The Lynk & Co Z10 represents a milestone for Lynk & Co. as it enters the new pure electric market, marking the beginning of a new era for the brand. In terms of appearance, the new car closely replicates the elements of its concept car. The front end continues to use the Lynk & Co family design language, but the Dawn Light daytime running lights now integrate three functions: width lighting, daytime running lights, and turn signals. Additionally, it features the industry’s first 256-color RGB fantasy interactive light language system, making it even more visually striking.
On the side of the body, the Lynk & Co Z10 measures 5028mm in length, 1966mm in width, and 1468mm in height, with a wheelbase of 3005mm, positioning it as a mid-to-large sedan. The fluid sculpture body and waistline create an extended dynamic look, while the black diamond ridged dome design enhances its sporty appeal and contributes to an ultra-low drag coefficient of 0.198Cd. The Lynk & Co Z10 is also equipped with an active, retractable rear wing that automatically deploys at a 15° angle when the vehicle exceeds 70 kilometers per hour, increasing downforce and improving stability.
In terms of interior, the Lynk & Co Z10 boasts a starship-inspired smart cabin filled with cutting-edge technology. The starship wing instrument panel and double-spoke steering wheel draw inspiration from interstellar battleships, while the interior is wrapped in soft, leather materials, offering an excellent tactile experience. The features include heated, ventilated, and massaging front and rear seats, NAPPA leather upholstery, a smart touch screen in the rear center armrest, and a 23-speaker Harman Kardon audio system.
Lynk & Co Z10 – Te Koop Vanuit China | MOTOR IN CHINA
Program vir die aankoop van grootmaatvoertuie
Kontak ons nou vir groothandelpryse, handelaarsaansporings en volumekortings.
$29,000.00 Oorspronklike prys was: $29,000.00.$27,000.00Huidige prys is: $27,000.00.
EKSTRA KOSTE-VERDELING
| EKSTRA Koste | Bedrag (USD) |
|---|---|
| Voertuigprys | - |
| Inspeksie fooi | +USD 95 |
| Uitvoerhanteringsfooi | +USD 300 |
| Binnelandse Vervoerfooi (Sjanghai) | +USD 300 |
| Hawe Plaaslike Fooi | +USD 400 |
| Internasionale Vrag | - |
| Vragversekering | +USD 95 |
HANDELSVOORWAARDES VERDUIDELIK
| Handelstermyn | Verduideliking |
|---|---|
| EXW — Ex Werke | Voertuig is beskikbaar by die verkoper se ligging in China. Jy is verantwoordelik vir vervoer, uitvoerreëlings, versending en alle kostes na afhaal. |
| FCA — Gratis Vervoerder | Ons lewer die voertuig af aan 'n ooreengekome vervoerder of plek in China. Binnelandse vervoer en uitvoerklaring is ingesluit; jy reël die internasionale versending. |
| FOB — Gratis aan boord | Die voertuig word afgelewer en op die vaartuig by die Chinese hawe gelaai. Jy neem verantwoordelikheid vir internasionale versending, versekering, bestemmingskoste, belasting en heffings. |
| CFR — Koste en Vrag | Die voertuig word na u bestemmingshawe verskeep. Internasionale vrag is ingesluit, maar mariene versekering is nie ingesluit nie. Jy hanteer versekering, invoerbelasting, heffings en bestemmingskoste. |
| CIF — Koste, Versekering en Vrag | Die voertuig word na u bestemmingshawe verskeep met vrag en basiese mariene versekering ingesluit. Jy is verantwoordelik vir invoerregte, belasting, doeaneklaring en plaaslike koste by die bestemming. |
| Voertuigprys | Die ooreengekome koopprys van die voertuig voor ander toepaslike kostes soos versending, inspeksie, uitvoerhantering en bestemmingskoste. |
| Inspeksie fooi | Die koste om die voertuig voor versending na te gaan. Dit kan die voertuig se toestand, buitekant, binnekant en meganiese kontroles insluit, afhangende van die gekose inspeksiepakket. |
| Uitvoerhanteringsfooi | Dek die nodige uitvoerverwerking, dokumentasie en doeaneprosedures wat vereis word om die voertuig vanaf China te verskeep. |
| Binnelandse Vervoerfooi | Die koste om die voertuig van die verkoper/handelaar na die vereiste plek, pakhuis of Chinese hawe te verskuif. |
| Hawe Plaaslike Fooi | Koste wat verband hou met die hantering van die voertuig by die Chinese vertrekhawe, soos terminaal- en haweverwerking. |
| Internasionale Vrag | Die koste van die vervoer van die voertuig per see vanaf China na u bestemmingshawe. |
| Vragversekering | Versekering wat die voertuig tydens internasionale vervoer dek. |
| Kommersiële faktuur | 'n Amptelike dokument wat die voertuig se waarde, koper, verkoper en transaksiebesonderhede toon. Doeane mag dit gebruik om heffings en belasting te bereken. |
| Uitvoer van dokumente | Dokumente benodig om die voertuig wettiglik uit China uit te voer en die versending te verwerk. |
| Doeane-goedkeuring | Die proses om doeanevereistes te voltooi sodat die voertuig China wettiglik kan verlaat of die bestemmingsland kan binnekom. |
| Opruimingsagent | 'n Professionele persoon of maatskappy wat doeane- en invoerprosedures namens u in die bestemmingsland hanteer. |
| Geadresseerde | Die persoon of maatskappy wat as die ontvanger/invoerder van die voertuig by die bestemming gelys word. |
| ETA — Geraamde Aankomstyd | Die beraamde datum waarop die voertuig of besending na verwagting by die bestemmingshawe sal aankom. |
