AION UT 2026 – China-uitvoervoertuig | MOTOR IN CHINA

Program vir die aankoop van grootmaatvoertuie

Kontak ons ​​nou vir groothandelpryse, handelaarsaansporings en volumekortings.

Oorspronklike prys was: $12,000.00.Huidige prys is: $10,000.00.


EKSTRA KOSTE-VERDELING
EKSTRA KosteBedrag (USD)
Voertuigprys-
Inspeksie fooi+USD 95
Uitvoerhanteringsfooi+USD 300
Binnelandse Vervoerfooi (Sjanghai)+USD 300
Hawe Plaaslike Fooi+USD 400
Internasionale Vrag-
Vragversekering+USD 95
HANDELSVOORWAARDES VERDUIDELIK
HandelstermynVerduideliking 
EXW — Ex WerkeVoertuig is beskikbaar by die verkoper se ligging in China. Jy is verantwoordelik vir vervoer, uitvoerreëlings, versending en alle kostes na afhaal.
FCA — Gratis VervoerderOns lewer die voertuig af aan 'n ooreengekome vervoerder of plek in China. Binnelandse vervoer en uitvoerklaring is ingesluit; jy reël die internasionale versending.
FOB — Gratis aan boordDie voertuig word afgelewer en op die vaartuig by die Chinese hawe gelaai. Jy neem verantwoordelikheid vir internasionale versending, versekering, bestemmingskoste, belasting en heffings.
CFR — Koste en VragDie voertuig word na u bestemmingshawe verskeep. Internasionale vrag is ingesluit, maar mariene versekering is nie ingesluit nie. Jy hanteer versekering, invoerbelasting, heffings en bestemmingskoste.
CIF — Koste, Versekering en VragDie voertuig word na u bestemmingshawe verskeep met vrag en basiese mariene versekering ingesluit. Jy is verantwoordelik vir invoerregte, belasting, doeaneklaring en plaaslike koste by die bestemming.
VoertuigprysDie ooreengekome koopprys van die voertuig voor ander toepaslike kostes soos versending, inspeksie, uitvoerhantering en bestemmingskoste.
Inspeksie fooiDie koste om die voertuig voor versending na te gaan. Dit kan die voertuig se toestand, buitekant, binnekant en meganiese kontroles insluit, afhangende van die gekose inspeksiepakket.
UitvoerhanteringsfooiDek die nodige uitvoerverwerking, dokumentasie en doeaneprosedures wat vereis word om die voertuig vanaf China te verskeep.
Binnelandse VervoerfooiDie koste om die voertuig van die verkoper/handelaar na die vereiste plek, pakhuis of Chinese hawe te verskuif.
Hawe Plaaslike FooiKoste wat verband hou met die hantering van die voertuig by die Chinese vertrekhawe, soos terminaal- en haweverwerking.
Internasionale VragDie koste van die vervoer van die voertuig per see vanaf China na u bestemmingshawe.
VragversekeringVersekering wat die voertuig tydens internasionale vervoer dek.
Kommersiële faktuur'n Amptelike dokument wat die voertuig se waarde, koper, verkoper en transaksiebesonderhede toon. Doeane mag dit gebruik om heffings en belasting te bereken.
Uitvoer van dokumenteDokumente benodig om die voertuig wettiglik uit China uit te voer en die versending te verwerk.
Doeane-goedkeuringDie proses om doeanevereistes te voltooi sodat die voertuig China wettiglik kan verlaat of die bestemmingsland kan binnekom.
Opruimingsagent'n Professionele persoon of maatskappy wat doeane- en invoerprosedures namens u in die bestemmingsland hanteer.
GeadresseerdeDie persoon of maatskappy wat as die ontvanger/invoerder van die voertuig by die bestemming gelys word.
ETA — Geraamde AankomstydDie beraamde datum waarop die voertuig of besending na verwagting by die bestemmingshawe sal aankom.
ETD — Geskatte vertrektydDie beraamde datum waarop die voertuig of vaartuig na verwagting die vertrekhawe sal verlaat.
Bestemming haweDie hawe in u land waar die voertuig geskeduleer is om aan te kom.
Invoerbelasting en -belastingRegeringsgelde word gehef wanneer die voertuig u land binnekom. Hierdie word normaalweg deur die koper betaal, tensy spesifiek anders vermeld.
BestemmingsheffingsPlaaslike kostes by die aankomshawe, soos terminaalhantering, dokumentasie, berging en ander haweverwante kostes.
Versendingsdokumente AfleweringDie proses om oorspronklike of vereiste verskepingsdokumente aan die koper of ontvanger te stuur vir doeaneklaring en voertuigafhaal.
MOTOR IN CHINA UITVOERPROSES
STAPWAT GEBEUR
1. Kies jou motorKies 'n voertuig uit ons beskikbare lyste of vertel ons die maak, model, jaar, spesifikasies en begroting wat jy wil hê.
