nie.