| ETD — Geskatte vertrektyd | Die beraamde datum waarop die voertuig of vaartuig na verwagting die vertrekhawe sal verlaat. |
| Bestemming hawe | Die hawe in u land waar die voertuig geskeduleer is om aan te kom. |
| Invoerbelasting en -belasting | Regeringsgelde word gehef wanneer die voertuig u land binnekom. Hierdie word normaalweg deur die koper betaal, tensy spesifiek anders vermeld. |
| Bestemmingsheffings | Plaaslike kostes by die aankomshawe, soos terminaalhantering, dokumentasie, berging en ander haweverwante kostes. |
| Versendingsdokumente Aflewering | Die proses om oorspronklike of vereiste verskepingsdokumente aan die koper of ontvanger te stuur vir doeaneklaring en voertuigafhaal. |
MOTOR IN CHINA UITVOERPROSES
| STAP | WAT GEBEUR |
|---|---|
| 1. Kies jou motor | Kies 'n voertuig uit ons beskikbare lyste of vertel ons die maak, model, jaar, spesifikasies en begroting wat jy wil hê. |
| 2. Bevestig die voertuig | Ons bevestig die voertuigprys, spesifikasies, beskikbaarheid, toestand en beraamde versendingskoste met u voordat u voortgaan. |
| 3. Reserveer die motor — 30% | Betaal a 30% besprekingsdeposito om die voertuig te beveilig. Ons bespreek dan die motor en begin die aankoop- en uitvoerproses. |
| 4. Voertuiginspeksie | Die voertuig word voor versending geïnspekteer. Inspeksiesertifikaat word verskaf wat bevestig dat die voertuig nagegaan is. |
| 5. Uitvoer en Versending | Ons voltooi die vereiste uitvoerprosedures en reël die versending van die voertuig vanaf China na u bestemmingshawe. |
| 6. Dokumente Gereed — 70% Saldo | Sodra die vereiste dokumente beskikbaar is, insluitend die Vragbrief, Uitvoerdokumente/Sertifikate en Inspeksiesertifikaat, jy betaal die oorblywende 70% balans. |
| 7. Ontvang Verskepingsdokumente | Ons verskaf die vereiste verskepings- en uitvoerdokumentasie sodat u kan voorberei vir doeaneklaring en afhaal by u bestemming. |
| 8. Voertuig arriveer | Jou voertuig arriveer by die bestemmingshawe. Jy voltooi plaaslike doeane-klaring, heffings, belasting en ander bestemmingskoste wat in jou land van toepassing is. |
| Engelse parameters | Lynk & Co Z10 602KM RWD PRO | Lynk & Co Z10 766KM RWD MAX | Lynk & Co Z10 766KM RWD Intelligente Bestuurder MAX | Lynk & Co Z10 806KM RWD Intelligente Bestuurder MAX | Lynk & Co Z10 702KM 4WD Intelligente Bestuur ULTRA |
| Vlak | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors |
| Energie tipe | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric |
| Tyd op die mark | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| electromotor | Suiwer Elektries 272 perdekrag | Suiwer Elektries 272 perdekrag | Suiwer Elektries 272 perdekrag | Suiwer elektriese 422 perdekrag | Suiwer elektriese 789 perdekrag |
| CLTC-batterybereik (km) | 602 | 766 | 766 | 806 | 702 |
| Maksimum drywing (kW) | 200 (272 Ps) | 200 (272 Ps) | 200 (272 Ps) | 310 (422 Ps) | 580 (789 Ps) |
| Maksimum wringkrag (N·m) | 343 | 343 | 343 | 440 | 810 |
| oordrag | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1463 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan |
| Max. spoed (km / h) | 210 | 210 | 210 | 240 | 250 |
| Asafstand (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Randgewig (kg) | 2098 | 2275 | 2275 | 2318 | 2468 |
| Battery tipe | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery |
| Battery kapasiteit (kWh) | 71 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| laai metode | - | - | - | - | - |
| Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | |
| Ry af | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing |
| Veerstelsel (voor/agter) | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering |
| Grootte van die voorste band | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 255 / 40 R21 |
| Agterste grootte van die band | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 255 / 40 R21 |
| Parkradar | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe |
| terug | terug | terug | terug | terug | |
| Cruise stelsel | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer |
| Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | |
| Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | |
| Ondersteunde bestuursvlak | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 |
| Outomatiese parkering | opsioneel | - | Standard | Standard | Standard |
| sondak | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie |
| Stuurwiel funksie | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer |
| - | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | |
| Induktiewe agterklep | - | - | - | - | - |
| Voorsitplekfunksie | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | |
| geheue | geheue | geheue | geheue | geheue | |
| - | massage | massage | massage | massage | |
| Tweede ry sitplek funksie | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | |
| massage | massage | massage | massage | massage | |
| Kop-op-skerm (HUD) | - | Standard | Standard | Standard | Standard |
Resensies van kliënte
gegradeerde 0 uit 5
0 resensies
gegradeerde 5 uit 5
0
gegradeerde 4 uit 5
0
gegradeerde 3 uit 5
0
gegradeerde 2 uit 5
0
gegradeerde 1 uit 5
0
Slegs aangemeld kliënte wat hierdie produk gekoop het, kan 'n hersiening te verlaat.












































Resensies
Maak filters skoonDaar is nog geen resensies nie.