2. Bevestig die voertuigOns bevestig die voertuigprys, spesifikasies, beskikbaarheid, toestand en beraamde versendingskoste met u voordat u voortgaan.
3. Reserveer die motor — 30%Betaal a 30% besprekingsdeposito om die voertuig te beveilig. Ons bespreek dan die motor en begin die aankoop- en uitvoerproses.
4. VoertuiginspeksieDie voertuig word voor versending geïnspekteer. Inspeksiesertifikaat word verskaf wat bevestig dat die voertuig nagegaan is.
5. Uitvoer en VersendingOns voltooi die vereiste uitvoerprosedures en reël die versending van die voertuig vanaf China na u bestemmingshawe.
6. Dokumente Gereed — 70% SaldoSodra die vereiste dokumente beskikbaar is, insluitend die Vragbrief, Uitvoerdokumente/Sertifikate en Inspeksiesertifikaat, jy betaal die oorblywende 70% balans.
7. Ontvang VerskepingsdokumenteOns verskaf die vereiste verskepings- en uitvoerdokumentasie sodat u kan voorberei vir doeaneklaring en afhaal by u bestemming.
8. Voertuig arriveerJou voertuig arriveer by die bestemmingshawe. Jy voltooi plaaslike doeane-klaring, heffings, belasting en ander bestemmingskoste wat in jou land van toepassing is.
Grense AION UT 2026 330 Xingyao-uitgawe AION UT 2026 330 Xinghui-uitgawe AION UT 2026 330 Smart Enjoy-uitgawe AION UT 2026 420 Smart Premium-uitgawe AION UT 2026 420 Smart Luukse Uitgawe
Vlak Klein motor Klein motor Klein motor Klein motor Klein motor
Energie tipe Pure Electric Pure Electric Pure Electric Pure Electric Pure Electric
Release date 2025.02 2025.04 2025.02 2025.02 2025.02
electromotor Suiwer elektriese 136 perdekrag Suiwer elektriese 136 perdekrag Suiwer elektriese 136 perdekrag Suiwer elektriese 136 perdekrag Suiwer elektriese 136 perdekrag
CLTC-batterybereik (km) 330 330 330 420 420
Maksimum drywing (kW) 100 (136 Ps) 160 (218 Ps) 200 (272 Ps) 160 (218 Ps) 200 (272 Ps)
Maksimum wringkrag (N·m) 150 150 150 150 150
oordrag Elektriese voertuig enkelspoed ratkas Elektriese voertuig enkelspoed ratkas Elektriese voertuig enkelspoed ratkas Elektriese voertuig enkelspoed ratkas Elektriese voertuig enkelspoed ratkas
Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575 4270x1850x1575
Liggaamstruktuur 5-deur 5-sitplek luikrug 5-deur 5-sitplek luikrug 5-deur 5-sitplek luikrug 5-deur 5-sitplek luikrug 5-deur 5-sitplek luikrug
Max. spoed (km / h) 150 150 150 150 150
Asafstand (mm) 2750 2750 2750 2750 2750
Randgewig (kg) 1510 1510 1510 1540 1540
Battery tipe Litiumysterfosfaatbattery Litiumysterfosfaatbattery Litiumysterfosfaatbattery Litiumysterfosfaatbattery Litiumysterfosfaatbattery
Battery kapasiteit (kWh) 34.87 34.87 34.87 44.12 44.12
Laai metode Vinnige laai 0.4 uur Vinnige laai 0.4 uur Vinnige laai 0.4 uur Vinnige laai 0.4 uur Vinnige laai 0.4 uur
Vinnige laaipoort Vinnige laaipoort Vinnige laaipoort Vinnige laaipoort Vinnige laaipoort
Ry af Vooraandrywing voor Vooraandrywing voor Vooraandrywing voor Vooraandrywing voor Vooraandrywing voor
Veerstelsel (voor/agter)  McPherson onafhanklike vering/sleeparm torsiebalk nie-onafhanklike vering  McPherson onafhanklike vering/sleeparm torsiebalk nie-onafhanklike vering  McPherson onafhanklike vering/sleeparm torsiebalk nie-onafhanklike vering  McPherson onafhanklike vering/sleeparm torsiebalk nie-onafhanklike vering  McPherson onafhanklike vering/sleeparm torsiebalk nie-onafhanklike vering
Grootte van die voorste band 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
Agterste grootte van die band 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 60 R16 215 / 55 R17
Parkradar - - - - -
- terug terug terug terug
Cruise stelsel - Vaarbeheer Vaarbeheer Vaarbeheer Vaarbeheer
- - - - Aanpasbare cruise control
- - - - Volspoed aanpasbare spoedbeheer
Ondersteunde bestuursvlak - - - - L2klas
Outomatiese parkering - - - - -
sondak - - - - Panoramiese sondak kan sonder 'n lap oopgemaak word
Stuurwiel funksie Multi-funksie beheer Multi-funksie beheer Multi-funksie beheer Multi-funksie beheer Multi-funksie beheer
- - - - -
- - - - -
Induktiewe agterklep - - - - -
Voorsitplekfunksie - - - - Verhitting (bestuurder)
- - - - -
- - - - -
- - - - -
Tweede ry sitplek funksie - - - - -
- - - - -
- - - - -
Kop-op-skerm (HUD) - - - - -

AION UT-spesifikasie

Met 'n voertuiglengte van 4270 mm, vertoon die GAC Aion UT sy ontwerpkundigheid as 'n "ruimtetowenaar". Met 'n ultra-lang asafstand van 2750 mm bied die agtersitplek 905 mm beenruimte, en die 1330 mm wye sitplekke bied ruim ruimte, wat drie volwasse mans gemaklik langs mekaar toelaat om te sit. Die unieke semi-oop middelkonsole-ontwerp skep dubbellaag-bergruimte en verbind die voorste kajuit, wat dit makliker maak om beknopte parkeerplekke binne te gaan en te verlaat. Met A0-vlakpryse wat A-klas-motorruimte bied, demonstreer die Aion UT werklik sy "hoë koste-prestasie-verhouding". Geen wonder dat baie aanlyngebruikers opgemerk het dat dit, nadat hulle die Aion UT gesien het, voel asof dit MPV-praktiesheid in 'n suiwer elektriese kompakte motor pak nie.

In die wêreld van elektriese voertuie is reikafstand ongetwyfeld een van die belangrikste bekommernisse vir verbruikers. Die Aion UT EV is toegerus met 'n hoëprestasie-litium-ysterfosfaatbattery, en danksy sy gevorderde batterybestuurstelsel en intelligente energieherwinningsmeganisme lewer dit uitstekende reikafstandprestasie. Met 'n volle lading bied die Aion UT 'n gekombineerde reikafstand van 500 kilometer, wat meer as voldoende is vir die meeste stedelike pendel- en naweekuitstappies. Verder ondersteun die Aion UT vinnige laai, met 'n 30% tot 80% lading wat in slegs 24 minute voltooi is.

Wat veiligheid betref, stel die Aion UT 'n nuwe maatstaf met sy "ontwrigtende leierskap". Die wêreld se eerste geïntegreerde hoësterkte-systruktuur, gekombineer met 'n dubbele vyfster-standaardbakwerk uit China en Europa, verhoog die beskermende area van die V-vormige sygordynlugsakke met 30%, en hulle ontplooi 0.3 sekondes vroeër in rolongelukke. Die motor se battery gebruik die Magazine Battery 2.0-tegnologie, wat 'n rekord van nul selfontsteking oor 48 miljard kilometer voortsit, terwyl die nano-keramiek hitte-isolasielaag en driedimensionele vinnige verkoelingstelsel vyf lae beskerming bied. Selfs in trurat-scenario's kan die stelsel die motor onmiddellik stop as die versneller per ongeluk gedruk word.

Resensies van kliënte

0 resensies
0
0
0
0
0

Daar is nog geen resensies nie.

Slegs aangemeld kliënte wat hierdie produk gekoop het, kan 'n hersiening te verlaat.